Copilot krijgt Home, Code en Autopilot — met verbruikskosten voor geavanceerd werk

Microsoft bouwt Copilot om van een chatassistent naar een werkplek voor dagelijkse hulp, het maken van oplossingen en het uitbesteden van taken die langer doorlopen. Ook de prijsopzet krijgt twee onderdelen: een abonnement per gebruiker voor alledaags gebruik en Copilot Credits voor bepaalde geavanceerde functies. Vanaf 2 november 2026 wordt verbruiksfacturering de standaardinstelling voor nieuwe Microsoft 365 Copilot Business-licenties die via Microsofts Cloud Solution Provider-programma (CSP) worden gekocht. Dat betekent niet dat elk Copilot-gesprek apart wordt afgerekend. 17

Wat doen Home, Code en Autopilot?

Home wordt het nieuwe startpunt van Copilot. Chat en Cowork komen er samen, en Word, Excel en PowerPoint worden geïntegreerd in de Copilot-ervaring. 43

Code is bedoeld om gebruikers zelf oplossingen te laten maken en die veilig uit te voeren. Microsoft zegt dat de functie is gebouwd op dezelfde technologie als GitHub Copilot. Autopilot is een doorlopende, proactieve agent die taken moet kunnen blijven uitvoeren wanneer de gebruiker er niet is. 4043

Het zijn verschillende mogelijkheden, geen drie gelijksoortige abonnementen. Voor de kosten is vooral het onderscheid van belang tussen alledaags gebruik dat onder het abonnement valt en bepaalde geavanceerde of agentgestuurde taken waarvoor verbruikskosten kunnen gelden.

Eerst toegang voor testers

Microsoft kondigde aan Home en Code de komende weken geleidelijk beschikbaar te maken via Frontier, het programma voor vroege toegang. Ook zei het bedrijf dat Autopilot eind september zou worden uitgebreid naar een besloten preview. Dat zijn plannen voor uitrol en testen, geen bevestiging dat alle functies inmiddels algemeen beschikbaar zijn voor iedere klant. 43

Wat houdt de wijziging in de facturering in?

Microsoft beschrijft de prijsopzet als een combinatie van een vast abonnement per gebruiker en kosten op basis van verbruik. Dagelijks gebruik van Copilot, waaronder Chat en Copilot in Microsoft 365-apps, blijft onder het abonnement vallen. Cowork, Code, Autopilot en bepaalde geavanceerde modellen of agentervaringen vallen onder verbruiksfacturering; voor in aanmerking komend gebruik worden Copilot Credits ingezet. 1715

De wijziging per 2 november geldt specifiek voor de standaardfacturering van nieuwe Microsoft 365 Copilot Business-licenties die via CSP worden gekocht. Microsoft richt Copilot Business op organisaties met maximaal 300 licenties. De prijs van $30 per gebruiker per maand die voor Microsoft 365 Copilot wordt genoemd, is niet automatisch de prijs van Copilot Business: het gaat om verschillende aanbiedingen, en in de aankondiging van 2 november wordt geen prijs voor Copilot Business vastgesteld. 6734

Copilot Credits worden op tenantniveau samengevoegd: de totale kosten van een organisatie hangen af van het kredietverbruik in ondersteunde functies. Het is dus belangrijk na te gaan welke functies en taken credits gebruiken, in plaats van ervan uit te gaan dat alle Copilot-activiteit van medewerkers in de prijs per gebruiker zit. 52

Modelkeuze en grip op de kosten

Voor gewone verzoeken beschrijft Microsoft een automatische modelkeuze die nauwkeurigheid, snelheid en kosten meeweegt. Het bedrijf presenteert verbruiksfacturering als de manier om toegang te krijgen tot geavanceerde functies en modelkeuzes. Het initiatief FinOps for AI moet organisaties helpen uitgaven te beheren en die te koppelen aan bedrijfsresultaten. De beschikbare aankondiging geeft niet voor elke taak de kosten of alle beschikbare beheeropties, dus organisaties doen er goed aan die details te controleren voordat ze de toegang breed openstellen. 17

Een ervaring van één Microsoft-partner geeft een beperkt inkijkje: CRN meldde dat de meeste klanten van die partner nog binnen de rekenkracht bleven die bij hun licenties is inbegrepen, terwijl de partner steeds vaker betalen-naar-gebruikdiensten activeerde. Dat is de waarneming van één aanbieder en geen breed beeld van klantgedrag. 2

De beschikbare informatie onderbouwt geen concrete omzetprognose van analisten en bevestigt ook geen specifiek plan voor een aankondiging op Ignite. De duidelijkste praktische verandering is dat Copilot meer mogelijkheden krijgt voor samenwerken en taken uitbesteden, terwijl voor bepaalde geavanceerde werkzaamheden afzonderlijke verbruikskosten kunnen ontstaan.