Gempa bumi Kumamoto 7.1: Apa kesannya terhadap TSMC, cip dan pengeluaran kereta?

Pemeriksaan selepas gempa mendapati bangunan serta peralatan penting yang berkaitan dengan keselamatan berada dalam keadaan baik. Kerja pembinaan di tapak pengembangan JASM juga tidak terjejas . Kilang itu merekodkan intensiti seismik maksimum 5 pada skala Jepun .

Pemulihan bermula pada petang yang sama apabila TSMC menyambung operasi secara berperingkat . Menjelang 4 Ogos, operasi telah kembali normal sepenuhnya. Syarikat itu turut menyumbang 250 juta yen untuk usaha bantuan bencana .

Sebahagian wafer yang rosak dan kerugian akibat proses kelayakan semula peralatan dijangka berlaku ketika operasi dimulakan semula . Namun, penganalisis menilai kesan kewangan terhadap hasil TSMC bagi suku ketiga sebagai terhad .

Banyak kilang terhenti, tetapi gangguan rantaian bekalan dijangka sementara

Gempa itu turut memaksa beberapa syarikat semikonduktor di Kumamoto dan kawasan Kyushu yang lebih luas menjalankan pemeriksaan keselamatan serta menghentikan pengeluaran sementara. Antaranya ialah:

• Sony Semiconductor Solutions, pengeluar penderia imej;
• Renesas Electronics;
• Tokyo Electron (TEL), pembuat peralatan semikonduktor;
• Mitsubishi Electric;
• TOPPAN Holdings; dan
• Fujifilm .

Selepas pemeriksaan keselamatan dan penentukuran semula peralatan, TEL dan Sony antara syarikat yang mula menyambung pengeluaran secara berperingkat menjelang 3 Ogos .

Ramalan awal industri menunjukkan kesan kepada rantaian bekalan cip global kemungkinan besar terhad kerana tiada kerosakan struktur serius disahkan . Walaupun begitu, gangguan setempat dan kelewatan penghantaran peralatan masih menjadi risiko, khususnya selagi kemudahan logistik serta pengangkutan belum pulih sepenuhnya.

Sesetengah laporan sebelum ini menjangkakan ketidakstabilan rantaian bekalan berlarutan selama berbulan-bulan . Namun, tempoh pemulihan kebanyakan kilang yang agak pantas tidak menyokong senario gangguan berpanjangan tersebut.

Sektor automotif menerima kesan lebih jelas

Industri automotif mengalami gangguan yang lebih nyata, bukan sahaja kerana kilang cip dihentikan, malah kerana kerosakan infrastruktur dan masalah penghantaran komponen.

• Toyota menggantung operasi di tiga kilang di selatan Jepun sehingga 31 Julai untuk menilai kesan terhadap pembekal dan logistik. Bagi sesetengah lokasi, penutupan dilanjutkan sehingga 5 Ogos .
• Honda dan Nissan turut menghentikan pengeluaran kenderaan .
• Kilang yang tidak mengalami kerosakan struktur secara langsung juga terpaksa berhenti apabila bekalan alat ganti dan perkhidmatan logistik terganggu akibat jalan rosak serta laluan pengangkutan terhalang .

Peristiwa ini sekali lagi menunjukkan kelemahan model “just-in-time”, iaitu sistem pengeluaran yang bergantung pada penghantaran komponen tepat mengikut jadual dan mengekalkan inventori minimum. Kumamoto ialah nod penting bagi pengeluaran semikonduktor automotif, menyebabkan kesan gempa merebak jauh melepasi kawasan pusat gegaran .

Pengeluaran Toyota turut terjejas di kilang yang terletak ratusan kilometer dari pusat gempa. Hal ini memperlihatkan betapa saling bergantungnya rangkaian pembekalan automotif moden .

DRAM dan cip Apple: Tiada kesan langsung yang ketara

Berdasarkan bukti yang tersedia, gempa bumi Kumamoto tidak memburukkan kekurangan DRAM secara material. Wilayah tersebut bukan pusat utama pengeluaran memori DRAM, dan laporan mengenai kilang yang terhenti tidak menyenaraikan pengeluar DRAM secara khusus.

Penghantaran cip Apple juga tidak terancam secara langsung. Kilang JASM TSMC di Kumamoto terutama menghasilkan cip matang 28/22 nanometer dan 16/12 nanometer untuk aplikasi automotif serta industri. Ia bukan lokasi pengeluaran pemproses aplikasi canggih Apple seperti cip siri A atau siri M, yang dibuat di kilang TSMC berteknologi lebih maju di Taiwan .

Risiko terhadap Apple hanya boleh muncul secara tidak langsung jika gangguan lebih luas berlarutan dan mengetatkan bekalan komponen. Dengan operasi JASM kembali pulih dengan pantas serta cip utama Apple dihasilkan di lokasi lain, tekanan langsung terhadap penghantaran Apple dinilai rendah.

Kesimpulan: Ujian besar, tetapi bukan krisis cip global

Gempa bumi 7.1 di Kumamoto merupakan ujian serius terhadap hab semikonduktor Jepun. Namun, senario terburuk tidak menjadi kenyataan. Kilang TSMC JASM kembali normal dalam tempoh seminggu, beberapa kemudahan lain menyambung pengeluaran secara berperingkat, dan rantaian bekalan global menyerap kejutan itu dengan gangguan yang terhad.

Sektor automotif berdepan penghentian pengeluaran yang lebih ketara kerana gangguan logistik dan kebergantungan pada penghantaran tepat masa. Namun, tiada kekurangan cip meluas dilaporkan. Gempa ini menunjukkan bahawa kemudahan semikonduktor moden mampu menahan kejadian seismik, sambil mengingatkan industri bahawa rangkaian automotif tetap terdedah kepada gangguan pengangkutan serantau.