Recordexport VAE: hoe olie-export weer op gang kwam na maandenlange blokkade

Het snelle herstel werd mogelijk gemaakt door:

• Alternatieve scheepvaartroutes en pijpleidingen: De VAE maakten maximaal gebruik van de bestaande pijpleiding van Abu Dhabi naar Fujairah, die de Straat van Hormuz omzeilt . ADNOC zette ook spotverkopen, flexibele leveringsopties en nachtelijke doorvaarten door de zeestraat in om de export op gang te houden .
• Daadkrachtig optreden van ADNOC: Het staatsoliebedrijf verkocht in mei minstens 14 miljoen vaten ruwe olie via spotverkopen en creatieve leveringsafspraken .
• Heropening van de Straat van Hormuz: Op 15 juni 2026 ondertekenden de VS en Iran een voorlopig staakt-het-vuren (een intentieverklaring), waarna de zeestraat weer werd opengesteld voor normaal scheepvaartverkeer .
• Rystad Energy merkte op dat de olie-aanvoer uit het Midden-Oosten sneller herstelde dan verwacht zodra de zeestraat weer open was .

Uittreding uit OPEC en de groeiambities van ADNOC

De VAE verlieten OPEC officieel op 1 mei 2026 en waren daarmee niet langer gebonden aan productiequota . Deze stap maakte een snelle uitbreiding van de productie mogelijk:

• ADNOC's investeringsplan van $55 miljard: ADNOC kondigde aan de uitgaven met tot $55 miljard te verhogen om de productiecapaciteit te vergroten na het OPEC-vertrek .
• IEA-voorspelling: Het IEA voorspelt dat de totale olieproductie van de VAE volgend jaar de 5 miljoen vpd zal overschrijden en in 2027 zal uitkomen op 5,2 miljoen vpd, tegenover een capaciteit van 4,85 miljoen vpd op het moment van uittreding .
• ADNOC Drilling gaf aan klaar te staan om de capaciteit zelfs voorbij de 5 miljoen vpd uit te breiden als daarom wordt gevraagd .
• Onconventionele (schalie-achtige) projecten: ADNOC versnelde de goedkeuring van onconventionele gas- en olieprojecten, waaronder een definitieve investeringsbeslissing voor een groot onconventioneel project .
• Tweede pijpleiding naar Fujairah: Abu Dhabi versnelde de aanleg van een nieuwe oliestroompijpleiding van west naar oost naar Fujairah, die naar verwachting in 2027 operationeel zal zijn. Deze pijpleiding verdubbelt de exportcapaciteit die de Straat van Hormuz omzeilt en verkleint het risico van een nieuwe blokkade aanzienlijk .

Impact op de wereldmarkt

Olieprijzen en het vredesakkoord:

• De Brent-olieprijs daalde met ongeveer 5% op één dag (tot ~$82,84) direct na de aankondiging van het staakt-het-vuren op 15 juni .
• De prijzen bleven dalen toen de details van het interim-akkoord bekend werden; Brent verloor nog eens 5,1% ($4,21) en bereikte een drie-maands dieptepunt op 16 juni .
• Op 19 juni stond Brent op een wekelijks verlies van 8% , rond de $80,38 .
• Op 24 juni was Brent meer dan $3 gedaald naar het laagste punt sinds het begin van het conflict .

Kortingen op fysieke ruwe olie:

• Tijdens de sluiting van Hormuz raakten de fysieke oliemarkten ernstig verstoord. Golfproducenten werden gedwongen olie met grote kortingen te verkopen om opslagruimte vrij te maken. Iraanse ruwe olie, na de opheffing van de Amerikaanse zeeblokkade, werd juist verkocht met een premie van ongeveer 20% ten opzichte van het niveau van voor de oorlog, vanwege de schaarste .

Waarschuwingen van analisten over structurele volatiliteit:

• Analisten waarschuwden dat, hoewel het vredesakkoord de prijzen deed kelderen, er nu een 'geopolitieke risicopremie' in de energiemarkten is ingebakken als gevolg van de oorlog .
• Olieprijzen zullen naar verwachting volatiel blijven en het kan nog enige tijd duren voordat de prijzen terugkeren naar het niveau van voor de oorlog, omdat de wereldwijde olievoorraden tijdens de sluiting van Hormuz aanzienlijk zijn afgenomen .
• De structurele verschuiving – de productiestijging van de VAE na OPEC, de terugkeer van Iran op de exportmarkt en gelijktijdige capaciteitsuitbreidingen – creëert een nieuw risico op een overaanbod, wat een ander soort volatiliteit kan introduceren zodra de oorlogsverstoringen volledig zijn verdwenen.