Barclays Climate Ventures mengetuai pusingan ini, disertai oleh PXN Ventures, Northstar Ventures, dan Low Carbon Innovation Fund . Innovate UK turut menyumbang melalui kemudahan pinjaman . Pusingan ini juga disokong oleh pemegang saham sedia ada .
Inovasi teras AEM ialah motor tarikan elektrik yang menghapuskan magnet NdFeB dan belitan tembaga . Dengan beralih kepada gegelung aluminium termampat, motor ini lebih ringan dan lebih kos efektif berbanding reka bentuk konvensional, di samping lebih mudah dikitar semula pada akhir hayat . Syarikat itu berkata pendekatan ini mengurangkan pendedahan kepada rantaian bekalan nadir bumi dan tembaga yang tidak menentu .
Motor AEM direka untuk aplikasi pemacu utama dan sekunder dalam kenderaan komersial, kereta penumpang, motosikal, peralatan industri dan pendorong marin . Syarikat ini sudah mempunyai motor komersial yang digunakan dalam bas elektrik di Eropah, Amerika Utara dan Asia .
AEM beribu pejabat di Washington, Tyne and Wear (Teal Farm Way), di mana ia menggaji lebih 60 orang . Pelaburan £16 juta ini akan membolehkan syarikat memperluas portfolio produk dan mempercepatkan pembangunan platform motor tork tinggi generasi akan datang . Pengembangan ini dijangka mewujudkan lebih 20 pekerjaan mahir di kemudahan Washington .
Pembiayaan ini menunjukkan keyakinan pelabur yang semakin meningkat terhadap alternatif kepada teknologi motor yang bergantung kepada nadir bumi. Dengan menggantikan dua bahan yang secara tradisinya kritikal – magnet nadir bumi dan tembaga – dengan alternatif yang lebih mudah didapati (aluminium), AEM bertujuan menawarkan rantaian bekalan yang lebih berdaya tahan kepada pengeluar tanpa menjejaskan prestasi.
Barclays Climate Ventures mengetuai pusingan ini, disertai oleh PXN Ventures, Northstar Ventures, dan Low Carbon Innovation Fund . Innovate UK turut menyumbang melalui kemudahan pinjaman . Pusingan ini juga disokong oleh pemegang saham sedia ada .
Inovasi teras AEM ialah motor tarikan elektrik yang menghapuskan magnet NdFeB dan belitan tembaga . Dengan beralih kepada gegelung aluminium termampat, motor ini lebih ringan dan lebih kos efektif berbanding reka bentuk konvensional, di samping lebih mudah dikitar semula pada akhir hayat . Syarikat itu berkata pendekatan ini mengurangkan pendedahan kepada rantaian bekalan nadir bumi dan tembaga yang tidak menentu .
Motor AEM direka untuk aplikasi pemacu utama dan sekunder dalam kenderaan komersial, kereta penumpang, motosikal, peralatan industri dan pendorong marin . Syarikat ini sudah mempunyai motor komersial yang digunakan dalam bas elektrik di Eropah, Amerika Utara dan Asia .
AEM beribu pejabat di Washington, Tyne and Wear (Teal Farm Way), di mana ia menggaji lebih 60 orang . Pelaburan £16 juta ini akan membolehkan syarikat memperluas portfolio produk dan mempercepatkan pembangunan platform motor tork tinggi generasi akan datang . Pengembangan ini dijangka mewujudkan lebih 20 pekerjaan mahir di kemudahan Washington .
Pembiayaan ini menunjukkan keyakinan pelabur yang semakin meningkat terhadap alternatif kepada teknologi motor yang bergantung kepada nadir bumi. Dengan menggantikan dua bahan yang secara tradisinya kritikal – magnet nadir bumi dan tembaga – dengan alternatif yang lebih mudah didapati (aluminium), AEM bertujuan menawarkan rantaian bekalan yang lebih berdaya tahan kepada pengeluar tanpa menjejaskan prestasi.