BYD Rampas Takhta Hibrid Plug-in Jerman pada Mei 2026

Dalam satu detik bersejarah bagi pasaran automotif Jerman, pembuat kereta China, BYD, telah menyingkirkan pesaing Eropahnya untuk menjadi jenama hibrid plug-in terulung di negara itu. Peralihan ini, yang didokumenkan dalam data pendaftaran rasmi baharu, menekankan kemasukan pantas yang dilakukan oleh pengeluar China ke dalam nadi industri automotif global.

Menurut data daripada Pihak Berkuasa Pengangkutan Bermotor Persekutuan Jerman (KBA) yang dipetik oleh South China Morning Post, BYD telah menguasai kedudukan pendahulu dalam segmen kenderaan elektrik hibrid plug-in (PHEV) pada Mei 2026 . Angka pendaftaran syarikat itu menyerlahkan trajektori pertumbuhan yang secara radikal membentuk semula dinamik persaingan di pasaran kereta terbesar Eropah.

Angka di Sebalik Takhta

Prestasi BYD pada bulan Mei bukan sekadar kemenangan kecil. Syarikat itu mencapai kedudukan dominan dalam segmen PHEV, mendaftarkan 4,290 kenderaan hibrid plug-in. Angka ini diterjemahkan kepada syer pasaran melebihi 15%, bermakna satu daripada setiap tujuh hibrid plug-in baharu yang didaftarkan di Jerman pada bulan itu adalah BYD .

Lonjakan ini adalah sebahagian daripada pecutan lebih meluas untuk jenama itu di Jerman. Secara keseluruhan, BYD mendaftarkan 6,169 kenderaan pada bulan Mei merentasi semua jenis rangkaian kuasa, memberikannya syer 2.6% daripada jumlah pasaran kereta baharu Jerman . Walaupun masih sebahagian kecil daripada syer yang dipegang oleh pemain sedia ada seperti Volkswagen, kadar pertumbuhannya amat ketara: jumlah pendaftaran BYD di Jerman melonjak sebanyak 232% berbanding bulan yang sama pada tahun sebelumnya .

Atto 2 DM-i: PHEV Kegemaran Baharu Jerman

Enjin kejayaan BYD adalah model tunggal yang jelas telah menarik perhatian pengguna Jerman. BYD Atto 2 DM-i adalah hibrid plug-in terlaris di seluruh negara untuk bulan Mei, dengan 2,113 pendaftaran . SUV kompak ini, yang menggunakan teknologi hibrid proprietari DM-i (Dual Mode intelligent) BYD, nampaknya telah menemui titik manis dalam pasaran, menggabungkan jarak pemanduan elektrik dengan jaminan enjin petrol pada titik harga yang kompetitif.

Serangan Lebih Luas di Eropah

Pencapaian penting BYD di Jerman adalah mikrokosmos kepada trend yang lebih besar. Data berasingan daripada penyelidik pasaran Dataforce menunjukkan bahawa di seluruh Eropah, jualan hibrid plug-in China telah meningkat lebih empat kali ganda tahun ke tahun pada bulan Mac, merangkumi hampir 30% daripada segmen itu . Menjelang April, pembuat kereta China secara kolektif memegang rekod 9.8% daripada jumlah pasaran kereta Eropah, dengan jualan BYD sahaja melonjak 124% kepada lebih 28,000 unit dalam satu bulan .

Data KBA untuk bulan Mei mengesahkan momentum ini tidak perlahan. BYD sedang beralih dengan pantas daripada pencabar khusus kepada pemain arus perdana, memanfaatkan skala dan kelebihan teknologinya untuk menawarkan produk menarik yang sesuai dengan pembeli yang mementingkan kos dan prihatin terhadap alam sekitar di seluruh benua.