Sinds 4 augustus 2026 kunnen inwoners en bezoekers van Dallas zonder uitnodiging of wachtlijst een robotaxi aanvragen. Een rit boeken gaat rechtstreeks via de Waymo app, maar alleen binnen het huidige servicegebied; Dallas Love Field en openbare snelwegritten zijn nog niet beschikbaar.
Research answer

Create a landscape editorial hero image for this Studio Global article: What is the latest status of Waymo’s robotaxi service in Dallas—including the removal of its waitlist and who can now use it, how riders can. Article summary: Waymo’s Dallas robotaxi service is now open to the public: as of August 4, 2026, both residents and visitors can download the Waymo app and immediately request a fully driverless ride within its Dallas service area—no in. Topic tags: general, general web, news. Style: premium digital editorial illustration, source-backed research mood, clean composition, high detail, modern web publication hero. Use reference image context only for broad subject, composition, and topical grounding; do not copy the exact image. Avoid: logos, brand marks, copyrighted characters, real person likenesses, fake screenshots, UI text, readable text, watermarks, charts with fake numbers
De wachtlijst voor Waymo’s robotaxidienst in Dallas is verdwenen. Sinds 4 augustus 2026 kunnen zowel inwoners als bezoekers de Waymo-app downloaden en een volledig bestuurderloze rit aanvragen, zolang het vertrek- en aankomstadres binnen het huidige servicegebied liggen.
Dat maakt de dienst toegankelijker, maar nog geen volwaardig stadsbreed alternatief voor een taxi of ridesharingdienst. Dallas Love Field Airport en openbare ritten over snelwegen zijn nog uitgesloten. Ook kunnen zware regenval en overstromingen de dienstverlening tijdelijk verstoren.
De uitnodigingsplicht is opgeheven. Iedereen die in Dallas woont of er op bezoek is, kan een account aanmaken in de Waymo-app en zonder goedkeuring vooraf een rit aanvragen. Of dat daadwerkelijk lukt, hangt af van de exacte adressen en de actuele omstandigheden op de weg.
Tijdens de eerdere, beperkte uitrol maakten bijna 150.000 reizigers gebruik van de app. Die wachtlijstfase stelde Waymo in staat de toegang stapsgewijs uit te breiden voordat de dienst voor iedereen werd opengesteld.
Waymo-ritten worden in Dallas rechtstreeks via de eigen app aangevraagd. De app is bovendien de beste plek om vlak voor vertrek te controleren of een specifieke rit mogelijk is. Dat is vooral belangrijk wanneer het weer of de wegomstandigheden snel veranderen.
Waymo test zijn voertuigen nog altijd op Dallas Love Field, maar publieke gebruikers kunnen momenteel geen ophaal- of afzetrit van de luchthaven boeken. Luchthavenritten komen naar verwachting later, nadat de tests zijn afgerond.
Ook snelwegritten zijn nog niet openbaar beschikbaar. Een aanvraag wordt voorlopig alleen geaccepteerd als de geplande route binnen het actieve netwerk van lokale wegen blijft.
In de praktijk is de dienst daardoor vooral bruikbaar voor geschikte ritten in en rond centraal Dallas, en minder voor een transfer naar de luchthaven of langere regionale trajecten. Volgens Dallas Innovates beslaat Waymo’s huidige gebied ongeveer 50 vierkante mijl — circa 130 vierkante kilometer — in centraal Dallas.
Waymo begon in 2025 met tests op de straten van Dallas. In februari 2026 volgde een beperkte openbare dienst, aanvankelijk alleen toegankelijk voor mensen op de wachtlijst. In augustus werd die toegangsbarrière opgeheven.
De aanpak past bij een gefaseerde commerciële uitrol: eerst de voertuigen testen, vervolgens een beperkte groep passagiers toelaten, operationele ervaring opdoen en daarna de toegang verbreden. Waymo heeft een vergelijkbare overgang van wachtlijst naar bredere toegang eerder toegepast in andere markten, waaronder San Francisco en Los Angeles.
De openstelling van Dallas betekent dus niet dat alle geplande mogelijkheden al beschikbaar zijn. Luchthaven- en snelwegactiviteiten bevinden zich nog in de test- of voorbereidingsfase.
In Dallas gebruikt Waymo volledig elektrische Jaguar I-PACE-SUV’s die zijn uitgerust voor autonoom vervoer. Avis Budget Group is de operationele vlootpartner van Waymo in de stad. Het bedrijf ondersteunt onder meer de gereedheid van de voertuigen, het onderhoud, het laden, de infrastructuur en de activiteiten op de depots.
Waymo verzorgt de ritdienst en de boekingen via zijn eigen app, terwijl Avis het ondersteunende werk achter de schermen uitvoert om de auto’s beschikbaar te houden.
Een open wachtlijst betekent niet dat er onder alle omstandigheden ritten beschikbaar zijn. In mei 2026 legde Waymo de dienst in Dallas en andere steden tijdelijk stil vanwege zware regenval, plotselinge overstromingen en zorgen over voertuigen die ondergelopen wegen zouden kunnen oprijden.
Bij extreem weer kan dat leiden tot minder beschikbare auto’s, vertragingen, een kleiner servicegebied of een tijdelijke opschorting van de dienst. Waymo heeft aangegeven de weers- en wegomstandigheden te volgen voordat het de activiteiten voortzet of hervat.
Wie tijdens een storm wil reizen, doet er daarom goed aan de app vlak voor vertrek te controleren. Voer de exacte ophaalplek en bestemming in en kijk of Waymo de rit daadwerkelijk aanbiedt. De live-uitkomst in de app is betrouwbaarder dan ervan uitgaan dat een route die normaal gesproken mogelijk is, ook bij noodweer beschikbaar blijft.
Studio Global AI
This page includes a source-backed answer you can continue inside Studio Global.
Sinds 4 augustus 2026 kunnen inwoners en bezoekers van Dallas zonder uitnodiging of wachtlijst een robotaxi aanvragen.
Sinds 4 augustus 2026 kunnen inwoners en bezoekers van Dallas zonder uitnodiging of wachtlijst een robotaxi aanvragen. Een rit boeken gaat rechtstreeks via de Waymo app, maar alleen binnen het huidige servicegebied; Dallas Love Field en openbare snelwegritten zijn nog niet beschikbaar.
De dienst rijdt met volledig elektrische Jaguar I PACE’s. Avis Budget Group verzorgt onder meer onderhoud, laden en depotactiviteiten.