FSD Tesla di Eropah: Tujuh negara benarkan penggunaannya, keputusan EU masih ditunggu

Nama Full Self-Driving (Supervised) mungkin kedengaran seperti kereta boleh memandu sendiri sepenuhnya. Hakikatnya, sistem bantuan pemanduan Tesla ini masih memerlukan pemandu yang bersedia mengambil alih dan bertanggungjawab mematuhi peraturan jalan raya. Kelulusan terbaharu di Republik Czech meluaskan tempat sistem itu boleh digunakan, tetapi bukan kelulusan untuk seluruh Kesatuan Eropah (EU). 1237

Di mana FSD (Supervised) dibenarkan?

Setakat 25 September 2026, tujuh negara EU yang membenarkan sistem ini ialah Belanda, Lithuania, Estonia, Denmark, Belgium, Slovenia dan Republik Czech. Menurut anggaran penjejak kelulusan bebas, penduduk tujuh negara itu merangkumi kira-kira 11,8% penduduk EU. Angka tersebut menunjukkan bahagian populasi negara yang telah memberi kebenaran di peringkat nasional—bukan jumlah undi yang sudah dijanjikan untuk keputusan EU. 1011

Asas kepada langkah negara-negara itu ialah kelulusan jenis sementara EU yang dikeluarkan pihak berkuasa kenderaan Belanda, RDW, pada 10 April 2026. Negara lain boleh mengiktiraf kelulusan tersebut bagi penggunaan di jalan raya masing-masing. Laporan mengenal pasti Perkara 39 Peraturan (EU) 2018/858 sebagai laluan bagi kelulusan sementara itu; ia berbeza daripada kelulusan yang terpakai di kesemua 27 negara anggota EU. 124

Apa yang berubah di Republik Czech?

Sebelum ini, Republik Czech menyatakan bahawa ia akan menunggu penilaian di peringkat EU. Namun pada 21 September, kementerian pengangkutannya mengiktiraf kelulusan RDW, sekali gus membenarkan FSD (Supervised) digunakan tertakluk pada syarat kelulusan tersebut. Menurut Reuters, perubahan pendirian itu menyusuli kebimbangan terdahulu tentang pematuhan had laju dan pengawasan pemandu. Kementerian itu merujuk kepada data tambahan dari Eropah, pengalaman negara lain serta langkah perlindungan ketika menjelaskan keputusannya. 7121

Tesla berkata pelaksanaan untuk pelanggan di Republik Czech akan “bermula tidak lama lagi”. Kenyataan itu tidak mengesahkan bahawa pelaksanaan tersebut sudah selesai setakat 25 September. 16

Mengapa tujuh kelulusan belum mencukupi untuk seluruh EU?

Jawatankuasa Teknikal EU bagi Kenderaan Bermotor mungkin membuat keputusan seawal 6 Oktober, tetapi laporan yang tersedia tidak mengesahkan bahawa undian akan berlangsung pada tarikh itu, apatah lagi keputusannya. Ambang majoriti layak yang dilaporkan ialah sokongan sekurang-kurangnya 15 daripada 27 negara anggota yang mewakili sekurang-kurangnya 65% penduduk EU. Tujuh kebenaran nasional tidak memenuhi mana-mana ambang itu, walaupun semua negara berkenaan akhirnya menyokong langkah di peringkat EU. 371142

Pematuhan had laju masih menjadi pertikaian. Setiausaha Negara Parlimen bagi Pengangkutan Jerman, Christian Hirte, berkata pihak berkuasa kenderaan negaranya sedang berbincang dengan RDW dan Tesla tentang keadaan apabila sistem menyebabkan kenderaan melebihi had laju. Beliau turut mengingatkan bahawa penggunaan sistem itu boleh menimbulkan tanggapan seolah-olah kereta memandu secara autonomi, sedangkan tanggungjawab tetap pada pemandu. 33

Sebuah pihak berkuasa pengangkutan Sweden pula menggesa penolakan melainkan Tesla membuang fungsi Speed Offset, yang membolehkan kenderaan dipandu melebihi had laju yang dipaparkan. Namun, saranan pengawal selia itu tidak semestinya pendirian muktamad seluruh kerajaan Sweden: laporan kemudian menyatakan kerajaannya mengutamakan penyelesaian yang terpakai di seluruh EU. 3839

Bagaimana pula dengan Ireland dan Hungary?

Tesla berkata ia sedang berurusan dengan pihak berkuasa Ireland mengenai kelulusan FSD ketika menandakan penghantaran kenderaannya yang ke-15,000 di Ireland, tetapi tidak memberikan jadual pelancaran. Jabatan Pengangkutan Ireland mengesahkan urusan itu turut melibatkan badan kelulusan negara berkenaan, NSAI, dan menyatakan kelulusan di peringkat EU boleh membuka jalan kepada penggunaan sistem tersebut di Ireland. Perbincangan ini belum bermakna Ireland telah meluluskan FSD (Supervised). 181925

Ireland juga melaksanakan perubahan pada rangka kerja undang-undang jalan rayanya pada Mac yang dilaporkan membenarkan sistem bantuan pemandu Tahap 2. Kebenaran umum untuk kategori bantuan pemanduan itu bukan kelulusan khusus bagi FSD Tesla; pemandu tetap bertanggungjawab apabila menggunakan bantuan yang memerlukan pengawasan. 2637

Di Hungary, sebuah persatuan pemilik Tesla dilaporkan merayu pada 21 September supaya negara itu mengiktiraf kelulusan RDW dan menyokong pengiktirafan di seluruh EU. Rayuan tersebut bukan bukti bahawa Hungary sudah memberi kebenaran nasional atau menetapkan undinya di peringkat EU. 6

Bagi pemandu, perbezaan utamanya ialah: pengiktirafan nasional menentukan di negara mana FSD (Supervised) boleh digunakan mengikut syarat yang berkenaan; keputusan untuk seluruh EU masih belum dibuat. Di mana pun sistem itu dibenarkan, perkataan “Supervised” bermakna pemandu mesti terus berwaspada, bersedia campur tangan dan bertanggungjawab mematuhi peraturan jalan raya. 1237