In een analyse van 27 juli 2026 waarschuwt Wood Mackenzie dat Europese gasopslag het injectieseizoen mogelijk onder de 70% afsluit – veel slechter dan eerder voorspeld . Het bureau wijst op drie samenvallende drukfactoren:
Wood Mackenzie spreekt van een structureel tekort, niet van een tijdelijke schok: ook vóór de Hormuz-crisis was de Europese gasmarkt fundamenteel onderbevoorraad na het wegvallen van pijplijngas uit Rusland .
De Straat van Hormuz is sinds 28 februari 2026 feitelijk gesloten na het uitbreken van de oorlog met Iran . Belangrijkste effecten:
De Hormuz-crisis heeft geleid tot een biedingsstrijd om flexibele LNG-ladingen tussen Europa en Azië:
Wood Mackenzie verwacht op langere termijn een golf van nieuw LNG-aanbod, vooral uit de VS, die in de late jaren twintig op de markt komt. De basisraming voorspelt een halvering van de Europese gasprijzen tegen 2030, tot gemiddeld €24/MWh (~$8/MMBtu), doordat het aanbod de vraag overtreft . Shell verwacht dat de LNG-handel in 2027 weer groeit zodra de Hormuz-verstoring is opgelost . Een volledig herstel hangt echter af van heropening van de Straat. Als de crisis tot eind 2026 aanhoudt, waarschuwt Wood Mackenzie voor een milde mondiale recessie in de tweede helft van 2026 .
De structurele oplossing voor Europa's gasafhankelijkheid ligt in elektrificatie en efficiëntie:
Conclusie: Europa gaat de winter van 2026/27 in met de kleinste gasbuffer in vijftien jaar, onder de gecombineerde druk van de Hormuz-gedreven mondiale LNG-crisis, felle Aziatische concurrentie en een structureel tekort dat door Wood Mackenzie is benoemd. Het risico op prijspieken en bevoorradingskrapte is zeer hoog. Het middellangetermijnperspectief verbetert met een golf Amerikaans LNG eind jaren twintig; de langetermijnkoers hangt af van een enorme versnelling in de uitrol van warmtepompen en hernieuwbare energie om de gasvraag structureel te verlagen tegen 2030.