Tesla FSD (Supervised) krijgt groen licht in Slovenië, maar heel Europa volgt nog niet

De Sloveense goedkeuring voor Tesla Full Self-Driving (Supervised) is een belangrijke uitbreiding per land, maar geen Europees groen licht. Tesla heeft nu in zes EU-landen nationale toestemming. Dat betekent nog niet dat elke eigenaar de functie direct op zijn of haar auto krijgt: Tesla moet de software eerst activeren en de auto moet geschikt zijn. 128

Slovenië is het zesde land in de nationale route

De Nederlandse RDW verleende op 10 april 2026 een voorlopige toestemming voor FSD (Supervised). Daarna gaven Litouwen, Estland, Denemarken en België elk een voorlopige nationale goedkeuring op basis van de Nederlandse autorisatie. Slovenië is het volgende land in die reeks, na een pauze van ongeveer twee maanden zonder nieuwe goedkeuringen. 13

Die volgorde is relevant: Tesla kan per lidstaat uitbreiden voordat er een besluit voor de hele EU ligt. De Sloveense beslissing is dus een nationale toestemming en niet het resultaat van een EU-brede stemming. 8

Nog geen directe toegang voor Sloveense Tesla-bezitters

Tesla Europe zegt dat de uitrol in Slovenië „binnenkort” begint, maar heeft geen concrete startdatum bekendgemaakt. Een wettelijke toestemming maakt uitrol mogelijk; Tesla moet de functie vervolgens nog via een software-update beschikbaar stellen. 23

FSD (Supervised) is bovendien geen autonoom rijden. Reuters omschrijft het als een geavanceerd rijhulpsysteem. De aanduiding ‘Supervised’ betekent dat de bestuurder de weg en het systeem voortdurend moet blijven volgen en verantwoordelijk blijft.

De hardware in de auto is de praktische drempel

Volgens berichtgeving over de Europese uitrol is FSD (Supervised) momenteel gericht op nieuwere Tesla’s met Hardware 4, ook bekend als AI4. Een rapport over de beschikbaarheid in Europese deelautovloten stelt dat oudere auto’s buiten de huidige uitrol vallen, omdat die is beperkt tot voertuigen met HW4/AI4. 17

Tesla heeft in de beschikbare berichtgeving geen gedetailleerde, specifiek Sloveense lijst met geschikte modellen gepubliceerd. Eigenaars van oudere modellen, met name auto’s met Hardware 3, kunnen er daarom niet van uitgaan dat de goedkeuring automatisch toegang oplevert. Zodra de uitrol begint, zijn de geïnstalleerde hardware en de geschiktheidsmelding in de Tesla-app of auto doorslaggevend.

FSD is in Europa een abonnement

Voor nieuwe Europese klanten heeft Tesla FSD (Supervised) veranderd van een eenmalige aankoop in een maandelijks abonnement. De prijs is € 99 per maand. De eerdere mogelijkheid om FSD in één keer te kopen, werd in mei 2026 in het grootste deel van Europa stopgezet. 517

Dat verlaagt de instapprijs voor wie de functie wil proberen, maar nationale goedkeuring alleen is niet genoeg. Een geschikte auto, lokale beschikbaarheid van de software en een actief abonnement zijn afzonderlijke voorwaarden.

Waarom een EU-breed besluit nog onzeker is

Een besluit dat in alle 27 EU-lidstaten zou gelden, volgt een andere procedure. Daarvoor is een gekwalificeerde meerderheid nodig: minstens 15 lidstaten die samen minstens 65% van de EU-bevolking vertegenwoordigen. 1

Twee landen laten zien waarom die uitkomst niet vanzelfsprekend is:

• Frankrijk is op veiligheidsgronden tegen EU-goedkeuring van het systeem in de huidige vorm. Het land is in september met twee auto’s begonnen met praktijktests; de resultaten moeten de Franse opstelling in de komende maanden helpen bepalen.
• De Zweedse Transportadministratie heeft geadviseerd de EU-brede uitrol af te wijzen, tenzij Tesla een functie uitschakelt waarmee het systeem via de instelling ‘Speed Offset’ boven de geldende maximumsnelheid kan rijden.

Tesla heeft gezegd dat er mogelijk al op 6 oktober 2026 gestemd kan worden. Dat is echter een mogelijke datum, geen vaststaand besluit. Als toezichthouders aanpassingen eisen of de vereiste meerderheid uitblijft, kan een EU-brede beslissing worden uitgesteld.

Conclusie

Slovenië laat zien dat Tesla’s Europese uitrol via nationale goedkeuringen verder kan gaan. Voor Sloveense bezitters is de belangrijkste vraag nu niet alleen of FSD (Supervised) legaal is, maar vooral wanneer Tesla de functie inschakelt voor geschikte auto’s.

Voor de rest van Europa beslecht Slovenië het grotere regelgevingsdebat niet. De volgende grote mijlpaal is een EU-besluit, waarbij zorgen over snelheidsgedrag en bestuurdersalertheid de voorwaarden en timing van een bredere uitrol kunnen bepalen.