Waymo wil in 2028 zelfrijdende ritten aanbieden in Singapore

Een rit bestellen in een app en instappen in een auto zonder chauffeur: dat is wat Waymo, onderdeel van Alphabet, vanaf 2028 in Singapore wil aanbieden. Het zou de eerste markt van het bedrijf in Zuidoost-Azië worden. Waymo werkt voor de introductie samen met het Singaporese ministerie van Transport en de Land Transport Authority (LTA), de overheidsinstantie voor vervoer over land. 2028 is een streefdatum, geen bevestiging dat commerciële ritten zonder bestuurder al definitief zijn goedgekeurd. 1111517

Eerst rijden mét bestuurder

Waymo wil beginnen met een volledig elektrische vloot Jaguar I-PACE-auto’s. Bij de aankondiging in september 2026 verwachtte het bedrijf dat de eerste voertuigen in de daaropvolgende maanden zouden aankomen. In 2027 gaan getrainde specialisten er aanvankelijk handmatig mee rijden, zodat Waymo zijn rijsysteem kan afstemmen op het lokale wegennet en de weersomstandigheden tijdens de moesson. De voorbereidingen voor de inzet beginnen in het westen van Singapore, rond Labrador en HarbourFront. 1315

Pas wanneer de commerciële dienst van start mag gaan, kunnen reizigers via de Waymo-app een rit aanvragen en zonder menselijke bestuurder meerijden. De LTA schrijft voor dat autonome voertuigen vóór inzet op de openbare weg een veiligheidstoets bij het CETRAN-testcentrum moeten doorlopen. De samenwerking met de overheid betekent dus niet dat die toets al is afgerond. Evenmin bewijzen de aangekondigde voorbereidingen dat Waymo in Singapore al zonder bestuurder bij moessonweer heeft gereden. 1117

Wat kan de dienst toevoegen?

Een oproepbare auto kan een aanvulling zijn voor ritten waarvoor bus of trein minder handig uitkomt. De auto’s hebben geen uitlaatemissies, maar of de dienst de totale uitstoot of verkeersdruk vermindert, hangt onder meer af van welke reizen hij vervangt en hoe de vloot wordt ingezet. 11

Waymo wordt volgens de LTA een extra aanbieder van autonome voertuigen naast Grab en ComfortDelGro; Grab werkt ook samen met WeRide. De LTA wil met meer aanbieders de vervoerskeuze vergroten. Een groeiende vloot zou werk kunnen opleveren in onderhoud, laden en dagelijkse exploitatie, maar er is geen concreet Singaporees wervingsdoel bekendgemaakt. 156

Waymo wijst op zijn ervaring in Amerikaanse steden: volgens het bedrijf heeft het meer dan 20 miljoen volledig autonome ritten en 300 miljoen autonome kilometers afgelegd. Het rapporteert daar 94 procent minder ongevallen met letsel dan bij menselijke bestuurders in de steden waar het volledig autonoom rijdt. Dat is een door Waymo gemelde vergelijking uit de VS, geen veiligheidsresultaat voor Singapore. 11