Een tweede golf volgde op 9 oktober 2025. Deze breidde de beperkingen uit tot 5 extra zeldzame aardmetalen en legde een vergroot vergrootglas op halfgeleiderfabrikanten, met extraterritoriale bepalingen die ook golden voor buitenlandse bedrijven die gebruikmaken van Chinese technologieën .
Huidige status: De tweede golf van oktober 2025 is opgeschort tot november 2026 na onderhandelingen tussen de VS en China, maar het vergunningssysteem van de eerste golf (april 2025) is nog steeds volledig van kracht .
Ondanks deze beperkingen bereikte China's totale exportvolume van zeldzame aardmetalen in 2025 het hoogste niveau sinds 2014, zo meldt Reuters. Dit wijst erop dat de controles zich tot nu toe hebben gericht op specifieke zware en middenstroom-elementen, niet op het totale volume .
De directe economische effecten zijn selectief maar voelbaar, vooral in de autosector.
Het IEA meldde in juli 2026 dat China's exportbeperkingen van april 2025 "sommige autofabrikanten dwongen de productie te verlagen of tijdelijk stil te leggen" . Reuters berichtte in juli 2025 dat de beperkingen "delen van de mondiale toeleveringsketen in de auto-industrie aanzienlijk verstoorden" en leidden tot directe onderhandelingen tussen de VS en China . De Europese Centrale Bank (ECB) stelde vast dat de maatregelen "te kortstondig waren om macro-economische effecten te genereren" begin 2026, maar waarschuwde dat ze China's vermogen signaleerden om zijn dominante aanbodpositie te bewapenen .
Een Zweedse onderzoeksinstelling documenteerde "aanzienlijke tijdelijke dalingen in exportvolumes" voor verschillende kritische mineralen na de controles, waarbij sommige "permanente verlagingen en scherpe prijsstijgingen" lieten zien . De ECB merkte op dat de Chinese zendingen van magneten van zeldzame aardmetalen in mei 2025 met ongeveer 75% daalden op maandbasis, voordat ze gedeeltelijk herstelden .
De gezaghebbende bron voor het systeemrisico is de Global Critical Minerals Outlook 2025 van het IEA, uitgebracht op 21 mei 2025, met een update in juli 2026 . De centrale bevinding van het IEA is helder: volledige implementatie van China's exportbeperkingen op zeldzame aardmetalen zou $6,5 biljoen dollar aan stroomafwaartse productie buiten China in gevaar kunnen brengen . Dit betreft productie in de sectoren automotive, defensie, lucht- en ruimtevaart, consumentenelektronica en schone energie .
Het risico wordt versterkt door een toenemende geografische concentratie. Het IEA ontdekte dat het marktaandeel van de drie grootste raffinaderijen voor kritische mineralen steeg van 82% in 2020 naar 86% in 2024, waarbij China domineert in de verwerking van de meeste strategische mineralen . Eind 2025 is ongeveer de helft van alle strategische mineralen wereldwijd onderworpen aan een of andere vorm van exportbeperkingen, een sterke stijging ten opzichte van 2023 .
Het IEA waarschuwde in mei 2025 dat kritische mineralen een toenemend risico lopen op "pijnlijke verstoringen" als gevolg van geconcentreerd aanbod en de proliferatie van exportbeperkingen . Ook meldde het agentschap dat de investeringen in kritische mineralen in 2025 daalden, deels als gevolg van de beleidsonzekerheid die door de exportcontroles zelf werd gecreëerd .
Belangrijke kanttekening: Het bedrag van $6,5 biljoen dollar gaat uit van volledige handhaving van alle beperkingen, inclusief de opgeschorte tweede golf van oktober 2025. Als de opschorting standhoudt tot november 2026, zou de werkelijke impact kleiner zijn.
Westerse regeringen hebben gereageerd met ongekende beleids- en financiële toezeggingen, maar de daadwerkelijke productiecapaciteit is nog jaren verwijderd.
Verenigde Staten:
De VS hanteren een brede, overheidsbrede aanpak met betrokkenheid van de ministeries van Defensie, Energie en Handel, samen met de International Development Finance Corporation en de Export-Import Bank . Het ministerie van Defensie stelde als doel een complete mijn-tot-magneet-toeleveringsketen in 2027 te realiseren . Het in oktober 2025 ondertekende partnerschap tussen de VS en Australië voor kritische mineralen is US$ 8,5 miljard waard, waarbij elk land zich ertoe verbindt om binnen zes maanden ten minste US$ 1 miljard te investeren in nieuwe mijnbouw- en verwerkingsprojecten . De Congressional Research Service identificeerde geavanceerde projecten voor zeldzame aardmetalen in Bear Lodge (WY), Bokan Mountain (AK), Elk Creek (NE) en Round Top (TX), plus talrijke projecten in Australië, Canada, Brazilië en Zweden .
Europa:
De EU nam de Critical Raw Materials Act aan en in december 2025 het RESourceEU Actieplan, waarmee ongeveer €3 miljard wordt uitgetrokken om ongeveer 25 strategische projecten op het gebied van mijnbouw, raffinage en recycling snel te ontwikkelen . Het Europees Parlement nam in juli 2025 een resolutie aan die zich expliciet richtte op de Chinese beperkingen op zeldzame aardmetalen .
Private sector:
Westerse bedrijven zoals MP Materials, Lynas en Arafura bouwen of breiden hun capaciteit voor scheiding en magneetproductie uit . S&P Global Intelligence rapporteert "snelle groei in publieke en private investeringen" buiten China, maar wijst ook op "structurele geologische beperkingen" en het risico van toekomstig overaanbod door de huidige investeringsgolf .
Realiteitscheck over het tempo:
Het IEA zelf waarschuwde dat de vooruitgang naar meer gediversifieerde toeleveringsketens "langzaam" zal zijn . Ondanks de stroom aan projectaankondigingen concludeerde CSIS een jaar na de beperkingen dat het Westen nog steeds "ver verwijderd is van onafhankelijkheid van de toeleveringsketen" . Commerciële scheiding van zeldzame aardmetalen op grote schaal buiten China is nog steeds niet operationeel, waarbij de meeste projecten mikken op opschaling in de periode 2026–2028 .
China's exportbeperkingen van 2025 zijn een significante escalatie in de bewapening van toeleveringsketens voor kritische mineralen, maar hun directe economische effect is tot nu toe gematigd – geconcentreerd in verstoringen in de auto-industrie, met macro-economische gevolgen die worden gedempt door de opschorting van de tweede golf. De centrale waarschuwing van het IEA is dat volledige implementatie $6,5 biljoen dollar aan westerse industrie in gevaar zou brengen. De westerse inspanningen om de toeleveringsketen te diversifiëren zijn in beleid en financiering dramatisch versneld, maar de daadwerkelijke productiepariteit met China is nog jaren weg, en zowel het IEA als meerdere analisten beschrijven het tempo als te traag om de kwetsbaarheid op korte termijn wezenlijk te verminderen.