Oekraïense dronecampagne kost Russische olie-industrie meer dan een biljoen roebel: rechtszaken, schadevergoedingen en brandstoftekorten

Overheidssteun

De Russische overheid betaalde in april-mei 2026 alleen al meer dan 716 miljard roebel (~$9,95 miljard) aan staatssubsidies aan oliemaatschappijen via het brandstof-'damper'-mechanisme . In mei 2026 alleen al bedroegen de uitkeringen 204,3 miljard roebel ($2,8 miljard) — bijna vijf keer hoger dan een jaar eerder — en bijna het hoogste in meer dan twee jaar . Deze betalingen zijn bedoeld om de binnenlandse brandstofprijzen stabiel te houden ondanks de ingestorte raffinagecapaciteit en hebben de Russische olie- en gasinkomsten aanzienlijk gedrukt .

Rechtszaken tegen depothouders

Zakelijke klanten van Russische olieopslagfaciliteiten hebben bedrijfsrechtszaken aangespannen tegen depotbeheerders nadat Oekraïense drone-aanvallen honderden tonnen commerciële brandstof die bij hun faciliteiten was opgeslagen, vernietigden . Uit gerechtelijke documenten blijkt dat aanvallen op olieopslagfaciliteiten in 2024-2025 leidden tot het instorten van grote brandstofcontracten, waarbij eigenaren zich beriepen op overmacht . De Russische rechtbanken hebben echter niet consequent in het voordeel van de eisers geoordeeld. In een opvallende zaak vernietigde het Hof van Beroep van Rostov een uitspraak die verzekeraar VSK had bevolen om 135 miljoen roebel aan schadevergoeding te betalen voor een brand bij een olieterminal veroorzaakt door een drone-aanval in mei 2024. Het Hof oordeelde dat de aanval een 'militair risico' was dat van de standaarddekking was uitgesloten .

Andere economische verstoringen

• Brandstofrantsoenering: Na recente aanvallen op Sebastopol werd de onbeperkte verkoop van benzine stopgezet en werd brandstof zwaar gerantsoeneerd voor alleen hulpdiensten .
• Benzine-exportverbod: Rusland heeft de export van benzine verboden tot ten minste 31 juli 2026 .
• Scheepvaart- en havenverstoringen: Drone-aanvallen legden voor het eerst de activiteiten bij de belangrijke Russische Baltische olieterminal in Primorsk stil, staken schepen in brand en beschadigden haveninfrastructuur . Transneft waarschuwde producenten dat ze mogelijk de productie moesten verminderen vanwege aanvallen op exportfaciliteiten .
• Verlies van olie-exportinkomsten: Het KSE Instituut schatte dat de Russische olie-exportinkomsten in slechts twee weken (eind maart-begin april 2026) met $1,76 miljard werden verminderd .
• Contractbreuk: Grote brandstofcontracten vielen uit elkaar omdat eigenaren zich beriepen op overmacht na de vernietiging van depots. Scheepvaartmaatschappijen, tankstationketens en regionale distributeurs zochten via Russische rechtbanken schadevergoeding .

Belangrijke juridische onzekerheid

Een terugkerende bevinding is dat Russische rechtbanken terughoudend zijn geweest met het toekennen van schadevergoeding voor drone-gerelateerde verliezen. Zij oordelen dat dergelijke aanvallen kwalificeren als overmacht of militaire risico's die de standaardverzekering en aansprakelijkheid van depots tenietdoen . Dit laat veel commerciële eisers zonder duidelijk rechtsmiddel, en het juridische landschap blijft onzeker naarmate er meer zaken aanhangig worden gemaakt.