ArcelorMittal, thyssenkrupp en voestalpine eisen drastische herziening EU-emissiehandel

Geschatte risico's en banenverlies

• De drie staalbedrijven vertegenwoordigen samen ongeveer 60% van de geïntegreerde staalproductie in Europa .
• Hun analyse toont aan dat de staalproductiekosten in Europa met ongeveer €100 per ton zullen stijgen door de toegenomen ETS-kosten, waardoor Europees staal onbetaalbaar wordt vergeleken met import uit regio's met minder strenge CO₂-prijzen .
• Ze waarschuwen dat de oplopende CO₂-rekening kan leiden tot fabriekssluitingen, aanzienlijk banenverlies en versnelde de-industrialisatie als het ETS-traject niet wordt aangepast. Exacte aantallen banenverlies worden in de beschikbare berichtgeving niet genoemd .

Portugals aparte interventie

Portugal stuurde rond 12-17 juni 2026 een aparte brief naar Brussel die nauw aansluit bij de zorgen van de industrie. Milieuminister Maria da Graça Carvalho drong er bij de Europese Commissie op aan om het recente besluit om gratis CO₂-rechten voor de industrie te verminderen, te heroverwegen of stil te leggen. Ze waarschuwde dat de kortingen de concurrentiekracht van cruciale Portugese sectoren zoals keramiek, glas en cement zouden schaden . Dit sluit aan bij de oproep van de staalbedrijven voor een langzamere afbouw van gratis rechten, maar Portugal richt zich op bredere industriële sectoren .

Tijdlijn en politieke context voor de ETS-herziening van 15 juli

• 21 oktober 2025 — De Commissie kondigt de wetgevende update van het EU ETS aan in haar werkprogramma voor 2026 .
• 11 mei 2026 — De Commissie stelt herziene ETS-benchmarkwaarden voor 2026–2030 voor en opent een consultatieronde .
• 18 mei 2026 — De Commissie houdt een rondetafelgesprek met belanghebbenden; feedback wordt gebruikt bij de voorbereiding van voorstellen die "momenteel gepland staan voor 15 juli" .
• 10 juni 2026 — Het oriënterend debat over de ETS-herziening vindt plaats; vicevoorzitter Raffaele Fitto bevestigt dat wordt toegewerkt naar de deadline van 15 juli .
• 15 juli 2026 — De Commissie zal naar verwachting haar formele ETS-herzieningsvoorstel indienen, met aanpassingen aan het emissiereductietraject, bijgewerkte benchmarks voor gratis rechten en mogelijke wijzigingen in de marktstabiliteitsreserve .

Politieke context: De herziening valt samen met het aflopen van de EU-staalbeschermingsmaatregel op 30 juni 2026 en de inwerkingtreding van een nieuw importbeschermingskader op 1 juli . Tegelijkertijd is de Commissie wettelijk verplicht om vóór juli 2026 te rapporteren over het functioneren van het ETS op grond van Richtlijn 2003/87/EG . De druk van zowel industriële giganten als een lidstaat (Portugal) legt aanzienlijke druk op de Commissie om het tempo van de afbouw van gratis rechten te vertragen, hoewel de Commissie eerder heeft verklaard niet van plan te zijn het ETS op te schorten .