Tesla benarkan kereta beredar ketika masih dicas — tetapi ciri ini untuk kecemasan sahaja

Tesla Emergency Drive Away ialah ciri kecemasan yang membolehkan kenderaan Tesla yang serasi beralih ke mod Drive walaupun kabel Supercharger masih terpasang. Tujuannya: memberi pemandu pilihan untuk segera beredar jika keluar dari kereta bagi mencabut kabel dirasakan tidak selamat. Ini bukan cara biasa untuk menamatkan sesi pengecasan—Tesla memberi amaran bahawa tindakan itu akan merosakkan kenderaan dan Supercharger. 1015

Kereta dan lokasi yang disokong

Tesla mengumumkan ciri ini pada 1 Oktober 2026, sebagai sebahagian daripada kemas kini perisian tanpa wayar percuma 2026.38.3. Buat masa ini, ia terpakai di Supercharger Amerika Syarikat dan memerlukan kenderaan serasi yang sudah menerima kemas kini berkenaan. Model S dan Model X yang dibuat sebelum 2021 tidak disokong. 115

Jadi, ciri ini tidak semestinya tersedia untuk semua Tesla atau di setiap negara. Maklumat semasa hanya menyatakan sokongan di Supercharger AS. 115

Cara mengaktifkan Emergency Drive Away

Jika kereta masih disambungkan ke pengecas, alihkan gear ke Drive untuk memaparkan arahan Emergency Drive Away. Kekalkan kaki pada pedal brek, tekan Activate pada skrin sentuh untuk mengesahkan, kemudian beredar. 14

Dalam keadaan biasa, kenderaan tidak boleh keluar daripada mod Park selagi kabel pengecas masih tersambung. Ciri ini memintas sekatan tersebut, jadi gunakannya hanya apabila perlu menjauhkan diri daripada ancaman segera—bukan untuk mempercepatkan rutin mengecas. 29

Kerosakan dan kemungkinan penalti

Tesla memberi amaran bahawa pengaktifan ciri ini akan merosakkan kereta dan Supercharger. Laporan yang memetik anggaran Tesla menyatakan kos pembaikan elektrik dan kerja sivil di sesebuah tapak Supercharger boleh mencecah US$25,000, bergantung pada lokasi, dan kereta juga perlu dibawa ke pusat servis. Angka itu ialah anggaran kemungkinan kerosakan, bukannya bukti bahawa pemandu dikenakan caj automatik US$25,000 setiap kali menggunakan ciri ini. 7

Tesla turut memberi amaran bahawa penyalahgunaan dengan sengaja boleh membawa “penalti tambahan”, tetapi pengumuman yang dirujuk tidak memperincikan bentuk penalti tersebut. 1015

Mengapa ciri ini diperkenalkan?

Pelancarannya berlaku kira-kira dua bulan selepas insiden tembakan berhampiran Supercharger di Twin Falls, Idaho. Laporan mengenai serangan itu menyebut seorang pemandu Tesla sedang mengecas ketika kejadian, sekali gus menonjolkan kesukaran untuk beredar apabila kabel terkunci pada kereta dan perlu ditanggalkan terlebih dahulu. 1219

Tesla berkata pihaknya mengambil kira keselamatan ketika memilih lokasi Supercharger dan memindahkan tapak yang dianggap tidak selamat. Syarikat itu juga menyatakan bahawa mereka telah berdebat tentang ciri untuk memandu pergi ketika masih tersambung selama bertahun-tahun. Insiden di Twin Falls memberikan konteks penting kepada isu keselamatan ini, tetapi maklumat yang tersedia tidak menunjukkan bahawa kejadian itu satu-satunya sebab ciri tersebut dibangunkan. 17

Satu lagi produk, EVject Escape Connector, menunjukkan pendekatan berbeza terhadap kebimbangan yang sama. Penyambung pihak ketiga itu direka untuk terpisah apabila kereta bergerak, supaya pemandu boleh beredar tanpa mencabut kabel terlebih dahulu. Ia bukan ciri perisian Tesla, tetapi satu penyelesaian perkakasan yang berasingan. 1921

Ringkasnya, Emergency Drive Away menyediakan pilihan untuk melarikan diri daripada bahaya, tetapi dengan pertukaran yang nyata: sambungan pengecasan akan terputus secara paksa dan kerosakan dijangka berlaku. Ikuti pengesahan pada skrin hanya jika beredar segera lebih penting daripada mengelakkan kerosakan tersebut. 1015