Straat van Hormuz: 100 miljoen vaten olie nog vast, opruiming duurt maanden

Fysieke & logistieke knelpunten

Ook al werd medio juni een Amerikaans-Iraans raamwerkakkoord aangekondigd, er blijven concrete barrières bestaan:

Mijnenruiming – Allianz Economic Research schat dat het opruimen van zeemijnen alleen al 30 tot 50 dagen in beslag zal nemen . Zolang de vaargeul niet volledig is schoongeveegd, blijft het tankerverkeer beperkt.

Verzekeringen en terughoudendheid van bemanningen – Reders zijn terughoudend om de waterweg weer te betreden zonder bindende verzekeringsgaranties, en bemanningsleden zijn nog niet bereid om door een zone te varen waar Iran eerder dreigde niet-gemelde schepen te vernietigen .

Herstart van raffinaderijen en infrastructuur – Raffinaderijen en petrochemische fabrieken die tijdens het conflict stillagen, hebben tijd nodig om weer op te starten. Energie-experts verwachten algemeen dat het maanden zal duren voordat de operaties voldoende zijn hervat om aan de wereldwijde vraag te voldoen . Marktanalisten speculeren dat het tot eind juli kan duren voordat mijnenvegers de reders ervan kunnen verzekeren dat de doorgang veilig is .

Militaire coördinatie met Iran – Het aantal daadwerkelijke doorgangen blijft aanzienlijk laag, omdat Iran nog steeds van schepen eist dat zij hun bewegingen met het leger afstemmen, wat elke passage vertraagt .

Opslagcapaciteit aan wal – Lashier benadrukte ook dat 'de meeste tanks aan wal vol zijn voordat de ruwe olie kan worden verwerkt', wat betekent dat het knelpunt zich waarschijnlijk zal verplaatsen van de Straat zelf naar wachtrijen bij loshavens en de capaciteit van raffinaderijen .

Allianz gaat in zijn basisscenario uit van een herstel van 65% van de verstoorde 4–5 miljoen vaten per dag binnen drie maanden, 80% binnen vier maanden en volledige normalisatie tegen het einde van het jaar . Het Amerikaanse Energie-Informatieagentschap (EIA) waarschuwde eerder dat het tot eind 2026 of begin 2027 kan duren voordat de stromen volledig zijn genormaliseerd . Saudi Aramco-topman Amin Nasser zei eveneens dat het, zelfs als de Straat onmiddellijk zou worden heropend, maanden zou duren voordat de markt in evenwicht is; verder uitstel zou de normalisatie tot 2027 kunnen vertragen .

Prijs- & marktstabiliteit voor de tweede helft van 2026

De markt heeft een gedeeltelijk herstel al ingeprijsd, maar de volatiliteit zal naar verwachting aanhouden.

Brent crude daalde op 16 juni tot ongeveer 78,96 dollar per vat, de eerste slotkoers onder de 80 dollar in maanden, na het nieuws over het akkoord . Voor de aankondiging stond de prijs rond de 90 dollar en in mei, op het hoogtepunt van de crisis, lag het gemiddelde op 107 dollar per vat . Op 23 juni noteerde Brent op 77,91 dollar per vat .

Goldman Sachs verlaagde zijn Brent-verwachting voor het vierde kwartaal van 2026 naar 80 dollar per vat (van 90 dollar) en het gemiddelde voor 2027 naar 75 dollar, in de veronderstelling dat de corridor soepel heropent . De bank gaat er nu van uit dat de Golf-export tegen eind juli is genormaliseerd tot het niveau van voor de oorlog .

Bloomberg schatte dat een volledige heropening Brent 15 tot 20% lager kan drukken, naar 70–75 dollar, waarmee de volledige geopolitieke premie zou verdwijnen .

Rosneft-topman Igor Sechin voorspelde dat Brent gemiddeld 95–96 dollar zal bedragen tot eind 2026 als de Straat snel opengaat, om vervolgens binnen 12 maanden terug te vallen naar 80–85 dollar .

Bank of America projecteerde dat een volledige heropening Brent dit jaar op gemiddeld 82 dollar kan brengen, met een handelsbereik van 70–80 dollar gedurende het grootste deel van de tweede helft van het jaar .

J.P. Morgan verwachtte dat Brent ook bij een heropening in juni voor een groot deel van 2026 in de lage 100-dollarzone zou blijven, vanwege de versnellende voorraadafbouw en logistieke knelpunten die zich zouden verplaatsen van de Straat naar tankerwachtrijen en raffinaderijcapaciteit .

Het Internationaal Energieagentschap (IEA) stelt dat de markt 'geleidelijk' zal herstellen, voordat deze in 2027 in een aanzienlijk overschot belandt .

De consensus over alle bronnen heen is dat de tweede helft van 2026 een geleidelijke prijsdaling naar 75–85 dollar per vat zal laten zien, maar dat het pad hobbelig zal zijn vanwege het fragiele staakt-het-vuren, de trage fysieke opruiming en de enorme voorraad gestrande vaten die sneller op de markt kunnen komen dan de logistiek aankan.