Irak werkt aan meerdere alternatieve routes om de bijna-totale afhankelijkheid van de Straat van Hormuz te verminderen, die voorheen het grootste deel van de ruwe olie-export verwerkte .
1. Kirkuk–Ceyhan-pijplijn (Irak–Turkije) – de primaire noordelijke route
2. Basra–Haditha-pijplijn (voorgestelde nieuwbouw)
3. Pijplijn Irak–Jordanië (al lang voorgesteld)
4. Vrachtwagenroutes via Turkije, Syrië en Jordanië
5. Pijplijn Irak–Oman
Daling van de olieprijs:
Reactie van OPEC+:
Marktvooruitzicht – aanbodoverschot in het verschiet:
Het Internationaal Energieagentschap (IEA) publiceerde op 17 juni 2026 zijn maandelijkse oliemarktrapport met deze belangrijke bevindingen :
De beschikbare bronnen bevestigen dat het raamwerkakkoord tussen de VS en Iran bepalingen bevat om de Straat van Hormuz volledig te heropenen en de staat van oorlog te beëindigen . Het IEA-rapport van 17 juni stelt expliciet dat de deal "Iran omvat die de Straat van Hormuz heropent"
. Een analist van PVM Oil Associates verwijst ook naar "het beëindigen van de Amerikaanse zeeblokkade" als onderdeel van de overeenkomst die investeerders heeft doen geloven dat de aanbodverstoringen ten einde zijn
. Gedetailleerde voorwaarden over het specifiek opheffen van een Amerikaanse zeeblokkade van Iraanse havens als een afzonderlijk, genoemd element worden echter niet uitgebreid in de geraadpleegde bronnen beschreven.
Comments
0 comments