Tiga hari kemudian, pada 15 Jun, penaja jamin Goldman Sachs dan Morgan Stanley menggunakan opsyen greenshoe untuk membeli kira-kira 83.3 juta saham tambahan. Langkah itu meningkatkan jumlah hasil IPO kepada AS$85.7 bilion .
Struktur IPO ini juga agak luar biasa. Lazimnya, syarikat menetapkan julat harga terlebih dahulu dan kemudian memuktamadkan harga berdasarkan maklum balas pelabur semasa sesi penerangan. SpaceX sebaliknya mengumumkan harga tetap AS$135 beberapa minggu sebelum penyenaraian, menandakan keyakinan tinggi terhadap permintaan .
Angka paling penting dalam IPO SpaceX mungkin bukan AS$85.7 bilion, tetapi 4.9%. Itulah anggaran bahagian keseluruhan saham yang tersedia kepada pelabur awam selepas opsyen greenshoe dilaksanakan .
Ketika harga IPO ditetapkan, hanya sekitar 4.2% saham syarikat berada dalam pegangan awam. Ini bermakna daripada sebuah syarikat yang dinilai kira-kira AS$1.77 trilion, hanya sebahagian kecil ekuitinya benar-benar aktif didagangkan .
Jumlah saham terapung yang kecil mewujudkan ketidakseimbangan besar antara bekalan dan permintaan:
Kesannya, saham SpaceX yang dibuka pada sekitar AS$150 pada 12 Jun terus meningkat hampir setiap hari. Menjelang 16 Jun, SPCX didagangkan melebihi AS$211.80, bersamaan nilai pasaran hampir AS$2.8 trilion . Pada paras tertinggi harian, nilai pasaran syarikat itu sempat mencecah AS$2.95 trilion—sedikit melepasi rekod intrahari Microsoft .
Pada pagi 16 Jun, SpaceX secara rasmi mengatasi Amazon.com dalam kedudukan nilai pasaran global. Nilai Amazon ketika itu sekitar AS$2.65 hingga AS$2.68 trilion, manakala SpaceX mencapai kira-kira AS$2.7 trilion walaupun baru empat hari didagangkan di bursa .
Pergerakannya amat pantas:
Jumlah dagangan turut menggambarkan tahap keterujaan pasaran. Lebih AS$1.16 bilion saham SPCX bertukar tangan pada Selasa sahaja, manakala jumlah dagangan prapasaran di beberapa platform dilaporkan beberapa kali lebih tinggi berbanding saham paling aktif seterusnya .
Harga pasaran menceritakan satu kisah, tetapi asas perniagaan memberi gambaran yang lebih berhati-hati. Dalam tempoh beberapa jam selepas SPCX mula didagangkan, penganalisis Wall Street mengeluarkan amaran mereka.
Keith Snyder, penganalisis CFRA, memulakan liputan pada 12 Jun dengan penarafan luar biasa “Sell” dan sasaran harga AS$115. Sasaran itu lebih rendah daripada harga IPO AS$135 dan boleh membayangkan penurunan sehingga 46% berbanding paras yang dicapai saham tersebut pada minggu sama .
Snyder memetik “strategi pertumbuhan yang terlalu bercita-cita tinggi, keperluan modal yang besar dan jangkaan penilaian yang tinggi” sebagai sebab utama pendirian itu . Melalui analisis jumlah bahagian perniagaan, beliau menganggarkan perniagaan pelancaran SpaceX bernilai kira-kira AS$188 bilion, Starlink hampir AS$700 bilion dan segmen lain pada nilai yang jauh lebih rendah daripada penilaian tersirat pasaran .
Nicolas Owens, penganalisis Morningstar, lebih berhati-hati lagi. Beliau menetapkan anggaran nilai wajar hanya AS$63 sesaham sebelum IPO . Morningstar menyifatkan angka itu sebagai “hasil matematik lebih daripada keraguan” dan berpendapat saham SpaceX sudah terlebih nilai sebelum harganya melonjak melebihi AS$200.
New Street Research mengambil pendirian lebih neutral dengan sasaran harga AS$165, tetapi sasaran itu juga masih di bawah paras dagangan saham pada 15 Jun .
Kes bearish terhadap SpaceX berpunca daripada risiko mekanikal yang mudah difahami. Jumlah saham terapung yang kecil membantu mencetuskan kenaikan mendadak apabila pembeli berebut saham yang terhad. Tetapi jika sentimen berubah, gelombang jualan juga boleh menjadi lebih pantas dan tajam kerana tidak banyak saham tersedia untuk menyerap tekanan pasaran .
Dengan kata lain, faktor yang membantu saham SpaceX melambung turut menjadi punca risiko penurunan. Harga semasa mungkin menggambarkan keyakinan terhadap potensi pelancaran angkasa, Starlink dan perniagaan AI—tetapi ia juga berkemungkinan dipengaruhi oleh ketakutan terlepas peluang atau FOMO.
Jepun menjadi antara pasaran yang paling jelas menunjukkan fenomena SpaceX. Isi rumah di negara itu memiliki aset kewangan berjumlah kira-kira AS$15 trilion, dan pelabur individu tidak banyak menyaksikan IPO mega sejak penyenaraian SoftBank Corp. pada 2018 .
Beberapa angka utama daripada bahagian tawaran Jepun ialah:
Jurang antara permintaan dan peruntukan—lebih AS$6.2 bilion dimohon berbanding AS$2.2 bilion yang diterima—menjadi antara contoh paling ketara betapa kuatnya minat pelabur runcit berbanding bekalan saham yang tersedia .
Kemasukan indeks. SpaceX dijangka dipercepatkan untuk dimasukkan ke dalam Nasdaq 100. Penambahan kepada indeks FTSE Russell dan MSCI juga dijangka menyusul, walaupun tarikh tepatnya belum disahkan dalam sumber yang tersedia . Jika berlaku, dana pasif yang menjejaki indeks berkenaan mungkin perlu membeli saham SPCX, sekali gus menambah tekanan permintaan terhadap jumlah saham yang sudah terhad.
Kedudukan kewangan. Selepas penggabungan dengan xAI, SpaceX dilaporkan mencatat hasil kira-kira AS$18.67 bilion dan kerugian bersih AS$4.94 bilion, berdasarkan pemfailan IPO yang dipetik dalam laporan media berkaitan tawaran tersebut.
Kesan limpahan kripto. IPO itu turut mencetuskan aktiviti spekulatif dalam aset digital, termasuk niaga hadapan kekal bertemakan SPCX, saham SpaceX bertoken di bursa terdesentralisasi dan pasaran ramalan yang mempertaruhkan arah pergerakan saham. Dogecoin juga mengukuh seiring sentimen berkaitan Musk, walaupun data khusus harga dan jumlah dagangan tidak tersedia dalam set sumber ini.
Sekatan geografi. Pelabur di tanah besar China dan Hong Kong tidak dibenarkan mengakses bahan pemasaran IPO atau peruntukan saham SpaceX, seperti yang dinyatakan dalam prospektus dan dikaitkan dengan kekangan kawal selia serta keperluan pelesenan.
Penawaran awam SpaceX mempertemukan beberapa kuasa yang jarang berlaku pada skala sedemikian: sebuah syarikat dengan aset teknologi yang nyata, pengasas yang mempunyai pengikut runcit global dan jumlah saham terapung yang sangat kecil sehingga proses penemuan harga lebih dipengaruhi perebutan bekalan berbanding model penilaian tradisional.
Hujah bullish bergantung pada visi yang sudah lama disokong pelabur—bahawa perniagaan pelancaran, Starlink dan AI SpaceX secara kolektif mampu mewajarkan nilai pasaran lebih besar daripada hampir semua syarikat lain di dunia.
Hujah bearish daripada CFRA dan Morningstar pula menyatakan bahawa harga semasa mengandaikan pelaksanaan hampir sempurna terhadap rancangan yang masih tidak menentu dan memerlukan modal besar.
Bagi pelabur, persoalan utama bukan sekadar sama ada SpaceX mempunyai potensi jangka panjang. Persoalannya ialah sama ada lonjakan yang didorong oleh kekurangan saham itu mencerminkan tahap nilai baharu atau hanya penyimpangan sementara. Seperti yang diberi amaran oleh beberapa penganalisis, apabila dagangan berbalik arah, jumlah saham terapung yang membantu kenaikan itu boleh menjadikan penurunan jauh lebih dramatik .