Krisis Bekalan Minyak Global: Amaran Dari Vitol, Rusia, dan Wall Street

Pasaran minyak global sedang memasuki fasa berbahaya yang baharu. Apa yang bermula pada akhir Februari 2026 sebagai konflik ketenteraan kini telah bermetastasis menjadi gangguan bekalan minyak terbesar dalam sejarah, dengan berkesan menyekat Selat Hormuz. Arteri tenaga paling penting di dunia, yang biasanya membawa kira-kira 20% daripada bekalan minyak global, telah menyaksikan transit harian berkurangan kepada sebahagian kecil daripada paras normal . Kini, tiga kumpulan berbeza — pedagang minyak bebas terbesar dunia, pegawai kanan kerajaan Rusia, dan institusi kewangan utama — bersatu pada satu mesej mendesak: kesan paling buruk daripada krisis bekalan dan akibat ekonominya mungkin masih di hadapan.

Amaran Pedagang: Vitol Kata Pihak Barat Tidak Mengambil Perhatian

Vitol, yang berdagang lebih daripada 7 juta tong minyak mentah dan produk sehari, telah menjadi salah satu suara paling lantang dan spesifik yang membunyikan amaran . Ketua Pegawai Eksekutif Russell Hardy memberi amaran pada bulan April bahawa kerugian kumulatif minyak mentah dan produk bertapis daripada krisis ini boleh mencecah sekurang-kurangnya 1 bilion tong, dengan menyatakan bahawa serangan berterusan telah menyingkirkan kira-kira 12 juta tong sehari pengeluaran daripada pasaran .

Pada awal Jun, ahli lembaga pengarah Vitol Tom Baker menyampaikan mesej lebih tajam yang ditujukan terus kepada kerajaan Barat. "Di Eropah dan saya fikir di A.S., semua orang bagaikan leka dan meneruskan kehidupan seperti biasa," kata Baker di sebuah persidangan industri, dengan berhujah bahawa pembuat dasar tidak mengambil kira skala krisis bekalan yang sedang merebak ke seluruh ekonomi global .

Baker juga mengetengahkan masalah struktur yang akan berterusan walaupun aliran minyak mentah pulih. "Bekalan minyak mentah mungkin akhirnya pulih," katanya, "tetapi produk bertapis boleh kekal ketat secara struktur untuk sepanjang tahun ini" . Detik bahaya yang genting, jelasnya, adalah apabila pembeli memerlukan tong fizikal dengan segera dan "molekul fizikal itu sememangnya tiada untuk dibeli" . Menambah kebimbangan ini, Ketua Pegawai Eksekutif Vitol Americas Ben Marshall telah memerhatikan bahawa pasaran minyak kini meletakkan harga pada pembukaan semula awal Selat Hormuz — satu andaian yang dianggapnya rapuh .

Kumpulan Kremlin: Dari "Kekurangan Sangat Serius" kepada Kemelesetan Global

Pegawai Rusia telah mengeluarkan siri amaran yang konsisten dan semakin meningkat sejak krisis bermula, sering mengaitkan gangguan bekalan secara langsung dengan risiko kemerosotan ekonomi global.

• Presiden Vladimir Putin menetapkan nada pada 10 Mac, dengan menyatakan bahawa aliran minyak yang terikat dengan selat itu boleh "terhenti dalam masa sebulan" apabila harga minyak mentah melonjak melepasi $119 setong .
• Ketua Pegawai Eksekutif Gazprom Neft Alexander Dyukov memberi amaran pada 26 Mac bahawa jika sekatan berterusan, "dalam 2-3 bulan pasaran minyak global akan menghadapi kekurangan yang sangat serius dan, akibatnya, dengan kesan yang lebih ketara kepada ekonomi global" .
• Timbalan Perdana Menteri Alexander Novak memberi peringatan pada 26 April bahawa pembukaan semula Selat Hormuz sepenuhnya dan serta-merta tidak akan memulihkan pasaran dengan cepat. "Ia akan mengambil masa beberapa bulan untuk pasaran minyak pulih ke paras sebelumnya," katanya, dengan menyebut kekurangan bekalan yang mendalam dan kesesakan perkapalan yang telah terkumpul .
• Menteri Kewangan Anton Siluanov menyampaikan mungkin penilaian rasmi Rusia yang paling suram pada 13 Mei. Beliau menyatakan sekatan itu "telah mencetuskan krisis tenaga global" dan memberi amaran tentang harga makanan dan baja yang lebih tinggi yang membawa kepada kemelesetan keseluruhan ekonomi global .
• Jurucakap Kremlin Dmitry Peskov berulang kali memberi amaran bahawa sebarang tindakan sekatan akan mempunyai "kesan buruk yang meluas ke atas pasaran antarabangsa" dan terus memberi kesan negatif kepada kestabilan ekonomi global .

Ramalan Wall Street: Jun Adalah Titik Perubahan

Amaran daripada penganalisis kewangan menambah garis masa kritikal kepada ketakutan bekalan. Konsensus adalah bahawa stok penampan yang setakat ini menyerap kejutan bekalan sedang berkurangan dengan cepat, dan Jun 2026 mewakili saat kebenaran.

JPMorgan Chase meramalkan bahawa inventori minyak komersial di dunia maju boleh "menghampiri tahap tekanan operasi menjelang awal Jun" . Dalam amaran selari, Saudi Aramco menyatakan inventori global petrol dan bahan api jet boleh mencapai "tahap sangat rendah" menjelang musim pemanduan dan perjalanan musim panas . Fortune melaporkan konsensus penganalisis bahawa penampan yang menyusut boleh menandakan lonjakan harga "tidak linear" disertai dengan pembelian panik apabila pasaran fizikal tersekat .

Saxo Bank menganggarkan bahawa kemusnahan permintaan kira-kira 5 juta tong sehari kini menutup sepenuhnya tahap kerugian bekalan dan mengehadkan kenaikan harga minyak mentah. Walau bagaimanapun, dinamik ini berbalik apabila inventori semakin ketat, menjadikan pasaran semakin terdedah kepada lonjakan harga yang ganas . Bank Dunia menyebut peristiwa ini sebagai kejutan pasaran minyak terbesar dalam sejarah, dengan menyatakan minyak mentah Brent sudah melonjak ke puncak $126 setong .

Angka Gangguan Utama Sekilas Pandang

Metrik	Anggaran / Unjuran
Transit harian disingkirkan	~16–20 juta tong sehari (80–90% trafik selat)
Kerugian bekalan kumulatif	Sekurang-kurangnya 1 bilion tong
Kemusnahan permintaan kini menutup kerugian bekalan	~5 juta tong sehari
Harga minyak mentah Brent puncak (Mac 2026)	$126/tong

Gambaran yang dilukis oleh amaran ini adalah satu pasaran minyak yang kehabisan masa. Penampan fizikal semakin susut, sistem produk bertapis rosak secara struktur, dan pasaran kewangan mungkin tersilap harga kebarangkalian gangguan berpanjangan. Di seluruh lantai perdagangan di Geneva, pejabat menteri di Moscow, dan meja penyelidikan di Wall Street, mesejnya adalah sama: risiko lonjakan harga yang tidak teratur dan kemelesetan global meningkat dengan ketara jika Selat Hormuz kekal ditutup.