G7 grijpt nog niet in: oliereserves blijven dicht, crisis in Straat van Hormuz verergert

Het overleg leverde geen akkoord op om de strategische aardoliereserves aan te spreken. Franse minister Roland Lescure verklaarde dat er 'brede overeenstemming was om de reserves nog niet vrij te geven' en dat men 'er nog niet was' wat betreft een consensus . In plaats daarvan gaven de ministers een verklaring uit waarin ze zeiden 'klaar te staan' om 'de nodige maatregelen' te nemen om de wereldwijde energievoorziening te ondersteunen en de situatie te blijven monitoren . In een vervolgvergadering op 10 maart droegen de G7-energieministers het Internationaal Energieagentschap (IEA) op om de situatie en de opties voor een gecoördineerde vrijgave van reserves te evalueren .

IEA: de grootste olie-aanbodverstoring in de geschiedenis

Het IEA omschrijft de verstoring als de grootste olie-aanbodschok ooit, met kettingreacties op het gebied van productie, transport en voorraden . In het maandrapport over de oliemarkt meldde het IEA dat het wereldwijde aanbod in maart met 10,1 miljoen vaten per dag (bpd) daalde tot 97 miljoen bpd – de grootste maandelijkse daling ooit gemeten. De productie van OPEC+ alleen al daalde met 9,4 miljoen bpd tot 42,4 miljoen bpd . Het IEA constateerde dat de Golfproducenten in juni 2026 ongeveer 14 miljoen bpd aan productie hadden verloren, waarbij de winst van niet-OPEC-landen in Noord- en Zuid-Amerika het verlies slechts gedeeltelijk kon compenseren .

Volgens de prognoses zal het wereldwijde aanbod in 2026 3,9 miljoen bpd lager liggen dan de vraag, doordat de oorlog de voorraden in een 'ongekend tempo' uitput . Het IEA waarschuwde voor 'kritisch lage voorraden' vóór de piek in de zomervraag en benadrukte dat het vrijgeven van noodvoorraden slechts een tijdelijke oplossing is, niet een remedie voor een daadwerkelijk aanbodtekort . Het agentschap draaide ook eerdere prognoses terug en voorspelt nu dat de vraag zal krimpen, omdat de prijsschok het verbruik afremt .

Sluiting van de Straat van Hormuz en de Amerikaanse zeeblokkade van Iran

De Straat van Hormuz is sinds 28 februari 2026 feitelijk gesloten, waardoor bijna 20% van de wereldwijde olie- en gasstromen wordt afgesneden . De VS legde eerst van half april tot eind mei 2026 een zeeblokkade op van Iraanse havens, waardoor ruwweg 2 miljoen bpd Iraanse ruwe olie-export werd geblokkeerd en olie in drijvende opslag terechtkwam . Een tweede, bredere blokkade werd in juli 2026 opnieuw ingesteld nadat een staakt-het-vuren was mislukt. Deze blokkade omvatte de volledige Iraanse kustlijn, alle havens en olie-terminals, en alle schepen ongeacht hun vlag . Op de eerste dag van de hernieuwde blokkade passeerden slechts negen schepen de Straat van Hormuz. Een Amerikaans vliegtuig schakelde bovendien een olietanker uit die onderweg was naar Kharg Island – de grootste Iraanse olie-exportterminal .

Impact op de olieprijs

Begin maart 2026 steeg de olieprijs voor het eerst sinds 2022 tot boven de 100 dollar per vat. In juli 2026 stegen de prijzen met 9% tot een maandhoogtepunt nadat de VS de hernieuwde totale zeeblokkade van de Iraanse kust en havens aankondigde . Het IEA waarschuwde dat zelfs als er een staakt-het-vuren wordt bereikt, het herstel van de productie en de scheepvaartroutes weken of maanden kan duren. De wereld heeft te maken met een reëel aanbodtekort, niet alleen met een prijsstijging die door angst wordt gedreven .