Pada awal Jun, ahli lembaga pengarah Vitol Tom Baker menyampaikan mesej lebih tajam yang ditujukan terus kepada kerajaan Barat. "Di Eropah dan saya fikir di A.S., semua orang bagaikan leka dan meneruskan kehidupan seperti biasa," kata Baker di sebuah persidangan industri, dengan berhujah bahawa pembuat dasar tidak mengambil kira skala krisis bekalan yang sedang merebak ke seluruh ekonomi global .
Baker juga mengetengahkan masalah struktur yang akan berterusan walaupun aliran minyak mentah pulih. "Bekalan minyak mentah mungkin akhirnya pulih," katanya, "tetapi produk bertapis boleh kekal ketat secara struktur untuk sepanjang tahun ini" . Detik bahaya yang genting, jelasnya, adalah apabila pembeli memerlukan tong fizikal dengan segera dan "molekul fizikal itu sememangnya tiada untuk dibeli"
. Menambah kebimbangan ini, Ketua Pegawai Eksekutif Vitol Americas Ben Marshall telah memerhatikan bahawa pasaran minyak kini meletakkan harga pada pembukaan semula awal Selat Hormuz — satu andaian yang dianggapnya rapuh
.
Pegawai Rusia telah mengeluarkan siri amaran yang konsisten dan semakin meningkat sejak krisis bermula, sering mengaitkan gangguan bekalan secara langsung dengan risiko kemerosotan ekonomi global.
Amaran daripada penganalisis kewangan menambah garis masa kritikal kepada ketakutan bekalan. Konsensus adalah bahawa stok penampan yang setakat ini menyerap kejutan bekalan sedang berkurangan dengan cepat, dan Jun 2026 mewakili saat kebenaran.
JPMorgan Chase meramalkan bahawa inventori minyak komersial di dunia maju boleh "menghampiri tahap tekanan operasi menjelang awal Jun" . Dalam amaran selari, Saudi Aramco menyatakan inventori global petrol dan bahan api jet boleh mencapai "tahap sangat rendah" menjelang musim pemanduan dan perjalanan musim panas
. Fortune melaporkan konsensus penganalisis bahawa penampan yang menyusut boleh menandakan lonjakan harga "tidak linear" disertai dengan pembelian panik apabila pasaran fizikal tersekat
.
Saxo Bank menganggarkan bahawa kemusnahan permintaan kira-kira 5 juta tong sehari kini menutup sepenuhnya tahap kerugian bekalan dan mengehadkan kenaikan harga minyak mentah. Walau bagaimanapun, dinamik ini berbalik apabila inventori semakin ketat, menjadikan pasaran semakin terdedah kepada lonjakan harga yang ganas . Bank Dunia menyebut peristiwa ini sebagai kejutan pasaran minyak terbesar dalam sejarah, dengan menyatakan minyak mentah Brent sudah melonjak ke puncak $126 setong
.
Gambaran yang dilukis oleh amaran ini adalah satu pasaran minyak yang kehabisan masa. Penampan fizikal semakin susut, sistem produk bertapis rosak secara struktur, dan pasaran kewangan mungkin tersilap harga kebarangkalian gangguan berpanjangan. Di seluruh lantai perdagangan di Geneva, pejabat menteri di Moscow, dan meja penyelidikan di Wall Street, mesejnya adalah sama: risiko lonjakan harga yang tidak teratur dan kemelesetan global meningkat dengan ketara jika Selat Hormuz kekal ditutup.