De crash kwam niet geleidelijk; het was een bijna verticale duikvlucht, veroorzaakt door een enkele diplomatieke doorbraak. Hier is de volledige, geverifieerde tijdlijn van het conflict, de prijsstijging en de snelle ontknoping.
28 februari 2026 — De Verenigde Staten en Israël beginnen een luchtoorlog tegen Iran . Als vergelding sluit de Islamitische Revolutionaire Garde (IRGC) van Iran de Straat van Hormuz effectief af door waarschuwingen uit te vaardigen, schepen te enteren en zeemijnen te leggen . Door de Straat stroomt normaal gesproken ruwweg 20 miljoen vaten olie per dag, oftewel zo'n 20% van het wereldwijde aanbod . Brentolie, die het jaar rond $61 begon, schiet vrijwel meteen omhoog .
Eind april blijft de Straat gesloten en leggen de VS een zeeblokkade op aan Iraanse havens . Op 30 april 2026 bereikt Brent een intradaypiek van $126,41 per vat — een vierjarig hoogtepunt — voordat het weer iets zakt . De Wereldbank omschrijft de verstoring later als "de grootste schok op de oliemarkt uit de geschiedenis" .
Een tijdelijk, door Pakistan gefaciliteerd staakt-het-vuren gaat op 8 april in en biedt korte verlichting . Maar pas eind mei beginnen de olieprijzen, die het grootste deel van de lente boven de $100 hebben gestaan, serieus te dalen — een daling van ongeveer 20% vanaf de pieken, gedreven door hoop op een duurzamer akkoord .
De val van $126 naar vooroorlogse niveaus duurde slechts twee maanden. Het keerpunt was een voorlopig akkoord dat op 14–15 juni 2026 werd aangekondigd, met Pakistan als bemiddelaar. Premier Shehbaz Sharif maakte het raamwerk bekend, dat zowel door Washington als Teheran werd bevestigd .
Het memorandum van overeenstemming omvatte:
"De deal met de Islamitische Republiek Iran is nu rond," postte de Amerikaanse president Donald Trump op Truth Social .
De marktreactie was onmiddellijk en aanhoudend.
Half tot eind juni 2026 — Tankers die maandenlang in de Perzische Golf hadden vastgelegen, begonnen de Straat van Hormuz te verlaten . Het Internationaal Energieagentschap schatte dat de VAE alleen al olie exporteerde op bijna 85% van het vooroorlogse niveau, met een verkoop van ongeveer 60 miljoen vaten . De scheepvaart normaliseerde snel .
Over het geheel genomen daalden de Brent-prijzen ongeveer 40% vanaf hun oorlogspiek .
Drie krachten dreven de prijs terug naar vooroorlogse niveaus:
1. Herstel van het aanbod. De heropening van de Straat van Hormuz maakte de aanbodschok direct ongedaan. De zeeroute vervoerde ruwweg 20 miljoen vaten per dag aan ruwe olie en producten .
2. Tijdelijke sanctieverlichting. Het interim-akkoord omvatte een tijdelijke opheffing van de Amerikaanse sancties, waardoor Iran zijn olieverkopen kon opvoeren . Het raamwerk voorzag ook in de vrijgave van ongeveer $25 miljard aan bevroren Iraanse tegoeden .
3. Het verdwijnen van de geopolitieke premie. Het formele staakt-het-vuren-raamwerk gaf het signaal dat het conflict aan het de-escaleren was, waardoor de "geopolitieke premie" verdween waarvan analisten schatten dat deze de prijzen tijdens de oorlog met $10 per vat of meer had opgedreven .
De snelheid van de prijscrash verraste sommige voorspellers. Eind juni verlaagden zowel J.P. Morgan als Morgan Stanley hun Brent-verwachtingen fors.
J.P. Morgan (24 juni 2026) verlaagde zijn Brent-verwachtingen, daarbij verwijzend naar een zwakkere dan verwachte vraag en kleinere dan verwachte dalingen van de commerciële voorraden in de OESO . De herziene verwachting:
Morgan Stanley (29 juni 2026) verlaagde zijn verwachting voor Q3 en Q4 2026 naar $75/vat, verwijzend naar de sneller dan verwachte heropening van de Straat van Hormuz. De bank wees ook op een groter verwacht overschot in 2027 .
Beide banken benadrukten dat de "geopolitieke premie" volledig was verdwenen en dat de focus van de markt was teruggekeerd naar de fundamenten: zwakke vraag, hoge voorraden en een dreigend aanbodoverschot .
Het interim-akkoord was geen definitief vredesverdrag. Het stelde een 60 dagen durend onderhandelingsvenster in om de toekomst van de Iraanse nucleaire voorraad, het volledige sanctieregime en de bevroren tegoeden te regelen . Een formele ondertekening stond gepland voor 19 juni in Genève .
De weg naar een blijvende vrede vertoonde echter al snel barsten. Een Reuters-rapport van 1 juli 2026 meldde dat de technische gesprekken in Doha waren afgesloten "zonder tekenen van vooruitgang" richting een blijvende vrede, en dat onderhandelaars in feite opnieuw discussieerden over kwesties die het interim-akkoord had moeten oplossen .
Analisten verwachtten dat de olieprijzen in een smalle bandbreedte in de lage tot midden jaren '70 zouden blijven schommelen totdat de uitkomst van de onderhandelingen duidelijker werd, met een risico op hernieuwde volatiliteit als de gesprekken zouden mislukken .
Aan het einde van de eerste helft van 2026 had olie alle oorlogswinsten tenietgedaan. De crash van $126 naar $73 was een schoolvoorbeeld van het omkeren van een geopolitieke aanbodschok: een diplomatieke deal heropende een kritiek knelpunt, sancties werden versoepeld en tankers begonnen weer te varen.
Maar de klok van 60 dagen tikt door, en het moeilijkste deel — het onderhandelen over een permanente regeling voor het Iraanse nucleaire programma — ligt nog in het verschiet. Als de gesprekken mislukken, keert het aanbodrisico terug. Als ze slagen, zien analisten verdere neerwaartse druk richting $70 of lager.