Cadangan IMDA mengekalkan prinsip bahawa ruang bumbung perlu digunakan untuk pemasangan mudah alih jika keadaan mengizinkan. Ruang itu akan disediakan tanpa mengenakan sewa bagi pemasangan peralatan mudah alih yang berkaitan.
Stesen pemancar di bumbung boleh membantu menyediakan liputan di dalam bangunan dan, jika sesuai, kawasan luar di sekitarnya.
Bagaimanapun, kewajipan menyediakan ruang tidak bermaksud setiap bumbung pasti dipasang peralatan. MNO masih perlu menentukan sama ada lokasi itu sesuai dari segi teknikal serta menanggung kos dan tanggungjawab penggunaan rangkaian mereka sendiri.
Cadangan itu turut merangkumi perlindungan keselamatan struktur. Antaranya, MNO perlu melantik jurutera profesional atas kos sendiri untuk mengesahkan bahawa pemasangan mudah alih yang dicadangkan selamat dari segi struktur sebelum kerja dimulakan.
Rundingan tersebut turut mempertimbangkan penyediaan ruang tanpa sewa pada perabot jalan, termasuk tiang lampu. Lokasi tambahan ini boleh digunakan untuk pemasangan mudah alih berskala kecil apabila bumbung tidak tersedia atau tidak dapat memberikan liputan yang diperlukan di aras jalan.
Akses kepada struktur seperti ini penting untuk rangkaian 5G yang lebih padat, kerana pemasangan sel kecil mungkin perlu diletakkan pada jarak yang lebih dekat bagi menyediakan kapasiti tinggi di kawasan luar yang sibuk. Bahan rundingan terdahulu menyebut kawasan seperti taman, koridor hijau dan lebuh raya sebagai antara lokasi yang berkaitan.
Ini bermakna perancangan telekomunikasi tidak lagi terhad kepada bangunan. Pemilik perabot jalan yang berkaitan mungkin perlu menyediakan ruang dan menyelaras akses, manakala MNO akan mengurus pemasangan serta operasi rangkaian mereka.
Bagi bangunan baharu, IMDA mencadangkan agar riser telekomunikasi dipanjangkan dan dulang kabel telekomunikasi dipasang hingga ke parkir aras bawah tanah satu (B1), bersama-sama dulang kabel elektrik.
Riser ialah laluan menegak yang membawa dan melindungi kabel telekomunikasi antara tingkat. Dulang kabel pula menyediakan laluan untuk kabel diagihkan ke lokasi yang diperlukan.
Dengan kedua-dua kemudahan ini dirancang hingga ke B1 sejak awal, pengendali boleh meningkatkan liputan mudah alih dan talian tetap di parkir bawah tanah tanpa perlu memecahkan struktur bangunan yang telah siap atau menjalankan kerja ubah suai besar.
Fokus kepada B1 berkait dengan kegunaan praktikal aras tersebut. Parkir B1 boleh menjadi lokasi mengambil penumpang e-hailing, menerima penghantaran makanan dan bungkusan, serta laluan untuk akses kecemasan. Oleh itu, sambungan yang stabil berguna kepada penduduk, penyewa, pelawat dan penyedia perkhidmatan. Buat masa ini, cadangan itu tidak melanjutkan keperluan yang sama ke aras bawah B1 kerana jumlah penggunaannya secara umum lebih rendah dan tidak tetap.
Jika cadangan ini diterima, pemilik dan pemaju perlu:
Tanggungjawab ini berkaitan ruang, laluan kabel dan infrastruktur bangunan. Ia tidak bermaksud pemilik bangunan perlu memilih peralatan telko atau mereka bentuk rangkaian bagi pihak pengendali.
MNO dijangka terlibat lebih awal dalam proses reka bentuk, mengenal pasti lokasi yang sesuai dari segi teknikal dan memasang peralatan rangkaian di ruang yang telah diperuntukkan. Mereka juga perlu memenuhi keperluan keselamatan struktur sebelum menjalankan kerja pemasangan mudah alih.
Pembahagian ini menepati peranan setiap pihak: pemilik menyediakan persekitaran bangunan yang bersedia untuk telekomunikasi, manakala pengendali menentukan cara rangkaian mereka direka bentuk dan dipasang.
Semakan tersebut bertujuan menyokong naik taraf dan penggunaan infrastruktur rangkaian mudah alih serta talian tetap, termasuk di bangunan yang menyediakan perkhidmatan penting.
Perancangan kemudahan sejak awal berpotensi untuk:
Bagi penduduk dan penyewa, manfaat praktikalnya termasuk akses mudah alih yang lebih boleh dipercayai ketika berpindah masuk, mengurus penghantaran atau kontraktor, bekerja dan berhubung dengan keluarga. Kesediaan infrastruktur di B1 juga boleh memudahkan usaha menangani liputan lemah di kawasan mengambil penumpang, serahan penghantaran dan akses kecemasan.
IMDA mengaitkan kepadatan rangkaian dan kapasiti di aras jalan yang lebih baik dengan masa depan yang lebih terhubung, termasuk perkhidmatan seperti kenderaan autonomi dan robot penghantaran. Namun, contoh tersebut menggambarkan jenis penggunaan yang mungkin disokong oleh infrastruktur lebih baik—bukan jaminan bahawa semakan COPIF akan menghasilkan mana-mana aplikasi tertentu.
Perbezaan ini penting. Cadangan COPIF terutama menyentuh syarat fizikal untuk membolehkan rangkaian dipasang: ruang, akses dan laluan kabel. Liputan sebenar, kapasiti serta perkhidmatan masa depan masih bergantung pada pelaburan pengendali, reka bentuk teknikal, permintaan pengguna dan faktor lain.
Bahan rundingan IMDA yang dirujuk tidak menetapkan tarikh mula pelaksanaan. IMDA perlu menilai maklum balas yang diterima dan mengeluarkan COPIF yang dipinda sekiranya memutuskan untuk meneruskan cadangan tersebut.
Justeru, cadangan itu belum boleh dianggap sebagai kewajipan yang sudah berkuat kuasa. COPIF 2018 dan garis panduan terkini yang diterbitkan IMDA masih disenaraikan sebagai berkuat kuasa sejak 15 Disember 2018.
Buat pasukan projek, mesej utamanya ialah ruang telekomunikasi, akses bumbung dan laluan kabel ke B1 wajar dipertimbangkan sejak awal dalam reka bentuk pembangunan baharu. Itulah arah perubahan yang dicadangkan IMDA, tetapi keperluan muktamad dan tarikh pelaksanaannya masih belum diputuskan.