Xiaomi gebruikt zijn eerste deelname aan IFA niet als een gewone productpresentatie, maar als een demonstratie van een groter verdienmodel. In Berlijn wil het bedrijf Europese consumenten, retailers en toekomstige autopartners laten zien wat Human × Car × Home in de praktijk moet betekenen: een Xiaomi-telefoon, verbonden huishoudelijke apparatuur en een toekomstige Xiaomi-auto als onderdelen van één met AI gekoppelde ervaring.
6
9
Geen losse producten, maar één samenhangend systeem
De Xiaomi-stand op IFA beslaat meer dan 3.300 vierkante meter en omvat ruim 380 producten, technologieën en live-demonstraties. De presentatie is onderverdeeld in AI Tomorrow, AI Today en een Human × Car × Home-productportfolio met zeven categorieën, waaronder koken, schoonmaken, beveiliging, persoonlijke apparaten en slimme mobiliteit.
6
11
Die opzet is wezenlijk voor Xiaomi's verhaal. Smartphones, huishoudelijke apparaten en auto's staan niet als afzonderlijke productgroepen naast elkaar. Met onder meer de SU7 Max, persoonlijke apparaten en smart-homeomgevingen wil Xiaomi juist tonen hoe die categorieën op elkaar kunnen reageren. Volgens het bedrijf kunnen AI en zijn eigen platform apparaten, woning en mobiliteit tot één ervaring verbinden.
4
12
Voor de Europese markt wordt het ecosysteem daarmee het eigenlijke product. De grote beursstand laat klanten en verkooppartners eerst ervaren hoe integratie tussen apparaten eruitziet, voordat zij zich aan een breder Xiaomi-assortiment binden.
Mijia moet Xiaomi in Europese huizen brengen
De meest directe stap in Europa is de grootschalige introductie van Mijia, Xiaomi's smart-homemerk. Xiaomi stelt dat Mijia meer dan 2.000 SKU's — afzonderlijke productvarianten — in meer dan 130 productcategorieën heeft.
9
34
Daarmee kan het concern eerst een plek in huis veroveren: via apparaten voor onder meer schoonmaak, keuken, beveiliging en andere verbonden hardware. De strategische waarde zit dus niet alleen in een groter aanbod huishoudelijke apparatuur. Xiaomi bouwt ook aan een groep gebruikers die al gewend is aan zijn verbonden omgeving, nog voordat de auto's naar Europa komen.
De 18 Fold moet Xiaomi technologisch hoger positioneren
Op IFA benadrukt Xiaomi ook zijn ambities aan de bovenkant van de markt. De Xiaomi 18 Fold is het eerste vlaggenschip van het bedrijf met de zelf ontwikkelde XRing O3-processor, gecombineerd met LPDDR6-geheugen.
10
16
Door die vouwtelefoon te tonen naast AI-demo's, smart-homeproducten en auto's, maakt Xiaomi een breder punt. Het wil dat premium hardware, software en de strategie rond verbonden apparaten elkaar versterken. De 18 Fold is dus meer dan een nieuwe telefoon: hij moet onderbouwen dat Xiaomi onderscheidende technologie op meerdere lagen van dit ecosysteem kan ontwikkelen.
Auto's leveren ambitie, Duitsland wordt het toegangspunt
De auto's op de stand geven Xiaomi's IFA-presentatie extra uitstraling, nog voordat de verkoop in Europa start. Het bedrijf toonde de Vision Gran Turismo-conceptauto, de nieuwe SU7 en de SU7 Ultra. Xiaomi zegt dat de productieversie van de SU7 Ultra, met optioneel circuitpakket, op de Nürburgring-Nordschleife het ronderecord voor elektrische zakelijke auto's reed: 7:04,957.
33
Belangrijker voor Europa is dat Xiaomi Auto heeft bevestigd vanaf 2027 elektrische auto's te gaan verkopen in Europa, waaronder Duitsland. Op IFA sloot het bedrijf intentieverklaringen met acht Duitse dealergroepen.
21
Berlijn is daarom meer dan een handige locatie voor een technologiebeurs. Xiaomi kan er zijn visie op verbonden mobiliteit presenteren in een land dat tot de eerste Europese automarkten van het merk moet behoren. Tegelijkertijd werkt het aan naamsbekendheid en relaties met dealers, ruim vóór de eerste verkoop.
De schaal achter de belofte
Xiaomi kan voor die strategie wijzen op een flinke operationele basis in China. In het jaarverslag over 2025 meldde het bedrijf 1,0792 miljard verbonden IoT-apparaten op zijn AIoT-platform, exclusief smartphones, tablets en laptops, en 411.082 geleverde slimme EV's in dat jaar.
18
19 Eind maart 2026 was het aantal verbonden IoT-apparaten gestegen naar 1,1187 miljard.
17
Daarnaast heeft Xiaomi aangegeven dat de totale uitgaven aan onderzoek en ontwikkeling van 2026 tot en met 2030 meer dan €24 miljard moeten bedragen. Dat geld is bestemd voor onder meer AI, elektrische voertuigen en chips.
26
27
Die cijfers zijn geen garantie voor succes in Europa. Ze helpen Xiaomi wel om te stellen dat de IFA-stand niet slechts een verzameling losse toekomstconcepten is, maar voortbouwt op een bestaand platform.
De echte test volgt na IFA
Xiaomi's inzet is helder: wie al een Xiaomi-telefoon en Mijia-producten gebruikt, moet een Xiaomi-auto later als een logischere keuze gaan zien. Andersom kan een auto de aantrekkingskracht van de bredere productlijn vergroten.
IFA kan die visie aanschouwelijk maken, maar beantwoordt nog niet de belangrijkste uitvoeringsvragen. Europese kopers en partners zullen uiteindelijk kijken naar het beschikbare aanbod, prijzen, winkels en service, verwachtingen rond privacy en de kwaliteit van de verbonden ervaring in het dagelijks gebruik. De stand in Berlijn is Xiaomi's openingspleidooi; de geplande EV-introductie in 2027 wordt de zwaardere proef.
21
26