VAE: Iran valt twee ADNOC-schepen aan in de Straat van Hormuz

De VAE beschuldigt Iran van aanvallen op twee ADNOC-schepen

De Verenigde Arabische Emiraten hebben Iran openlijk beschuldigd van raketaanvallen op twee schepen van het staatsoliebedrijf ADNOC in de Straat van Hormuz. Het gaat om een ernstige escalatie in een regio die al maanden op scherp staat.

Tijdlijn van de aanvallen

• Donderdagavond 13 augustus 2026: Twee ADNOC-schepen werden aangevallen terwijl ze door de Straat van Hormuz voeren. ADNOC bevestigde dat 'twee van haar schepen werden aangevallen' en dat de situatie 'onder controle is gebracht' .
• Zaterdag 8 augustus 2026: Eerder die week werd een ADNOC-tanker getroffen door een raket bij het oversteken van de straat. Ook hier vielen geen gewonden .
• Al eerder, eind juli, werd de ruwe-olietanker MV Barakah geraakt door twee drones voor de kust van Fujairah . ADNOC meldt dat sinds het begin van het conflict minstens 15 tot 16 van haar schepen zijn beschoten .

Reactie van de VAE

De VAE reageerden furieus. Het Ministerie van Buitenlandse Zaken veroordeelde wat het noemde 'de vijandige Iraanse aanval' op de ADNOC-schepen . Ze beschuldigen Iran van 'daden van piraterij' en spreken van een 'flagrante schending' van VN-Veiligheidsraadresolutie 2817, die de vrijheid van navigatie beschermt . Ministeriewoordvoerders wezen specifiek naar de Iraanse Revolutionaire Garde (IRGC) als verantwoordelijke voor de aanvallen .

Iran zwijgt

Iran heeft vooralsnog niet gereageerd op deze specifieke beschuldigingen van de VAE .

De bredere context: oorlog en blokkade

Deze incidenten zijn geen op zichzelf staande gebeurtenissen. Ze zijn onderdeel van een veel groter conflict:

• Oorlog: De Verenigde Staten en Israël begonnen op 28 februari 2026 een oorlog met Iran .
• Blokkade: Sinds het begin van de oorlog heeft Iran de Straat van Hormuz feitelijk gesloten voor alle schepen, behalve de eigen vaartuigen .
• Tol: Iran eist dat schepen alleen onder Iraanse controle en tegen betaling van een vergoeding mogen passeren . Een plan om tol te heffen, gesteund door Iran en Oman, wordt uitgewerkt .
• Voorwaarden: De Revolutionaire Garde stelt dat de straat gesloten blijft totdat de VS voldoet aan de eisen van Teheran, waaronder het beëindigen van sancties en schadevergoeding voor de oorlog .
• Amerikaanse blokkade: De VS heeft op zijn beurt een zeeblokkade ingesteld tegen Iraanse havens. President Trump heeft gezegd dat Washington schepen die Iraanse tol betalen, zal blokkeren .

Impact op scheepvaart en energiemarkten

• De Straat van Hormuz is een van de belangrijkste knelpunten voor de wereldwijde energietransport. Normaal gaat ongeveer 20% van alle ruwe olie en LNG ter wereld door deze zeestraat .
• Het scheepvaartverkeer ligt nu vrijwel stil. Slechts een handvol schepen dat tol heeft betaald, kan passeren .
• De verzekeringspremies voor schepen die de straat willen oversteken, zijn onbetaalbaar geworden of helemaal niet meer verkrijgbaar .
• Het conflict heeft geleid tot een historische ontwrichting van de wereldwijde olie-, brandstof- en LNG-stromen .
• De olieprijzen zijn fors gestegen. De blokkade levert Iran, Oman en Saudi-Arabië financiële meevallers op, terwijl landen zonder alternatieve routes miljarden verliezen .

Alternatieve pijplijnroutes

Golfstaten proberen de blokkade te omzeilen door middel van pijpleidingen. Er zijn minstens zeven grote pijplijnprojecten in aanbouw of in de versnelling :

• Saudi-Arabië – East-West Pipeline (Petroline): Verbindt de oostelijke olievelden met de Rode Zee-haven Yanbu. Saudi-Arabië werkt aan het wegnemen van knelpunten in dit systeem .
• VAE – Abu Dhabi Crude Oil Pipeline (ADCOP): Loopt van Habshan naar de haven van Fujairah aan de Golf van Oman en omzeilt de Straat van Hormuz volledig .
• Irak: Verkent pijplijnroutes via Turkije. Andere projecten moeten Golfproducenten verbinden met havens aan de Rode Zee en de Middellandse Zee .