Australië registreerde 183.315 gordelovertredingen in 2024, tegenover 85.768 in 2023. In de NRMA analyse over 2024–25 in New South Wales (NSW) ging 88% van de 126.728 overtredingen om verkeerd gordelgebruik; 62% betrof passagiers.
Gepubliceerd doorBewerkt met GPT-6 LunaAfbeeldingen gegenereerd met GPT Image 2
Research answer

Create a landscape editorial hero image for this Studio Global article: How have AI-powered seatbelt cameras affected fines in NSW and across Australia—including the 2023–24 increases in NSW, Tasmania, Victoria a. Article summary: AI-assisted seatbelt cameras have sharply increased the detection of offences, including cases where someone is buckled up but the belt is not positioned correctly. The NRMA argues that fines alone will not resolve confu. Topic tags: general, general web. Style: premium digital editorial illustration, source-backed research mood, clean composition, high detail, modern web publication hero. Use reference image context only for broad subject, composition, and topical grounding; do not copy the exact image. Avoid: logos, brand marks, copyrighted characters, real person likenesses, fake screenshots, UI text, readable text, watermarks, charts with fake numbers, clic
AI-camera’s kunnen vastleggen of iemand een gordel draagt en, in sommige gevallen, of die gordel verkeerd lijkt te zitten. Het aantal geregistreerde overtredingen steeg fors toen de cameracontroles werden uitgebreid. Maar die cijfers bewijzen niet dat onveilig gordelgebruik in dezelfde mate toenam. Volgens de NRMA ging het in haar analyse van NSW over 2024–25 meestal om verkeerd gebruik, niet om helemaal geen gordel dragen. 1
8
In Australië steeg het aantal geregistreerde gordelovertredingen van 85.768 in 2023 naar 183.315 in 2024: een toename van ongeveer 114%. Volgens de National Road Safety Data Hub werden 160.659 van de overtredingen in 2024 door camera’s vastgesteld, oftewel 87,6% van het totaal. 8
17
Een vergelijking meldt dat het aantal overtredingen in NSW tussen 2023 en 2024 met ongeveer 690% steeg, tot 80.970. De camera’s voor gordelcontroles gingen daar op 1 juli 2024 van start. De stijging in geregistreerde boetes is daarom niet zonder meer een vergelijkbare maatstaf voor hoeveel het gedrag van weggebruikers veranderde. 7
8
17
Voor Tasmanië en Victoria bieden de beschikbare gegevens geen betrouwbare, goed vergelijkbare stijgingspercentages voor 2023–24. In Tasmanië werden mobiele camera’s vanaf augustus 2023 ook geschikt gemaakt om gordelovertredingen vast te stellen. De landelijke datatoelichting waarschuwt bovendien dat de datavolumes voor Victoria in 2024 laag waren door vakbondsacties. Daardoor zijn eenvoudige vergelijkingen tussen staten lastig. 9
Een gordel moet niet alleen vastzitten, maar ook goed zijn afgesteld. In de richtlijnen van NSW staat dat de gordel correct moet zijn vastgemaakt en afgesteld. Queensland schrijft voor dat het diagonale deel over de schouder en borst loopt, en het heupgedeelte laag over het bekken ligt. 21
25
Dat is relevant voor mensen die een kussen of ander steuntje gebruiken voor extra comfort. Als zo’n hulpmiddel het diagonale deel van de gordel van de schouder of borst wegduwt, of het heupgedeelte van het bekken verplaatst, kan de gordel niet meer volgens de aanbevolen route lopen. De beschikbare bronnen tonen echter niet hoeveel boetes met kussens te maken hadden, of elk kussen de pasvorm verandert, en evenmin of ouderen vaker worden beboet. 21
25
Voor zwangere vrouwen adviseert Transport for NSW het heupgedeelte zo laag mogelijk te dragen, onder de buik en over de bovenbenen. Als het diagonale deel niet vanzelf goed loopt, kan een gordelgeleider volgens de dienst het comfort verbeteren. 22
De NRMA telde 126.728 gordelovertredingen in haar analyse van NSW over 2024–25. Daarvan waren er 111.521 — 88% — voor verkeerd gordelgebruik, in plaats van het niet dragen van een gordel. Volgens het rapport betrof 62% van de overtredingen passagiers. Ook gaf 16% van de ondervraagde automobilisten aan hun gordel niet altijd correct te dragen. 1
19
Het aandeel passagiers roept de vraag op wie verantwoordelijk wordt gehouden. De NRMA zegt dat bestuurders nu de boete krijgen voor overtredingen van passagiers die door camera’s worden vastgesteld. De organisatie wil dat bestuurders de verantwoordelijke volwassen passagier kunnen aanwijzen. In NSW zijn bestuurders verantwoordelijk voor het correct vastzetten van passagiers; ook passagiers ouder dan 16 moeten hun gordel goed dragen en afstellen. 19
21
De NRMA pleit voor duidelijkere voorlichting over de juiste pasvorm van een gordel, meer verantwoordelijkheid voor passagiers en betere openbare rapportage over de soorten overtredingen die camera’s vaststellen. In haar rapport bepleit de organisatie een voorlichtingscampagne voor heel NSW. Andere informatie noemt ook groepen zoals zwangere vrouwen als doelgroep voor voorlichting. 10
19
De hier beschikbare bronnen bevestigen niet dat Queensland een wijziging heeft ingevoerd waardoor bestuurders volwassen passagiers kunnen aanwijzen voor overtredingen die door camera’s zijn vastgesteld. Ook blijkt er niet uit wanneer zo’n wijziging zou zijn ingegaan. De gepubliceerde richtlijnen van Queensland beschrijven wel hoe een gordel moet zitten, en de staat heeft camera’s voor mobiel telefoongebruik en gordelcontroles. Maar die bronnen zeggen niet wie de boete krijgt bij een camera-overtreding. 25
26
De cijfers laten duidelijk zien dat veel overtredingen uit het cameratijdperk als verkeerd gordelgebruik zijn geregistreerd. Ze verklaren op zichzelf niet waarom iemand de gordel verkeerd droeg, hoe vaak een hulpmiddel voor comfort een rol speelde of dat er soms ten onrechte een boete werd opgelegd. Duidelijkere uitleg en meer gedetailleerde rapportage kunnen helpen die vragen te beantwoorden. 1
9
19
Studio Global AI
This page includes a source-backed answer you can continue inside Studio Global.
Australië registreerde 183.315 gordelovertredingen in 2024, tegenover 85.768 in 2023.
Australië registreerde 183.315 gordelovertredingen in 2024, tegenover 85.768 in 2023. In de NRMA analyse over 2024–25 in New South Wales (NSW) ging 88% van de 126.728 overtredingen om verkeerd gordelgebruik; 62% betrof passagiers.
De NRMA wil duidelijkere voorlichting en een mogelijkheid om volwassen passagiers die verantwoordelijk zijn voor een overtreding aan te wijzen.