Gasly was niet de enige: in totaal werden tijdens de race vijf coureurs voor dezelfde overtreding bestraft. Dat uitzonderlijk hoge aantal wees al op een mogelijk probleem met de meting .

Hoe Alpine de beslissing liet terugdraaien

Alpine diende vijf dagen na de race, op 12 juni, een zogenoemd Right of Review in: een verzoek om een beslissing opnieuw te bekijken wanneer er nieuwe, relevante informatie beschikbaar is .

Tijdens die herziening kwam naar voren dat er een fout zat in de tijdmeting van de pitstraat. Volgens meerdere berichten was de tijdlus bij de ingang van de pitstraat in Monaco 77 centimeter korter gemeten dan de lengte die volgens de regels moest worden gebruikt . Daardoor konden auto’s een kortere afstand afleggen dan in de snelheidsberekening was aangenomen. Formula One Management (FOM) erkende de fout .

De FIA stelde vervolgens vast dat Gasly’s straffen onterecht waren. Beide straffen werden geschrapt en hij werd opnieuw op de derde plaats gezet .

Waarom Gasly 18 dagen op zijn trofee moest wachten

De herziening werd op 12 juni toegewezen, maar de trofee kwam niet meteen bij Gasly terecht. De nieuwe uitslag was namelijk nog niet definitief: McLaren en Red Bull kondigden aan dat ze de beslissing wilden aanvechten .

Op 25 juni — 18 dagen na de race — overhandigde Red Bull-coureur Isack Hadjar de derdeprijstrofee alsnog aan Gasly . Hadjar was aanvankelijk als derde geklasseerd nadat Gasly door zijn straffen naar de zevende plaats was teruggezet. Hoewel Gasly de trofee kreeg, bleef de officiële uitslag juridisch gezien voorlopig zolang de beroepsprocedures liepen .

Welke teams gingen in beroep?

Twee teams dienden formeel een beroep in tegen het terugdraaien van Gasly’s straffen:

• McLaren maakte bezwaar tegen de beslissing om Gasly’s pitstraatstraf te annuleren . Het team diende officieel een kennisgeving van beroep in bij het International Court of Appeal van de FIA, de hoogste beroepsinstantie binnen de autosportbond . McLaren verwees daarbij naar zorgen over de ‘sportieve eerlijkheid’ .
• Red Bull diende eveneens een kennisgeving van beroep in . De aangepaste uitslag kostte Isack Hadjar het podium, waardoor Red Bull rechtstreeks belang had bij de uitkomst .

Mercedes vroeg aanvankelijk ook om een herziening van de uitslag . Na bestudering van de juridische mogelijkheden trok het team dat verzoek echter weer in . Mercedes zei dat het bij de FIA een ‘duidelijke vastberadenheid’ zag om vergelijkbare problemen in de toekomst te voorkomen .

Wanneer valt de definitieve beslissing?

De belangrijkste momenten op een rij:

• 7 juni: de Grand Prix van Monaco wordt verreden; Gasly komt als derde over de finish .
• 12 juni: Alpine wint het Right of Review en Gasly wordt teruggezet naar de derde plaats in de officiële klassering .
• 16 en 17 juni: McLaren en Red Bull melden dat ze beroep aantekenen tegen de aangepaste uitslag .
• 25 juni: Gasly ontvangt zijn derdeprijstrofee, hoewel de uitslag nog onder beroep staat .

Eind juni was er nog geen datum vastgesteld voor de behandeling door het International Court of Appeal van de FIA . De procedure zou naar verwachting meerdere weken duren. Daardoor wordt de definitieve uitslag van de Grand Prix van Monaco mogelijk pas later in de zomer van 2026 bevestigd .

Wat betekent dit voor Gasly en Alpine?

Voor Gasly en Alpine is de terugkeer naar de derde plaats een belangrijke sportieve opsteker . Als de beslissing standhoudt, verschuift Gasly in de uitslag van de zevende naar de derde plaats. Dat levert een aanzienlijk verschil op in de punten voor het kampioenschap .

Tegelijkertijd is de podiumplaats nog niet helemaal veilig. Als het beroep van McLaren of Red Bull slaagt, kan Gasly opnieuw zijn derde plaats verliezen .

De zaak gaat bovendien verder dan één coureur of één race. De fout in de pitstraatmeting leidde bij meerdere coureurs tot onjuiste straffen en legde een belangrijk procedureel probleem binnen de FIA bloot . Gasly heeft zijn trofee dus inmiddels in handen, maar de vraag of hij officieel derde blijft in Monaco is nog niet definitief beantwoord.

Gasly was niet de enige: in totaal werden tijdens de race vijf coureurs voor dezelfde overtreding bestraft. Dat uitzonderlijk hoge aantal wees al op een mogelijk probleem met de meting .

Hoe Alpine de beslissing liet terugdraaien

Alpine diende vijf dagen na de race, op 12 juni, een zogenoemd Right of Review in: een verzoek om een beslissing opnieuw te bekijken wanneer er nieuwe, relevante informatie beschikbaar is .

Tijdens die herziening kwam naar voren dat er een fout zat in de tijdmeting van de pitstraat. Volgens meerdere berichten was de tijdlus bij de ingang van de pitstraat in Monaco 77 centimeter korter gemeten dan de lengte die volgens de regels moest worden gebruikt . Daardoor konden auto’s een kortere afstand afleggen dan in de snelheidsberekening was aangenomen. Formula One Management (FOM) erkende de fout .

De FIA stelde vervolgens vast dat Gasly’s straffen onterecht waren. Beide straffen werden geschrapt en hij werd opnieuw op de derde plaats gezet .

Waarom Gasly 18 dagen op zijn trofee moest wachten

De herziening werd op 12 juni toegewezen, maar de trofee kwam niet meteen bij Gasly terecht. De nieuwe uitslag was namelijk nog niet definitief: McLaren en Red Bull kondigden aan dat ze de beslissing wilden aanvechten .

Op 25 juni — 18 dagen na de race — overhandigde Red Bull-coureur Isack Hadjar de derdeprijstrofee alsnog aan Gasly . Hadjar was aanvankelijk als derde geklasseerd nadat Gasly door zijn straffen naar de zevende plaats was teruggezet. Hoewel Gasly de trofee kreeg, bleef de officiële uitslag juridisch gezien voorlopig zolang de beroepsprocedures liepen .

Welke teams gingen in beroep?

Twee teams dienden formeel een beroep in tegen het terugdraaien van Gasly’s straffen:

• McLaren maakte bezwaar tegen de beslissing om Gasly’s pitstraatstraf te annuleren . Het team diende officieel een kennisgeving van beroep in bij het International Court of Appeal van de FIA, de hoogste beroepsinstantie binnen de autosportbond . McLaren verwees daarbij naar zorgen over de ‘sportieve eerlijkheid’ .
• Red Bull diende eveneens een kennisgeving van beroep in . De aangepaste uitslag kostte Isack Hadjar het podium, waardoor Red Bull rechtstreeks belang had bij de uitkomst .

Mercedes vroeg aanvankelijk ook om een herziening van de uitslag . Na bestudering van de juridische mogelijkheden trok het team dat verzoek echter weer in . Mercedes zei dat het bij de FIA een ‘duidelijke vastberadenheid’ zag om vergelijkbare problemen in de toekomst te voorkomen .

Wanneer valt de definitieve beslissing?

De belangrijkste momenten op een rij:

• 7 juni: de Grand Prix van Monaco wordt verreden; Gasly komt als derde over de finish .
• 12 juni: Alpine wint het Right of Review en Gasly wordt teruggezet naar de derde plaats in de officiële klassering .
• 16 en 17 juni: McLaren en Red Bull melden dat ze beroep aantekenen tegen de aangepaste uitslag .
• 25 juni: Gasly ontvangt zijn derdeprijstrofee, hoewel de uitslag nog onder beroep staat .

Eind juni was er nog geen datum vastgesteld voor de behandeling door het International Court of Appeal van de FIA . De procedure zou naar verwachting meerdere weken duren. Daardoor wordt de definitieve uitslag van de Grand Prix van Monaco mogelijk pas later in de zomer van 2026 bevestigd .

Wat betekent dit voor Gasly en Alpine?

Voor Gasly en Alpine is de terugkeer naar de derde plaats een belangrijke sportieve opsteker . Als de beslissing standhoudt, verschuift Gasly in de uitslag van de zevende naar de derde plaats. Dat levert een aanzienlijk verschil op in de punten voor het kampioenschap .

Tegelijkertijd is de podiumplaats nog niet helemaal veilig. Als het beroep van McLaren of Red Bull slaagt, kan Gasly opnieuw zijn derde plaats verliezen .

De zaak gaat bovendien verder dan één coureur of één race. De fout in de pitstraatmeting leidde bij meerdere coureurs tot onjuiste straffen en legde een belangrijk procedureel probleem binnen de FIA bloot . Gasly heeft zijn trofee dus inmiddels in handen, maar de vraag of hij officieel derde blijft in Monaco is nog niet definitief beantwoord.