Chinese merken veroverden in mei 2026 tussen de 10,5% en 12% van de Europese nieuwautomarkt, afhankelijk van de regio:
De tarieven hebben de opmars niet kunnen stoppen, en in sommige opzichten zelfs averechts gewerkt.
Bevestigd. De Chinese personenautomarkt heeft last van een forse krimp:
De binnenlandse krimp zorgt voor een historische exportgolf:
Bevestigd. Chinese automerken hebben in 2025 voor het eerst in de geschiedenis de Japanse fabrikanten overtroffen in totale wereldwijde verkoop, gedreven door schaal in eigen land en een explosieve export .
Vrijwel alle genoemde claims worden ondersteund door gerenommeerde bronnen (Reuters, ACEA, CPCA, Bloomberg). Alleen de exacte 81%-dealerschapswinst kon niet direct worden geverifieerd, hoewel de druk op dealers in China algemeen bekend is.