Starship vlucht 15 vertrok op 13 november 2026, maar Booster 22 kreeg een storing en brak de terugkeer automatisch af. SpaceX had de booster ongeveer zeseneenhalve minuut na de lancering bij de toren willen laten vangen.
Gepubliceerd doorBewerkt met GPT-6 LunaAfbeeldingen gegenereerd met GPT Image 2
Research answer

Create a landscape editorial hero image for this Studio Global article: What happened during SpaceX’s Starship Flight 15 launch from Starbase, Texas, on November 13, 2026, including the last-minute FAA license re. Article summary: Starship Flight 15 launched from Starbase, Texas, on November 13, but a booster malfunction sent Super Heavy into the Gulf of Mexico, ending the mission’s goal of recovering both stages; the upper-stage spacecraft nevert. Topic tags: general, general web, government, news. Style: premium digital editorial illustration, source-backed research mood, clean composition, high detail, modern web publication hero. Use reference image context only for broad subject, composition, and topical grounding; do not copy the exact image. Avoid: logos, brand marks, copyrighted characters, real person likenesses, fake screenshots, UI text, readable text, watermarks, charts with
SpaceX lanceerde Starship-vlucht 15 op 13 november 2026 vanaf Starbase in Texas. Het doel: voor het eerst zowel de onderste rakettrap als het ruimteschip boven op de raket terughalen. Dat plan liep al vroeg spaak. Super Heavy Booster 22 kreeg een storing, waarna de terugkeer automatisch werd afgebroken. De booster belandde in de Golf van Mexico in plaats van bij de lanceertoren.19
Ship 42 zette de vlucht richting de ruimte voort. Daarmee bleef een terugkeer van het ruimteschip een afzonderlijke test, maar was de beoogde dubbele vangst van deze raket voorbij.19
De vlucht bestond uit Ship 42 boven op Super Heavy Booster 22, een booster van versie 3. SpaceX wilde Booster 22 ongeveer zeseneenhalve minuut na de lancering laten terugkeren naar Starbase. Daar zouden de grote armen van de lanceertoren de booster moeten opvangen. Het zou de eerste vangpoging zijn met een Super Heavy van versie 3.6
7
Na de storing volgde een automatische afbreking van de poging. In plaats van bij de toren kwam de booster in de Golf van Mexico terecht.19 SpaceX had eerder al drie boosters gevangen. Vlucht 15 was de eerste poging met de vernieuwde versie 3 én de eerste missie waarbij het bedrijf ook het ruimteschip boven in de raket wilde terughalen.
Omdat Booster 22 verloren ging, kon SpaceX deze keer niet beide raketdelen terughalen. Een eventuele geslaagde terugkeer van Ship 42 zou die afzonderlijke test wel kunnen laten slagen, maar zou de dubbele vangst niet alsnog opleveren.
SpaceX kreeg op de dag van de lancering toestemming van de Amerikaanse luchtvaartautoriteit FAA. Volgens berichtgeving kwam die goedkeuring enkele uren voor de lancering.4 De beschikbare bronnen bevestigen niet wat er precies in een eventuele laatste aanpassing van de vergunning stond. De specifieke formulering dat de vergunning één lancering en terugkeer toestond, is daarom niet vastgesteld.
Voor de vlucht was voorzien dat Ship 42 26 Starlink V3-satellieten zou uitzetten en ongeveer 22 uur onderweg zou zijn, voordat het ruimteschip een terugkeer naar Starbase zou proberen.7 Dat waren geplande doelen; de bronnen bevestigen niet of de satellieten daadwerkelijk zijn uitgezet of wat er bij de latere terugkeerpoging gebeurde.
De voorgestelde terugkeerroute begon met een afdaling boven de Stille Oceaan en liep vervolgens over Noord-Mexico en Zuid-Texas richting Starbase. SpaceX gaf aan dat het ruimteschip alleen naar de lanceerplaats zou terugkeren als belangrijke systemen voor de terugkeer, landing en nadering van de toren in orde waren.
Er waren ook vooraf goedgekeurde plekken in de Stille Oceaan waar de missie eerder kon eindigen: in de buurt van Hawaï en voor de kust van Chili. De beschikbare bronnen bevestigen niet de specifieke noodscenario’s rond een omleiding naar de Golf van Mexico of zelfvernietiging die in sommige berichten werden genoemd.
Bij de vlucht van 28 september bereikte de bovenste trap volgens een terugblik voor het eerst in ruim drie jaar Starship-tests een baan om de aarde. Vlucht 15 bouwde daarop voort met een nieuw doel: niet alleen een ruimteschip in een baan brengen, maar proberen zowel de booster kort na de start als het ruimteschip na bijna een dag terug te halen.7
17
De mislukte boostervangst betekende dat de volledige raket bij deze vlucht niet kon worden teruggehaald. Een geslaagde terugkeer van Ship 42 had wel een volgende stap kunnen zijn in het testen van hergebruik van de bovenste trap. Terughalen alleen bewijst overigens nog niet dat een rakettrap klaar is om opnieuw te vliegen. Daarvoor moet ook blijken dat die na herstel opnieuw inzetbaar is.17
Studio Global AI
This page includes a source-backed answer you can continue inside Studio Global.
Starship vlucht 15 vertrok op 13 november 2026, maar Booster 22 kreeg een storing en brak de terugkeer automatisch af.
Starship vlucht 15 vertrok op 13 november 2026, maar Booster 22 kreeg een storing en brak de terugkeer automatisch af. SpaceX had de booster ongeveer zeseneenhalve minuut na de lancering bij de toren willen laten vangen.
Ship 42 zou 26 Starlink V3 satellieten uitzetten en na ongeveer 22 uur een terugkeer naar Starbase proberen.
Starship vlucht 15 vertrok op 13 november 2026, maar Booster 22 kreeg een storing en brak de terugkeer automatisch af. SpaceX had de booster ongeveer zeseneenhalve minuut na de lancering bij de toren willen laten vangen.
Gepubliceerd doorBewerkt met GPT-6 LunaAfbeeldingen gegenereerd met GPT Image 2
Research answer

Create a landscape editorial hero image for this Studio Global article: What happened during SpaceX’s Starship Flight 15 launch from Starbase, Texas, on November 13, 2026, including the last-minute FAA license re. Article summary: Starship Flight 15 launched from Starbase, Texas, on November 13, but a booster malfunction sent Super Heavy into the Gulf of Mexico, ending the mission’s goal of recovering both stages; the upper-stage spacecraft nevert. Topic tags: general, general web, government, news. Style: premium digital editorial illustration, source-backed research mood, clean composition, high detail, modern web publication hero. Use reference image context only for broad subject, composition, and topical grounding; do not copy the exact image. Avoid: logos, brand marks, copyrighted characters, real person likenesses, fake screenshots, UI text, readable text, watermarks, charts with
SpaceX lanceerde Starship-vlucht 15 op 13 november 2026 vanaf Starbase in Texas. Het doel: voor het eerst zowel de onderste rakettrap als het ruimteschip boven op de raket terughalen. Dat plan liep al vroeg spaak. Super Heavy Booster 22 kreeg een storing, waarna de terugkeer automatisch werd afgebroken. De booster belandde in de Golf van Mexico in plaats van bij de lanceertoren.19
Ship 42 zette de vlucht richting de ruimte voort. Daarmee bleef een terugkeer van het ruimteschip een afzonderlijke test, maar was de beoogde dubbele vangst van deze raket voorbij.19
De vlucht bestond uit Ship 42 boven op Super Heavy Booster 22, een booster van versie 3. SpaceX wilde Booster 22 ongeveer zeseneenhalve minuut na de lancering laten terugkeren naar Starbase. Daar zouden de grote armen van de lanceertoren de booster moeten opvangen. Het zou de eerste vangpoging zijn met een Super Heavy van versie 3.6
7
Na de storing volgde een automatische afbreking van de poging. In plaats van bij de toren kwam de booster in de Golf van Mexico terecht.19 SpaceX had eerder al drie boosters gevangen. Vlucht 15 was de eerste poging met de vernieuwde versie 3 én de eerste missie waarbij het bedrijf ook het ruimteschip boven in de raket wilde terughalen.
Omdat Booster 22 verloren ging, kon SpaceX deze keer niet beide raketdelen terughalen. Een eventuele geslaagde terugkeer van Ship 42 zou die afzonderlijke test wel kunnen laten slagen, maar zou de dubbele vangst niet alsnog opleveren.
SpaceX kreeg op de dag van de lancering toestemming van de Amerikaanse luchtvaartautoriteit FAA. Volgens berichtgeving kwam die goedkeuring enkele uren voor de lancering.4 De beschikbare bronnen bevestigen niet wat er precies in een eventuele laatste aanpassing van de vergunning stond. De specifieke formulering dat de vergunning één lancering en terugkeer toestond, is daarom niet vastgesteld.
Voor de vlucht was voorzien dat Ship 42 26 Starlink V3-satellieten zou uitzetten en ongeveer 22 uur onderweg zou zijn, voordat het ruimteschip een terugkeer naar Starbase zou proberen.7 Dat waren geplande doelen; de bronnen bevestigen niet of de satellieten daadwerkelijk zijn uitgezet of wat er bij de latere terugkeerpoging gebeurde.
De voorgestelde terugkeerroute begon met een afdaling boven de Stille Oceaan en liep vervolgens over Noord-Mexico en Zuid-Texas richting Starbase. SpaceX gaf aan dat het ruimteschip alleen naar de lanceerplaats zou terugkeren als belangrijke systemen voor de terugkeer, landing en nadering van de toren in orde waren.
Er waren ook vooraf goedgekeurde plekken in de Stille Oceaan waar de missie eerder kon eindigen: in de buurt van Hawaï en voor de kust van Chili. De beschikbare bronnen bevestigen niet de specifieke noodscenario’s rond een omleiding naar de Golf van Mexico of zelfvernietiging die in sommige berichten werden genoemd.
Bij de vlucht van 28 september bereikte de bovenste trap volgens een terugblik voor het eerst in ruim drie jaar Starship-tests een baan om de aarde. Vlucht 15 bouwde daarop voort met een nieuw doel: niet alleen een ruimteschip in een baan brengen, maar proberen zowel de booster kort na de start als het ruimteschip na bijna een dag terug te halen.7
17
De mislukte boostervangst betekende dat de volledige raket bij deze vlucht niet kon worden teruggehaald. Een geslaagde terugkeer van Ship 42 had wel een volgende stap kunnen zijn in het testen van hergebruik van de bovenste trap. Terughalen alleen bewijst overigens nog niet dat een rakettrap klaar is om opnieuw te vliegen. Daarvoor moet ook blijken dat die na herstel opnieuw inzetbaar is.17
Studio Global AI
This page includes a source-backed answer you can continue inside Studio Global.
Starship vlucht 15 vertrok op 13 november 2026, maar Booster 22 kreeg een storing en brak de terugkeer automatisch af.
Starship vlucht 15 vertrok op 13 november 2026, maar Booster 22 kreeg een storing en brak de terugkeer automatisch af. SpaceX had de booster ongeveer zeseneenhalve minuut na de lancering bij de toren willen laten vangen.
Ship 42 zou 26 Starlink V3 satellieten uitzetten en na ongeveer 22 uur een terugkeer naar Starbase proberen.