Max Verstappens GT World Challenge Europe-debuut in Portimão eindigde niet op het podium, maar wel met een stevige inhaalrace. Nadat een drive-throughstraf de #3 Mercedes-AMG terugwierp naar de 24e plaats, bracht Verstappen de auto in zijn slotstint naar de negende plek.
2
8
Waarom Verstappen in Portimão reed
De seizoensfinale viel in een pauze tussen Formule 1-races. Tegelijkertijd werd op het Circuit de Barcelona-Catalunya een ronde van het World Endurance Championship verreden. Verstappen deelde de #3 Mercedes-AMG GT3 met Chris Lulham en Ben Barnicoat.
1
46
Training en kwalificatie: snelheid, een reprimande en problemen met de afstelling
In de eerste vrije training werd de auto als twintigste geklasseerd. Verstappen kreeg na contact met de #25 Audi van Ezequiel Pérez Companc een reprimande en één waarschuwingspunt voor zijn gedrag op de baan.
21
23 In de tweede training ging het beter: de Mercedes eindigde als vierde.
22
24
De kwalificatie verliep moeizamer. De snelste rondetijden van de drie coureurs werden gemiddeld; daarmee kwam de Mercedes uit op de vijftiende plaats met een gecombineerde tijd van 1:42,624. Verstappen reed wel de snelste individuele ronde van het team: 1:42,093.
9 Volgens berichten had de auto na wijzigingen aan de afstelling last van stuiteren en problemen met de wegligging.
22
30
Straf voor andere teams zorgde er vóór de race voor dat Verstappen Racing vanaf P13 mocht starten, aldus het verslag van het team.
34
53
Straf zet de race op zijn kop
Barnicoat werkte zich op naar de achtste plaats en gaf de auto daarna over aan Lulham. Die klom verder naar P6, maar spinde bij een inhaalpoging de #48 Mercedes van Luca Stolz. De daaropvolgende drive-throughstraf wierp de #3 terug naar P24.
8
10
Verstappen nam met nog ongeveer 45 minuten te gaan het stuur over. Hij werkte zich door het veld naar de negende plaats: vijftien posities winst vanaf het moment dat hij de baan weer op kwam.
2
7 Een sterke slotstint dus, al was de eerdere opmars van het team door de straf grotendeels tenietgedaan.
GetSpeed wint; Spa staat op de wensenlijst
De overwinning ging naar de #17 GetSpeed-Mercedes-AMG van Fabian Schiller, Ralf Aron en Maxi Götz.
7
10
Vooruitkijkend zei Verstappen dat hij probeert een deelname aan de 24 uur van Spa in 2027 in zijn agenda te laten passen. Het gaat om een uitgesproken ambitie, niet om een bevestigde inschrijving.
18
44 Een deelname aan de 24 uur van Le Mans heeft hij voorlopig uitgesloten.
47