Wood Mackenzie: 'Elektrische schok' kan EV-verkoop 50% boven basisraming tillen

Gevolgen voor de olievraag

• Een versnelde EV-uitrol zorgt voor een substantiële daling van de olievraag, waardoor de vraag eerder kan pieken dan Wood Mackenzie's eerdere prognose van 2032 .
• Het rapport waarschuwt dat meer dan een vijfde van de wereldwijde raffinagecapaciteit op de tocht staat door de structurele daling van de vraag naar olie .
• In een eerdere analyse gaf Wood Mackenzie aan dat een Hormuz-crisis de vraag naar olie met 20% kan verminderen ten opzichte van het basisscenario in 2050 .

Regionale verschillen in EV-adoptie

• China: Loopt mijlenver voor. De olie die door EV's wordt vervangen steeg in de eerste helft van 2026 met 42% op jaarbasis naar 33,7 miljoen ton olie-equivalent . Het snel elektrificerende transportsysteem van China is uniek bestand tegen olieprijsschokken .
• Europa: Sterke groei zette door in 2025 (EV-verkoop steeg met meer dan 30% naar 28% van de nieuwverkopen), mede door strengere CO₂-doelstellingen [IEA-data via 8]. Hoge brandstofprijzen zullen de adoptie verder aanjagen.
• Verenigde Staten: De VS blijft achter bij Europa en China, wat Wood Mackenzie er eerder toe bracht de piek in de mondiale olievraag uit te stellen tot 2032 . Toch kunnen aanhoudend hoge benzineprijzen de economie van EV's in de VS aanzienlijk verbeteren.

Knelpunt: koper en andere kritische mineralen

• Wood Mackenzie verwacht dat de totale vraag naar koper met 24% stijgt naar 42,7 miljoen ton per jaar in 2035, gedreven door economische ontwikkeling, elektrificatie en de energietransitie .
• Investeringen in elektriciteitsnetten worden de belangrijkste aanjager van de toekomstige koperprijs, omdat ze de groei van hernieuwbare energie en EV-laadinfrastructuur mogelijk maken .
• EV-gerelateerde vraag naar koper omvat zowel de productie van voertuigen als het laad- en netwerksysteem .
• De beperkingen in de kopervoorziening vormen een wezenlijk risico – Wood Mackenzie waarschuwt dat de vraag het aanbod kan overtreffen als er niet snel nieuwe mijnen worden geopend .

Uitdagingen voor het stroomnet

• Het rapport waarschuwt dat versnelde EV-adoptie een zware wissel trekt op de stroomnetten, die massale investeringen in infrastructuur vereisen om laadnetwerken te ondersteunen en piekbelastingen te beheersen .
• Netinvesteringen worden de dominante factor in de vraag naar metalen (vooral koper). De staat van het net is een cruciale voorwaarde – of een bottleneck – voor grootschalige EV-adoptie .

Benodigde investeringen

• De bredere energietransitie vraagt volgens Wood Mackenzie om een verhoging van de investeringen met 30% ten opzichte van het huidige niveau, tot gemiddeld US$4,3 biljoen per jaar tussen nu en 2060 .
• In een net-zero-scenario moet de helft van alle investeringen naar elektrificatie en infrastructuur gaan . De energietransitie vertegenwoordigt een investeringskans van US$130–175 biljoen tot 2060 .

Let op: Het volledige 'Electric shock'-rapport zit achter een betaalmuur. De bovenstaande bevindingen zijn een synthese van wat publiekelijk is gerapporteerd via Reuters, het persbericht van Wood Mackenzie en nieuwsberichten van 13 augustus 2026.