Op 24 maart 2026 vervoerde de BASE samenwerking 92 antiprotonen circa 7,5 kilometer over het CERN terrein. De mobiele BASE STEP val kan antiprotonen niet alleen opslaan, maar ook laden en later weer vrijgeven.
Gepubliceerd doorBewerkt met GPT-5.6 TerraAfbeeldingen gegenereerd met GPT Image 2
Research answer

Create a landscape editorial hero image for this Studio Global article: How did the CERN BASE collaboration’s March 24, 2026 experiment—during which 92 antiprotons were extracted from the Antimatter Factory, load. Article summary: The experiment established the first demonstrated road transport and month-scale storage of antiprotons in a mobile, open Penning-trap system: particles could be injected, transported, retained, monitored, manipulated, a. Topic tags: general, government, general web, academic. Style: premium digital editorial illustration, source-backed research mood, clean composition, high detail, modern web publication hero. Use reference image context only for broad subject, composition, and topical grounding; do not copy the exact image. Avoid: logos, brand marks, copyrighted characters, real person likenesses, fake screenshots, UI text, readable text, watermarks, charts w
De eerste vrachtwagenrit met antiprotonen bij CERN is meer dan een opvallende demonstratie. De BASE-samenwerking heeft laten zien dat een kleine, bruikbare voorraad antiprotonen in een draagbare cryogene Penningval kan worden geladen, van de Antimatter Factory kan worden losgekoppeld, over de weg kan worden vervoerd en daarna opnieuw voor experimenten kan worden gebruikt. Daarmee ontstaat een realistisch perspectief op precisiemetingen buiten de productiefaciliteit. 1
9
11
BASE laadde 92 antiprotonen in het transporteerbare BASE-STEP-systeem en vervoerde de val per vrachtwagen over het hoofdterrein van CERN. Volgens CERN duurde de rit ongeveer 24 minuten en besloeg die 7,5 kilometer; andere berichtgeving spreekt van circa acht kilometer. Na afloop konden de onderzoekers het experiment hervatten, met de antiprotonen nog in de val. 8
11
Het was de eerste gecontroleerde en omkeerbare wegtransportproef met antiprotonen in een speciaal daarvoor ontworpen val. Dat woord omkeerbaar is essentieel: het ging niet alleen om antimaterie tijdens het rijden binnenhouden, maar om een monster dat na aankomst nog daadwerkelijk kan worden gemeten en gemanipuleerd. 9
11
Een antiproton vernietigt zichzelf bij contact met gewone materie. Daarom moeten de deeltjes met elektromagnetische velden worden opgesloten in een extreem goed vacuüm. Volgens CERN Courier moet de druk tijdens het transport onder ongeveer 10⁻¹⁴ millibar blijven. 15
Het bijzondere van BASE-STEP is dat dit een open valsysteem is. Antiprotonen kunnen erin worden geïnjecteerd en er later ook weer uit worden gehaald. Dat maakt het systeem veel bruikbaarder dan een permanent afgesloten opslagvat, maar ook technisch lastiger: de val moet kunnen aansluiten op de inkomende deeltjesbundel zonder dat het vacuüm verslechtert. BASE rapporteerde opslag- en transportrecords op schaal van meer dan een maand voor deze mobiele voorziening. 2
4
De samenwerking meldde dat antiprotonen meer dan een maand konden worden opgeslagen en gemanipuleerd bij een restdruk onder 2,2 × 10⁻¹⁸ millibar, ruim beter dan de ontwerpdoelstelling van 1 × 10⁻¹⁶ millibar. Hoe minder restgas in de val, hoe kleiner de kans dat een antiproton botst en annihileert. Daardoor worden langdurige meetcampagnes buiten CERN voorstelbaar. 2
4
Tot nu toe waren veel experimenten met laagenergetische antiprotonen in de praktijk gebonden aan de Antimatter Factory van CERN. Een draagbaar reservoir verandert die werkwijze:
Juist de open constructie maakt dat mogelijk. Als de injectie- en extractiekoppeling werkt zonder het vacuüm aan te tasten, wordt de val een herbruikbare bron voor andere laboratoria in plaats van een eenmalige opslagdemonstratie. De proef in maart bewees het transportdeel van die keten; een systeem dat volledig zelfstandig een veel langere reis aankan, is de volgende technische opgave. 1
11
15
In Penningval-experimenten worden de eigenschappen van deeltjes afgeleid uit uiterst nauwkeurige frequentiemetingen. Schommelingen in magnetische velden en andere lokale verstoringen kunnen de precisie begrenzen. BASE-STEP is specifiek ontwikkeld om antiprotonen naar laboratoria met een rustigere magnetische omgeving te verplaatsen. 1
15
Dat kan vergelijkingen tussen protonen en antiprotonen aanscherpen, bijvoorbeeld van hun lading-massaverhouding en magnetisch moment. Zulke vergelijkingen testen de CPT-symmetrie: het natuurkundige principe dat materie en antimaterie overeenkomstige eigenschappen moeten hebben onder de gecombineerde bewerkingen lading, pariteit en tijdsomkering. CERN vermeldt dat BASE de lading-massaverhouding van proton en antiproton al tot 16 delen per biljoen heeft vergeleken. 1
Een laboratorium met minder magnetische ruis bewijst op zichzelf geen schending van CPT-symmetrie. Het kan de meetonzekerheid wel verkleinen en stabielere omstandigheden bieden om naar een eventueel verschil te zoeken. Juist omdat een geloofwaardig verschil tussen proton- en antiproton-eigenschappen verstrekkend zou zijn, ligt de waarde van de mobiele val in betere en langere metingen — niet in de garantie op een spectaculair resultaat.
Op langere termijn wil BASE antiprotonen naar een precisielaboratorium brengen dat wordt opgezet aan de Heinrich Heine Universiteit Düsseldorf. De geplande reis vanuit Genève duurt naar verwachting ongeveer tien uur. 15
Tijdens die rit kan het systeem niet leunen op de infrastructuur van een CERN-experimenteerhal. Het moet dus zelfstandig de opsluitvelden, cryogene omstandigheden, het vacuüm, de deeltjesdetectie en systeemmonitoring in stand houden. CERN noemt de proefrit een eerste stap naar het leveren van antiprotonen aan andere Europese laboratoria; BASE moet nu aantonen dat die autonomie lang genoeg standhoudt voor een intercitytransport. 1
15
De rit in maart maakte antimaterie niet alledaags en er werd geen grote hoeveelheid vervoerd. Technisch was de demonstratie echter veelbetekenend: een bruikbaar antiprotonmonster overleefde het loskoppelen, trillingen, versnellen en wegtransport in een open, draagbare val. 11
15
Als BASE die prestatie kan doortrekken naar een volledige reis van Genève naar Düsseldorf, kunnen de productie van antiprotonen en de locatie van de gevoeligste metingen van elkaar worden gescheiden. De Antimatter Factory wordt dan niet langer uitsluitend de plek waar bepaalde experimenten moeten plaatsvinden, maar ook de bron van een mobiele, langlevende onderzoeksvoorziening. 1
15
Studio Global AI
This page includes a source-backed answer you can continue inside Studio Global.
Op 24 maart 2026 vervoerde de BASE samenwerking 92 antiprotonen circa 7,5 kilometer over het CERN terrein.
Op 24 maart 2026 vervoerde de BASE samenwerking 92 antiprotonen circa 7,5 kilometer over het CERN terrein. De mobiele BASE STEP val kan antiprotonen niet alleen opslaan, maar ook laden en later weer vrijgeven.
Het volgende doel is een autonome rit van ongeveer tien uur van Genève naar Düsseldorf, waar een stillere magnetische omgeving preciezere CPT tests mogelijk kan maken.
Op 24 maart 2026 vervoerde de BASE samenwerking 92 antiprotonen circa 7,5 kilometer over het CERN terrein. De mobiele BASE STEP val kan antiprotonen niet alleen opslaan, maar ook laden en later weer vrijgeven.
Gepubliceerd doorBewerkt met GPT-5.6 TerraAfbeeldingen gegenereerd met GPT Image 2
Research answer

Create a landscape editorial hero image for this Studio Global article: How did the CERN BASE collaboration’s March 24, 2026 experiment—during which 92 antiprotons were extracted from the Antimatter Factory, load. Article summary: The experiment established the first demonstrated road transport and month-scale storage of antiprotons in a mobile, open Penning-trap system: particles could be injected, transported, retained, monitored, manipulated, a. Topic tags: general, government, general web, academic. Style: premium digital editorial illustration, source-backed research mood, clean composition, high detail, modern web publication hero. Use reference image context only for broad subject, composition, and topical grounding; do not copy the exact image. Avoid: logos, brand marks, copyrighted characters, real person likenesses, fake screenshots, UI text, readable text, watermarks, charts w
De eerste vrachtwagenrit met antiprotonen bij CERN is meer dan een opvallende demonstratie. De BASE-samenwerking heeft laten zien dat een kleine, bruikbare voorraad antiprotonen in een draagbare cryogene Penningval kan worden geladen, van de Antimatter Factory kan worden losgekoppeld, over de weg kan worden vervoerd en daarna opnieuw voor experimenten kan worden gebruikt. Daarmee ontstaat een realistisch perspectief op precisiemetingen buiten de productiefaciliteit. 1
9
11
BASE laadde 92 antiprotonen in het transporteerbare BASE-STEP-systeem en vervoerde de val per vrachtwagen over het hoofdterrein van CERN. Volgens CERN duurde de rit ongeveer 24 minuten en besloeg die 7,5 kilometer; andere berichtgeving spreekt van circa acht kilometer. Na afloop konden de onderzoekers het experiment hervatten, met de antiprotonen nog in de val. 8
11
Het was de eerste gecontroleerde en omkeerbare wegtransportproef met antiprotonen in een speciaal daarvoor ontworpen val. Dat woord omkeerbaar is essentieel: het ging niet alleen om antimaterie tijdens het rijden binnenhouden, maar om een monster dat na aankomst nog daadwerkelijk kan worden gemeten en gemanipuleerd. 9
11
Een antiproton vernietigt zichzelf bij contact met gewone materie. Daarom moeten de deeltjes met elektromagnetische velden worden opgesloten in een extreem goed vacuüm. Volgens CERN Courier moet de druk tijdens het transport onder ongeveer 10⁻¹⁴ millibar blijven. 15
Het bijzondere van BASE-STEP is dat dit een open valsysteem is. Antiprotonen kunnen erin worden geïnjecteerd en er later ook weer uit worden gehaald. Dat maakt het systeem veel bruikbaarder dan een permanent afgesloten opslagvat, maar ook technisch lastiger: de val moet kunnen aansluiten op de inkomende deeltjesbundel zonder dat het vacuüm verslechtert. BASE rapporteerde opslag- en transportrecords op schaal van meer dan een maand voor deze mobiele voorziening. 2
4
De samenwerking meldde dat antiprotonen meer dan een maand konden worden opgeslagen en gemanipuleerd bij een restdruk onder 2,2 × 10⁻¹⁸ millibar, ruim beter dan de ontwerpdoelstelling van 1 × 10⁻¹⁶ millibar. Hoe minder restgas in de val, hoe kleiner de kans dat een antiproton botst en annihileert. Daardoor worden langdurige meetcampagnes buiten CERN voorstelbaar. 2
4
Tot nu toe waren veel experimenten met laagenergetische antiprotonen in de praktijk gebonden aan de Antimatter Factory van CERN. Een draagbaar reservoir verandert die werkwijze:
Juist de open constructie maakt dat mogelijk. Als de injectie- en extractiekoppeling werkt zonder het vacuüm aan te tasten, wordt de val een herbruikbare bron voor andere laboratoria in plaats van een eenmalige opslagdemonstratie. De proef in maart bewees het transportdeel van die keten; een systeem dat volledig zelfstandig een veel langere reis aankan, is de volgende technische opgave. 1
11
15
In Penningval-experimenten worden de eigenschappen van deeltjes afgeleid uit uiterst nauwkeurige frequentiemetingen. Schommelingen in magnetische velden en andere lokale verstoringen kunnen de precisie begrenzen. BASE-STEP is specifiek ontwikkeld om antiprotonen naar laboratoria met een rustigere magnetische omgeving te verplaatsen. 1
15
Dat kan vergelijkingen tussen protonen en antiprotonen aanscherpen, bijvoorbeeld van hun lading-massaverhouding en magnetisch moment. Zulke vergelijkingen testen de CPT-symmetrie: het natuurkundige principe dat materie en antimaterie overeenkomstige eigenschappen moeten hebben onder de gecombineerde bewerkingen lading, pariteit en tijdsomkering. CERN vermeldt dat BASE de lading-massaverhouding van proton en antiproton al tot 16 delen per biljoen heeft vergeleken. 1
Een laboratorium met minder magnetische ruis bewijst op zichzelf geen schending van CPT-symmetrie. Het kan de meetonzekerheid wel verkleinen en stabielere omstandigheden bieden om naar een eventueel verschil te zoeken. Juist omdat een geloofwaardig verschil tussen proton- en antiproton-eigenschappen verstrekkend zou zijn, ligt de waarde van de mobiele val in betere en langere metingen — niet in de garantie op een spectaculair resultaat.
Op langere termijn wil BASE antiprotonen naar een precisielaboratorium brengen dat wordt opgezet aan de Heinrich Heine Universiteit Düsseldorf. De geplande reis vanuit Genève duurt naar verwachting ongeveer tien uur. 15
Tijdens die rit kan het systeem niet leunen op de infrastructuur van een CERN-experimenteerhal. Het moet dus zelfstandig de opsluitvelden, cryogene omstandigheden, het vacuüm, de deeltjesdetectie en systeemmonitoring in stand houden. CERN noemt de proefrit een eerste stap naar het leveren van antiprotonen aan andere Europese laboratoria; BASE moet nu aantonen dat die autonomie lang genoeg standhoudt voor een intercitytransport. 1
15
De rit in maart maakte antimaterie niet alledaags en er werd geen grote hoeveelheid vervoerd. Technisch was de demonstratie echter veelbetekenend: een bruikbaar antiprotonmonster overleefde het loskoppelen, trillingen, versnellen en wegtransport in een open, draagbare val. 11
15
Als BASE die prestatie kan doortrekken naar een volledige reis van Genève naar Düsseldorf, kunnen de productie van antiprotonen en de locatie van de gevoeligste metingen van elkaar worden gescheiden. De Antimatter Factory wordt dan niet langer uitsluitend de plek waar bepaalde experimenten moeten plaatsvinden, maar ook de bron van een mobiele, langlevende onderzoeksvoorziening. 1
15
Studio Global AI
This page includes a source-backed answer you can continue inside Studio Global.
Op 24 maart 2026 vervoerde de BASE samenwerking 92 antiprotonen circa 7,5 kilometer over het CERN terrein.
Op 24 maart 2026 vervoerde de BASE samenwerking 92 antiprotonen circa 7,5 kilometer over het CERN terrein. De mobiele BASE STEP val kan antiprotonen niet alleen opslaan, maar ook laden en later weer vrijgeven.
Het volgende doel is een autonome rit van ongeveer tien uur van Genève naar Düsseldorf, waar een stillere magnetische omgeving preciezere CPT tests mogelijk kan maken.