De olie-export uit het Midden-Oosten is teruggeveerd tot dicht bij het niveau van vóór de oorlog, maar de opleving is ongelijk en blijft gevoelig voor verstoringen. JPMorgan schat de uitvoer van ruwe olie op 17,5 miljoen vaten per dag, 98% van het vooroorlogse niveau. Goldman Sachs becijfert de olie-export uit de Perzische Golf op 23,3 miljoen vaten per dag in de afgelopen week, ongeveer gelijk aan het gemiddelde van 2025.
3
9
Die twee cijfers lijken op het eerste gezicht lastig met elkaar te rijmen. Ze meten niet precies hetzelfde: JPMorgan kijkt naar ruwe olie uit het Midden-Oosten en vergelijkt die met het niveau van vóór de oorlog. Goldman Sachs rapporteert een schatting voor olie-export uit de Golfregio, afgezet tegen het gemiddelde van 2025. Bovendien telt Goldman ook zogenoemde ‘dark shipments’ mee: ladingen op tankers die hun locatiezender uitschakelen. Zulke reizen zijn moeilijk te volgen en te tellen, waardoor de omvang van de export onzeker blijft.
3
9
11
Saudi-Arabië stuwt het herstel
Een groter deel van de ladingen gaat weer door de Straat van Hormuz. Ook scheepsoverdrachten van olie van het ene naar het andere schip dragen bij aan de export.
9
11 Saudi-Arabië speelt een belangrijke rol in de opleving. Het land heeft na aanvallen ongeveer de helft van de capaciteit van de Oost-Westpijpleiding hersteld. Die verbinding voert olie naar havens aan de Rode Zee en biedt zo een route die de Straat van Hormuz omzeilt.
10
12
Het herstel betekent niet dat alle exporteurs weer op gang zijn. Volgens Goldman Sachs heeft Iran in september geen ruwe olie over zee verscheept.
10
Brandstoffen lopen achter op ruwe olie
Ook het verschil tussen ruwe olie en geraffineerde producten is belangrijk. JPMorgan schat de uitvoer van diesel, benzine en andere olieproducten op 3 miljoen vaten per dag, slechts 58% van het vooroorlogse niveau.
6 Dat ruwe olie-export bijna is genormaliseerd, betekent dus niet dat ook de aanvoer van brandstoffen weer normaal is.
De hogere oliestromen hebben de prijs onder druk gezet, maar het risico op nieuwe verstoringen is niet verdwenen. Brent-olie noteerde op 30 september nog rond de 100 dollar per vat.
2 De gedeeltelijke reparatie van de pijpleiding en het hervatte scheepvaartverkeer laten zien dat de routes weer functioneren — niet dat ze veilig zijn.
1
6
12