Tesla meldde op 29 september 2026 dat Kroatië FSD (Supervised) heeft goedgekeurd. Na de Nederlandse goedkeuring volgden nationale toestemmingen in Litouwen, Estland, Denemarken, België, Slovenië en Tsjechië.
Gepubliceerd doorBewerkt met GPT-6 LunaAfbeeldingen gegenereerd met GPT Image 2
Research answer

Create a landscape editorial hero image for this Studio Global article: What approval did Tesla receive for its supervised Full Self-Driving software in Croatia on September 29, 2026, when is the rollout expected. Article summary: Tesla said on September 29 that Croatia had approved its Full Self-Driving (Supervised) driver-assistance software and that a nationwide rollout would begin “soon”; it gave no firm date. Croatia’s approval is national, n. Topic tags: general, news, general web, user generated, government. Style: premium digital editorial illustration, source-backed research mood, clean composition, high detail, modern web publication hero. Use reference image context only for broad subject, composition, and topical grounding; do not copy the exact image. Avoid: logos, brand marks, copyrighted characters, real person likenesses, fake screenshots, UI text, readable text, watermar
Tesla zegt dat Kroatië zijn Full Self-Driving-software (Supervised) heeft goedgekeurd. De uitrol in het hele land begint volgens het bedrijf binnenkort, maar een concrete datum is niet genoemd. De toestemming geldt voor Kroatië en geeft Tesla geen groen licht om het systeem in de hele Europese Unie aan te bieden. 3
De Nederlandse voertuigautoriteit RDW verleende in april een voorlopige goedkeuring. Daarna volgden Litouwen en Estland in mei, Denemarken en België in juni, Slovenië in september en later die maand Tsjechië. Kroatië is het nieuwste land dat het systeem heeft goedgekeurd. 6
4
3
Zo ontstaat voorlopig een lappendeken van nationale toestemmingen, in plaats van één besluit voor alle EU-landen. Nederland heeft bovendien gevraagd om de goedkeuring uit te breiden naar de hele EU. 1
FSD wordt aangeduid als een rijhulpsysteem waarvoor de bestuurder toezicht moet houden. Het is dus geen reden om de aandacht van de weg te halen. Volgens Reuters hebben sommige EU-landen zorgen geuit over het overschrijden van maximumsnelheden. Landen die het systeem hebben goedgekeurd, benadrukken dat bestuurders verantwoordelijk blijven voor het naleven van de verkeersregels. 17
De Belgische verkeersveiligheidsgroep Johanna.be meldde dat het systeem tijdens een test op een meerderheid van de onderzochte wegen rond Brussel met een limiet van 30 km/u te hard reed. Op die trajecten was de gemiddelde snelheid 44 km/u. Dat is een resultaat uit die test, geen beoordeling van het systeem op iedere weg of onder alle rijomstandigheden. 17
Ook Tsjechië had eerder vragen over snelheidslimieten en toezicht door de bestuurder, voordat het land het systeem voorlopig goedkeurde.
Het verzoek om de goedkeuring EU-breed te laten gelden, wordt behandeld door het Technisch Comité voor Motorvoertuigen. Daarvoor is een gekwalificeerde meerderheid nodig: minstens 15 van de 27 lidstaten moeten instemmen, en die landen moeten samen minstens 65% van de EU-bevolking vertegenwoordigen.
Een besluit dat in oktober werd verwacht, staat niet langer op de agenda. De volgende mogelijke gelegenheid lijkt in december te zijn. Dat is het vroegste moment waarop een besluit kan vallen, geen gegarandeerde datum voor een EU-brede uitrol. 1
De Kroatische toestemming kan Tesla in staat stellen de functie daar aan te bieden zodra de aangekondigde uitrol begint. Ze neemt de bredere veiligheidsvragen niet weg en vervangt het EU-besluit niet. Tesla wil ruimere toegang tot de Europese markt, waar het bedrijf te maken heeft met toenemende concurrentie van Chinese makers van elektrische auto’s. 3
Studio Global AI
This page includes a source-backed answer you can continue inside Studio Global.
Tesla meldde op 29 september 2026 dat Kroatië FSD (Supervised) heeft goedgekeurd.
Tesla meldde op 29 september 2026 dat Kroatië FSD (Supervised) heeft goedgekeurd. Na de Nederlandse goedkeuring volgden nationale toestemmingen in Litouwen, Estland, Denemarken, België, Slovenië en Tsjechië.
Zorgen over het naleven van snelheidslimieten blijven bestaan. Voor EU brede goedkeuring is steun nodig van minstens 15 van de 27 lidstaten, die samen minstens 65% van de EU bevolking vertegenwoordigen.