Sepanjang perjalanan, pemain akan mengambil penumpang, menyelesaikan misi ekstrem dan mengumpul “crazy money” di lima bandar sebenar yang berbeza . Permainan ini dibangunkan oleh SEGA Sapporo Studio di bawah seliaan pencipta asal siri tersebut, Kenji Kanno .

Walaupun premisnya berubah menjadi lebih bercorak pengembaraan global, asas permainan masih jelas: memecut mengejar masa, menghantar penumpang ke destinasi dan membuat aksi gila di jalan raya .

Lagu The Offspring kembali menghidupkan nostalgia

Treler pertama World Tour menggunakan lagu “All I Want” daripada The Offspring — lagu punk-rock yang turut menghiasi permainan arked Crazy Taxi pada 1999 .

Pemilihan lagu yang sama bukan sekadar sentuhan nostalgia. Ia menunjukkan bahawa Sega mahu memberikan nafas baharu kepada siri ini tanpa membuang identiti asalnya. Rakaman awal turut memperlihatkan aksi pemanduan pantas dan rutin mengambil penumpang yang menjadi nadi Crazy Taxi, kini dengan penampilan visual moden serta latar antarabangsa .

Tarikh keluar, platform dan ciri dalam talian

Crazy Taxi: World Tour dijadualkan untuk dilancarkan pada 2027 . Platform yang disahkan ialah:

• PlayStation 5
• Xbox Series X|S
• Nintendo Switch 2
• PC melalui Steam dan Microsoft Store

Kempen utama ialah pengalaman pemain tunggal berasaskan cerita. Namun begitu, ciri dalam talian masih disediakan sebagai pelengkap. Pemain boleh bersaing dengan rakan dalam beberapa mod, mempamerkan teksi yang telah diubah suai dan membuka pelbagai kenderaan .

Sega turut merancang Mod Klasik yang mengekalkan semangat permainan arked. Jadi, peminat yang mahukan pengalaman ringkas dan terus kepada aksi masih mempunyai pilihan — tetapi mod tersebut bukan pengganti kepada kempen utama.

Daripada MMO besar-besaran kepada pengalaman solo

Perubahan arah ini amat ketara jika dibandingkan dengan penerangan Sega sebelum ini.

Ketika The Game Awards 2023, projek Crazy Taxi baharu itu digambarkan sebagai permainan pemanduan dunia terbuka berskala besar dan “massively multiplayer” . Dalam temu bual pembangun pada 2024, Kenji Kanno pula menyebut ciri berbilang pemain yang membolehkan ramai individu bermain serentak, selain menjanjikan pengalaman yang “completely new” menggunakan Unreal Engine .

Iklan pengambilan pekerja pada tempoh yang sama turut mencari jurutera berpengalaman dalam pembinaan aras berskala besar dan sistem sambungan berbilang pemain untuk sebuah “new major online title” . Semua petunjuk itu menyebabkan industri menjangkakan Sega sedang membangunkan permainan gaya MMO atau perkhidmatan langsung — seakan-akan pengalaman pemanduan dunia terbuka yang dikongsi ramai pemain .

Tetapi Crazy Taxi: World Tour yang diperlihatkan pada 2026 jelas mengambil pendekatan berbeza. Kempen luar talian berasaskan cerita dan mod arked klasik berada di tengah-tengah pengalaman, manakala ciri dalam talian hanya menjadi tambahan .

Sega belum menjelaskan secara terbuka sebab perubahan reka bentuk itu. Namun, keputusan tersebut menunjukkan pembangun telah mengalihkan permainan ini daripada cita-cita MMO kepada kebangkitan yang lebih dekat dengan akar arked francais berkenaan.

Sebahagian daripada rancangan kebangkitan IP klasik Sega

Crazy Taxi: World Tour ialah pendedahan besar kedua daripada rancangan Sega pada Disember 2023 untuk menghidupkan semula lima francais lama . Setakat ini, status projek-projek tersebut ialah:

• Shinobi: Art of Vengeance — dilancarkan pada 2025, sebelum acara ini
• Crazy Taxi: World Tour — didedahkan pada Jun 2026 dan akan dilancarkan pada 2027
• Jet Set Radio — sedang dibangunkan sebagai sebahagian daripada gelombang kebangkitan yang sama
• Golden Axe — sedang dibangunkan
• Streets of Rage — sedang dibangunkan

Strategi Sega bukan sekadar mengitar semula permainan lama melalui versi remaster. Syarikat itu cuba membina pengalaman baharu berasaskan mekanik klasik, sambil memodenkan persembahan dan memperluasnya ke pelbagai platform. Dalam kes Crazy Taxi, penglibatan semula Kenji Kanno memberi kesinambungan kreatif kepada projek tersebut .

Peralihan daripada MMO kepada kempen pemain tunggal juga meletakkan World Tour lebih dekat dengan perkara yang menjadikan siri asal begitu dikenang: pemanduan pantas, penumpang yang perlu dihantar segera dan huru-hara arked yang mudah difahami tetapi sukar dikuasai.

Sepanjang perjalanan, pemain akan mengambil penumpang, menyelesaikan misi ekstrem dan mengumpul “crazy money” di lima bandar sebenar yang berbeza . Permainan ini dibangunkan oleh SEGA Sapporo Studio di bawah seliaan pencipta asal siri tersebut, Kenji Kanno .

Walaupun premisnya berubah menjadi lebih bercorak pengembaraan global, asas permainan masih jelas: memecut mengejar masa, menghantar penumpang ke destinasi dan membuat aksi gila di jalan raya .

Lagu The Offspring kembali menghidupkan nostalgia

Treler pertama World Tour menggunakan lagu “All I Want” daripada The Offspring — lagu punk-rock yang turut menghiasi permainan arked Crazy Taxi pada 1999 .

Pemilihan lagu yang sama bukan sekadar sentuhan nostalgia. Ia menunjukkan bahawa Sega mahu memberikan nafas baharu kepada siri ini tanpa membuang identiti asalnya. Rakaman awal turut memperlihatkan aksi pemanduan pantas dan rutin mengambil penumpang yang menjadi nadi Crazy Taxi, kini dengan penampilan visual moden serta latar antarabangsa .

Tarikh keluar, platform dan ciri dalam talian

Crazy Taxi: World Tour dijadualkan untuk dilancarkan pada 2027 . Platform yang disahkan ialah:

• PlayStation 5
• Xbox Series X|S
• Nintendo Switch 2
• PC melalui Steam dan Microsoft Store

Kempen utama ialah pengalaman pemain tunggal berasaskan cerita. Namun begitu, ciri dalam talian masih disediakan sebagai pelengkap. Pemain boleh bersaing dengan rakan dalam beberapa mod, mempamerkan teksi yang telah diubah suai dan membuka pelbagai kenderaan .

Sega turut merancang Mod Klasik yang mengekalkan semangat permainan arked. Jadi, peminat yang mahukan pengalaman ringkas dan terus kepada aksi masih mempunyai pilihan — tetapi mod tersebut bukan pengganti kepada kempen utama.

Daripada MMO besar-besaran kepada pengalaman solo

Perubahan arah ini amat ketara jika dibandingkan dengan penerangan Sega sebelum ini.

Ketika The Game Awards 2023, projek Crazy Taxi baharu itu digambarkan sebagai permainan pemanduan dunia terbuka berskala besar dan “massively multiplayer” . Dalam temu bual pembangun pada 2024, Kenji Kanno pula menyebut ciri berbilang pemain yang membolehkan ramai individu bermain serentak, selain menjanjikan pengalaman yang “completely new” menggunakan Unreal Engine .

Iklan pengambilan pekerja pada tempoh yang sama turut mencari jurutera berpengalaman dalam pembinaan aras berskala besar dan sistem sambungan berbilang pemain untuk sebuah “new major online title” . Semua petunjuk itu menyebabkan industri menjangkakan Sega sedang membangunkan permainan gaya MMO atau perkhidmatan langsung — seakan-akan pengalaman pemanduan dunia terbuka yang dikongsi ramai pemain .

Tetapi Crazy Taxi: World Tour yang diperlihatkan pada 2026 jelas mengambil pendekatan berbeza. Kempen luar talian berasaskan cerita dan mod arked klasik berada di tengah-tengah pengalaman, manakala ciri dalam talian hanya menjadi tambahan .

Sega belum menjelaskan secara terbuka sebab perubahan reka bentuk itu. Namun, keputusan tersebut menunjukkan pembangun telah mengalihkan permainan ini daripada cita-cita MMO kepada kebangkitan yang lebih dekat dengan akar arked francais berkenaan.

Sebahagian daripada rancangan kebangkitan IP klasik Sega

Crazy Taxi: World Tour ialah pendedahan besar kedua daripada rancangan Sega pada Disember 2023 untuk menghidupkan semula lima francais lama . Setakat ini, status projek-projek tersebut ialah:

• Shinobi: Art of Vengeance — dilancarkan pada 2025, sebelum acara ini
• Crazy Taxi: World Tour — didedahkan pada Jun 2026 dan akan dilancarkan pada 2027
• Jet Set Radio — sedang dibangunkan sebagai sebahagian daripada gelombang kebangkitan yang sama
• Golden Axe — sedang dibangunkan
• Streets of Rage — sedang dibangunkan

Strategi Sega bukan sekadar mengitar semula permainan lama melalui versi remaster. Syarikat itu cuba membina pengalaman baharu berasaskan mekanik klasik, sambil memodenkan persembahan dan memperluasnya ke pelbagai platform. Dalam kes Crazy Taxi, penglibatan semula Kenji Kanno memberi kesinambungan kreatif kepada projek tersebut .

Peralihan daripada MMO kepada kempen pemain tunggal juga meletakkan World Tour lebih dekat dengan perkara yang menjadikan siri asal begitu dikenang: pemanduan pantas, penumpang yang perlu dihantar segera dan huru-hara arked yang mudah difahami tetapi sukar dikuasai.