Moskou voerde een gelaagd pakket van brandstofexportbeperkingen en importmaatregelen in als directe reactie op de door drones veroorzaakte aanbodschaarste:
| Maatregel | Datum | Details |
|---|---|---|
| Benzine-exportverbod verlengd | Augustus 2025 (aangekondigd) | Verlengd van eind augustus tot en met september voor brandstofproducenten, vanwege drone-verstoringen . |
| Diesel-exportverbod (gedeeltelijk) | 25 september 2025 | Verbood de export van diesel voor wederverkopers (niet-producenten) tot eind 2025 . |
| Diesel-exportverbod (volledig) | 8 juli 2026 | Volledig verbod op dieselexport tot 31 juli 2026. Novak zei dat Rusland ook brandstof zou gaan importeren . |
| Vliegtuigbrandstof-exportverbod | 1 juni 2026 | Verbood de export van vliegtuigbrandstof tot 30 november 2026, om de binnenlandse markt te stabiliseren . |
| Brandstofimport gestart | Juli 2026 | Rusland begon voor het eerst in lange tijd met het importeren van aardolieproducten om het binnenlandse aanbod aan te vullen . |
De drone-aanvallen zijn strategisch effectief gebleken: ze hebben de totale Russische raffinageproductie niet doen instorten (die in 2025 dankzij reservecapaciteit slechts met ~3% daalde ), maar ze hebben herhaaldelijk kritieke raffinaderijen getroffen, ongepland onderhoud afgedwongen, gelokaliseerde brandstoftekorten en prijsstijgingen veroorzaakt , en Moskou gedwongen tot steeds bredere exportverboden op benzine, diesel en vliegtuigbrandstof – uitmondend in de ongekende stap om in midden 2026 brandstof te importeren . Het IEA verwacht dat de onderdrukking van de Russische raffinageproductie tot in ieder geval medio 2026 zal aanhouden .