Sheins eerste resultaten als beursgenoteerd bedrijf laten een duidelijke kloof zien tussen omzet en winstgevendheid. In de eerste helft van 2026 groeide de omzet nauwelijks, terwijl de aangepaste nettowinst meer dan halveerde. In het tweede kwartaal was Europa de zwakste regio: de verkoop daalde er fors, nadat Shein de prijzen had verhoogd en minder online had geadverteerd.
2
7
9
Omzet bleef vrijwel gelijk, winst liep sterk terug
| Periode |
Omzet |
Aangepaste nettowinst |
Aangepaste nettowinstmarge |
| Eerste helft van 2026 |
$20,1 miljard, 1% hoger dan een jaar eerder |
$499 miljoen, 55,6% lager |
2,5% |
| Tweede kwartaal van 2026 |
$11,08 miljard, circa 0,9% hoger dan een jaar eerder |
$228 miljoen, circa 67% lager |
2,1%, tegen 6,2% een jaar eerder |
Ook de aangepaste bedrijfswinst over de eerste zes maanden daalde: met 50,4% tot $538 miljoen.
6
7
8
10
Shein meldde daarnaast een nettowinst van ongeveer $2,3 miljard die aan aandeelhouders kan worden toegerekend. Dat is een andere maatstaf dan de aangepaste nettowinst van $499 miljoen; die cijfers zijn dus niet rechtstreeks met elkaar te vergelijken.
10
19
Europa was de zwakste grote markt
De omzet in Europa daalde in het tweede kwartaal met 13,9% tot $3,77 miljard. In de Verenigde Staten was de terugval ongeveer 6%; een bericht noemde daar een omzet van $2,5 miljard.
1
8
14
Voorafgaand aan nieuwe EU-heffingen op goedkope e-commercepakketjes verhoogde Shein de prijzen in Europa en schroefde het bedrijf de online advertenties terug. Die veranderingen vielen samen met de forse omzetdaling, maar uit de beschikbare berichtgeving blijkt niet hoeveel elk van die factoren afzonderlijk heeft bijgedragen.
1
9
Voor andere markten zijn geen vergelijkbare, betrouwbare cijfers over de omzetontwikkeling beschikbaar. Ook is het verlies van Europese gebruikers niet gekwantificeerd. De lagere verkoop in Europa kan daarom niet worden vertaald naar een vastgesteld aantal verloren gebruikers.
1
12
Heffingen en transportkosten drukken op de marge
Shein noemde invoerheffingen en wisselende logistieke kosten als risico’s voor de tweede helft van 2026. Ook hogere olie- en vrachtkosten wogen op de resultaten. Volgens Reuters hielpen duurdere vliegtuigbrandstof en vrachtkosten de aangepaste nettowinstmarge in het tweede kwartaal terug te brengen tot 2,1%, tegenover 6,2% een jaar eerder.
1
7
Ook douanekosten spelen mee. De Verenigde Staten hadden een vrijstelling van invoerrechten voor kleine pakketjes afgeschaft, terwijl EU-heffingen op goedkope pakketten extra druk in Europa konden zetten.
5
15 Met de omzetgroei vrijwel op nul is er minder ruimte om hogere verzend- en afhandelingskosten op te vangen.
1
2
Beleggers kijken naar groei én winstgevendheid
Toen Shein de cijfers bekendmaakte, stond het aandeel ongeveer 28% lager dan sinds de beursgang in Hongkong op 1 september. Op 29 september zakte het in de vroege handel nog eens ruim 6%, nadat de winstdaling de zorgen over de marges en de afzwakkende groei had aangewakkerd.
13
Shein waarschuwde dat invoerheffingen en wisselende logistieke kosten ook in de tweede helft van 2026 een rol kunnen blijven spelen. De vraag voor de komende kwartalen is of het bedrijf de marges kan beschermen zonder de vraag verder te verzwakken — vooral in Europa, waar de verkoop terugliep na prijsverhogingen en een beperking van online advertenties.
1
7
9