Vraag naar Chinese EV’s in Europa en Zuid-Afrika blijft exploderen

• Frankrijk: +206%
• Zuid-Afrika: +154,6%
• Roemenië: +66%
• Portugal: +60%
• Polen: +34,3%

Groei in vraag naar Chinese merken

Ook de interesse van consumenten in Chinese automerken steeg fors in de Europese markten :

• Frankrijk: +276% op jaarbasis (snelste groei)
• Roemenië: +119,2%
• Polen: +94,6%
• Portugal: +74%

In Zuid-Afrika hadden Chinese merken met 7,31% het grootste aandeel in de totale consumentenvraag van alle vijf markten. Toch was slechts 0,3% van de totale vraag daar volledig elektrisch; de interesse blijft vooral uitgaan naar benzine- en hybride SUV's . MG en BYD waren in vier van de vijf markten de toonaangevende Chinese merken .

Bewijs van een structurele verschuiving in EV-adoptie

OLX merkt expliciet op dat de consumenteninteresse, hoewel mogelijk aanvankelijk aangewakkerd door geopolitieke spanningen in het Midden-Oosten, inmiddels is afgekoeld maar wel boven het niveau van vóór februari 2026 blijft. Dit 'suggereert dat de markt verschuift van een kortstondige piek naar een structurele, blijvende adoptie' . De titel van het rapport, The Great Acceleration: East Meets Electric, en de uitspraak van CEO Christian Gisy dat 'waar de EV-adoptie versnelt, de vraag naar Chinese automerken mee versnelt' , versterken dit beeld. Elke markt handhaaft een dubbele of driedubbele groei op jaarbasis, zelfs nu de groeipercentages afvlakken van eerdere pieken. Dit wijst op een volwassen wordende trend, niet op een reactieve opleving .

Ondersteuning vanuit bredere Europese verkoopdata

Meerdere onafhankelijke databronnen bevestigen de bevindingen van OLX:

• Registraties juni 2026: Het totaal aantal nieuwe autoregistraties in de EU, het VK en de EVA steeg met 13,1% op jaarbasis tot 1.407.332 eenheden. Batterij-elektrische, plug-in hybride en hybride voertuigen waren de grootste groeimotor .
• Marktaandeel Chinese merken: In juni veroverden Chinese merken een recordaandeel van 10,9% van de Europese nieuwautomarkt. De verkoop schoot met 130,8% omhoog naar 141.545 eenheden, tegen een marktaandeel van 4,9% een jaar eerder .
• Eerste helft 2026: Het aantal nieuwe autoregistraties in de EU steeg in de eerste helft van 2026 met 5,7%. Het aandeel van Chinese modellen is in twaalf maanden tijd ongeveer verdubbeld .
• Chinezen passeren Japanse merken: In het tweede kwartaal van 2026 haalden Chinese OEM's (Original Equipment Manufacturers) in West-Europa voor het eerst de Japanse merken in en werden ze de grootste groep Aziatische merken .
• EV-penetratie: Een op de vijf nieuwe auto's die dit jaar in de EU zijn geregistreerd, is volledig elektrisch. Chinese merken veroverden in juni een recordaandeel van 10,9% van de totale Europese markt .