Had trek menjadi isu utama dalam sesi latihan Jumaat menjelang Grand Prix Amerika Syarikat 2026 di Circuit of The Americas, Austin. Sebanyak 207 masa pusingan daripada 23 pemandu dipadam — 79 dalam sesi latihan bebas pertama (FP1) dan 128 dalam sesi kedua (FP2).
24
27
Namun, Charles Leclerc tetap muncul terpantas dalam kedua-dua sesi. Pemandu Ferrari itu berjaya mengekalkan pusingan terpantasnya dalam lingkungan had trek, meskipun banyak catatan masa pesaingnya dibatalkan.
17
19
Pemadaman meningkat dalam FP2
Jumlah pemadaman naik sebanyak 49 daripada FP1 ke FP2. Menurut laporan, kebanyakan pelanggaran berlaku di sekitar selekoh 12, 19 dan 20, apabila pemandu terbabas melepasi had trek.
24
Alex Albon mencatat jumlah tertinggi dengan 20 masa pusingan dipadam, diikuti Lando Norris dengan 18. Valtteri Bottas pula hanya mengalami satu pemadaman.
27
53
Pusingan sah Leclerc kekal terpantas
Masa pusingan yang dipadam tidak dikira dalam kedudukan sesi. Dalam FP1, Leclerc mengatasi Max Verstappen dengan kelebihan 0.084 saat. Dalam FP2, catatan 1:35.291 miliknya mendahului masa Kimi Antonelli sebanyak 0.042 saat; Verstappen berada di tempat ketiga, 0.189 saat di belakang Leclerc.
19
17
Jumlah pelanggaran yang tinggi menjadikan had trek isu penting menjelang kelayakan. Pusingan pantas hanya berguna jika kereta kekal dalam sempadan yang dibenarkan. Laporan latihan Jumaat menyebut sistem pemantauan FIA mengesan pelanggaran dengan pantas dan menjangkakan isu itu boleh berterusan dalam sesi kelayakan.
24
Apa yang ditunjukkan oleh angka 207 itu?
Angka 207 merujuk kepada jumlah masa pusingan yang dipadam sepanjang dua sesi latihan Jumaat — bukan jumlah penalti perlumbaan. Ia menunjukkan betapa kerap pemandu melanggar had trek dalam latihan, tetapi tidak dengan sendirinya menentukan hukuman yang mungkin dikenakan kepada mana-mana pemandu kemudian pada hujung minggu.
Ringkasnya, had trek mengganggu sesi latihan seluruh grid, khususnya FP2. Leclerc pula berjaya mengekalkan pusingan terpantasnya yang sah dan mendahului kedua-dua sesi.