Rusia Haramkan Dron Awam dan Pesawat Ringan di Moscow Ekoran Serangan Ukraine

Pada 20 Jun 2026, Agensi Pengangkutan Udara Persekutuan Rusia (Rosaviatsia), bertindak atas permintaan Kementerian Pertahanan, telah mengenakan larangan menyeluruh ke atas penerbangan pesawat ringan dan ultra-ringan serta dron awam di ruang udara Moscow dan beberapa wilayah tengah Rusia . Sekatan ini berkuat kuasa pada altitud sehingga 5.2 km (3.2 batu) dan berkuat kuasa untuk tempoh yang tidak ditentukan, atau sehingga notis lanjut . Penerbangan berjadual dan carter penumpang dikecualikan daripada larangan ini .

Kawasan mana yang terjejas?

Larangan ini meliputi Moscow dan sebahagian besar Wilayah Moscow, serta sebahagian daripada wilayah Ryazan, Tula, Kaluga, Tver, Yaroslavl, Smolensk, dan Vladimir . Zon ini termasuk Kawasan Maklumat Penerbangan (FIR) Moscow, yang terbentang sejauh sempadan Belarus di barat dan kawasan Yekaterinburg di timur, walaupun sekatan khusus 20 Jun ini tertumpu di kawasan tengah Rusia yang mengelilingi ibu kota .

Apa yang diharamkan dan apakah had altitud?

• Pesawat yang diharamkan: Pesawat ringan, pesawat ultra-ringan, dan kenderaan udara tanpa pemandu (dron) awam .
• Siling altitud: Semua penerbangan dalam kategori tersebut adalah dilarang dari aras tanah sehingga 5,200 meter (kira-kira 17,000 kaki atau 3.2 batu) . Kebanyakan pesawat ringan dan dron pengguna tidak mampu mencapai altitud tersebut, menjadikan sekatan ini secara efektif sebagai larangan sepenuhnya di kawasan yang diliputi .
• Pengecualian: Pesawat kerajaan (tentera) dan eksperimen tidak terjejas oleh larangan ini .

Mengapa larangan ini dikenakan?

Pihak berkuasa Rusia menyatakan langkah ini sebagai respons langsung terhadap peningkatan mendadak serangan dron jarak jauh Ukraine yang menyasarkan infrastruktur dan kemudahan tentera jauh di dalam wilayah Rusia, termasuk kawasan sekitar Moscow . Laporan daripada pelbagai saluran media menggambarkan langkah ini sebagai usaha untuk memperketat kawalan ruang udara altitud rendah bagi menangani ancaman dron yang semakin meningkat .

Kumpulan industri penerbangan AOPA Russia dan media kerajaan mengesahkan bahawa sekatan ini diperkenalkan "atas permintaan Kementerian Pertahanan Rusia," dengan merujuk kepada keselamatan penerbangan .

Corak eskalasi ruang udara yang lebih luas

Larangan ini adalah langkah terkini dan paling ketat dalam eskalasi kawalan ruang udara Rusia ke atas Moscow dan Rusia tengah :

• Pada awal Jun 2026, Rusia merancang untuk hampir menutup sepenuhnya ruang udara kawasan Moscow kepada penerbangan awam am di bawah kira-kira 5,100 meter (altitud yang sama tetapi kelas pesawat yang lebih luas) . Larangan awal itu meliputi kawasan luas dari sempadan Belarus dan wilayah St. Petersburg hingga Yekaterinburg, Samara, dan selatan Rusia, sementara mengecualikan penerbangan penumpang berjadual, medevac, dan operasi penyemburan tanaman .
• Larangan 20 Jun melanjutkan sekatan tersebut secara khusus kepada pesawat ringan, pesawat ultra-ringan, dan dron awam di Moscow dan wilayah jiran . Secara keseluruhannya, langkah-langkah Jun ini mewujudkan zon pengecualian altitud rendah berlapis: pesawat awam am diharamkan di bawah 5.1 km di kawasan luas yang berpusat di Moscow; pesawat persendirian dan tanpa pemandu pula diharamkan di bawah 5.2 km di zon tengah yang lebih ketat.
• Laporan yang tersedia menggambarkan pergerakan yang lebih meluas ke arah sekatan penerbangan awam altitud rendah merentasi sebahagian besar Rusia tengah apabila aktiviti dron Ukraine meningkat . Beberapa sumber menyatakan bahawa sekatan ini mungkin kekal berkuat kuasa sepanjang tempoh perang .
• Trend keseluruhan mencerminkan usaha Moscow untuk memastikan keselamatan kawasan belakang dan kemudahan kritikal daripada serangan dron jarak jauh tanpa menutup sepenuhnya semua aktiviti penerbangan . Dengan mengharamkan penerbangan persendirian altitud rendah yang boleh digunakan untuk peninjauan atau dron bersenjata sambil mengekalkan perjalanan udara komersial, pihak berkuasa Rusia kelihatan mengimbangi keperluan keselamatan dengan keperluan ekonomi untuk mengekalkan hubungan pengangkutan udara .