AnswersPublished19 sources
IEA jangka permintaan minyak merosot, tetapi tekanan bekalan diesel berlarutan hingga 2027
IEA menjangkakan permintaan minyak global merosot 2.6 juta tong sehari secara purata pada 2026, dengan diesel menyumbang kira kira satu perempat daripada penurunan itu. Permintaan minyak pada suku keempat dijangka susut 2.5 juta tong sehari berbanding tempoh sama tahun lalu; peningkatan pengeluaran pada September be...
Diterbitkan olehDisunting dengan GPT-6 LunaImej dijana dengan GPT Image 2
Research answer
Key takeaways
- IEA menjangkakan permintaan minyak global merosot 2.6 juta tong sehari secara purata pada 2026, dengan diesel menyumbang kira kira satu perempat daripada penurunan itu.
- Permintaan minyak pada suku keempat dijangka susut 2.5 juta tong sehari berbanding tempoh sama tahun lalu; peningkatan pengeluaran pada September belum menghapuskan risiko bekalan.
- Menurut IEA, stok diesel mungkin tidak mula pulih dengan ketara sehingga separuh kedua 2027.
AI Prompt
openai.comCreate a landscape editorial hero image for this Studio Global article: What does the IEA’s October 14, 2026 Oil Market Report say about how the war in Iran, fuel shortages, higher prices and a weaker economic ou. Article summary: The IEA’s October 14 report describes a market in which the Iran war, fuel shortages, high prices and a weaker economy are suppressing consumption even as oil production recovers. It forecasts a 2.6 million-barrel-a-day . Topic tags: general. Style: premium digital editorial illustration, source-backed research mood, clean composition, high detail, modern web publication hero. Use reference image context only for broad subject, composition, and topical grounding; do not copy the exact image. Avoid: logos, brand marks, copyrighted characters, real person likenesses, fake screenshots, UI text, readable text, watermarks, charts with fake numbers, clickbait thumbna
Laporan Pasaran Minyak Oktober yang diterbitkan Agensi Tenaga Antarabangsa (IEA) pada 14 Oktober menggambarkan pasaran yang terhimpit dari dua arah. Gangguan berkaitan perang dan keadaan ekonomi yang semakin lemah menekan penggunaan minyak, manakala bekalan bahan api bertapis—terutamanya diesel—masih ketat. IEA meramalkan permintaan minyak dunia akan merosot sebanyak 2.6 juta tong sehari secara purata pada 2026. Diesel dijangka menyumbang kira-kira 25% daripada penurunan itu. 10
Mengapa permintaan minyak dijangka merosot
Menurut IEA, bekalan produk petroleum yang terhad, harga bahan api yang lebih tinggi dan prospek ekonomi yang semakin suram semuanya menjejaskan penggunaan. Agensi itu menjangkakan permintaan minyak global pada suku keempat 2026 turun 2.5 juta tong sehari berbanding tempoh sama tahun sebelumnya. 10
Diesel merupakan sebahagian penting daripada kemerosotan itu. IEA menjangka permintaan diesel akan menyusut lagi sebanyak 1 juta tong sehari tahun ke tahun pada suku keempat, apabila harga tinggi dan kegiatan ekonomi yang lebih lemah mengehadkan penggunaannya. Angka ini merujuk khusus kepada ramalan permintaan diesel, bukan jumlah penurunan permintaan minyak bagi suku tersebut. 4
Ramalan kemerosotan permintaan itu tidak bermakna kekurangan bekalan akan segera berakhir. IEA menjangka penggunaan minyak global pulih sebanyak 2 juta tong sehari pada 2027, tetapi masih 620,000 tong sehari—atau 0.6%—lebih rendah berbanding paras 2025. 10
Diesel kekal sebagai titik tekanan
Eksport diesel global pada September dianggarkan kira-kira 700,000 tong sehari lebih rendah berbanding setahun sebelumnya. Kehilangan bekalan dari Rusia dan Timur Tengah berjumlah 1.3 juta tong sehari, dan hanya sebahagiannya diganti oleh peningkatan bekalan dari tempat lain. 11
Pengurangan stok turut menambah tekanan. IEA melaporkan penurunan luar biasa besar dalam inventori gasoil—produk sulingan yang merangkumi diesel—menjelang musim sejuk hemisfera utara, iaitu tempoh permintaan biasanya memuncak. Pasaran juga menjadi lebih ketat daripada kebiasaan bermusim pada suku ketiga. Walaupun operasi penapisan pulih, usaha mengisi semula stok mungkin hanya bermula pada separuh kedua 2027. 18
Kesan tekanan ini melangkaui pasaran bahan api. IEA memberi amaran bahawa kekurangan yang berpanjangan dan harga diesel yang tinggi boleh menyumbang kepada inflasi serta membebankan pertumbuhan ekonomi. 28
Peningkatan bekalan pada September belum menutup jurang
Bekalan minyak global meningkat 2.5 juta tong sehari berbanding bulan sebelumnya, kepada 102.3 juta tong sehari pada September. Peningkatan itu didorong oleh pengeluar Teluk. OPEC+ menyumbang 2.1 juta tong sehari daripada kenaikan tersebut, diterajui Arab Saudi. 10
Namun, pemulihan itu masih rapuh. IEA berkata peningkatan bekalan berlaku ketika serangan terhadap sasaran tenaga oleh Iran dan kumpulan Houthi di Yaman menimbulkan risiko baharu. 25 Bekalan September juga masih di bawah anggaran permintaan: angka dalam laporan Oktober menunjukkan bekalan sebanyak 102.3 juta tong sehari berbanding permintaan kira-kira 103.5 juta tong sehari.
22
Unjuran tahunan IEA menunjukkan bekalan dijangka pulih lagi pada 2027. Laporan sekunder mengenai ramalan itu meletakkan purata bekalan pada 2026 sekitar 100.7 juta tong sehari—turun 5.8 juta berbanding tahun sebelumnya—sebelum meningkat 7.7 juta tong sehari pada 2027. 19 Namun, angka tahunan itu tidak menghapuskan risiko jangka pendek: peningkatan pengeluaran minyak mentah tidak semestinya memulihkan eksport bahan api yang terganggu atau membina semula stok diesel.
Perkara yang perlu diperhatikan
Menjelang mesyuarat Lembaga Pengelola IEA pada 15 Oktober, Pengarah Eksekutif agensi itu, Fatih Birol, menulis kepada kerajaan negara anggota mengenai pasaran diesel global yang semakin ketat. IEA berkata tindakan bersama yang dipersetujui pada Mac 2026 masih berlangsung dan menyediakan kerangka untuk langkah tambahan dalam tempoh terdekat. 29
Justeru, hala tuju pasaran bergantung pada lebih daripada jumlah pengeluaran minyak semata-mata. Kepantasan bekalan yang terganggu kembali ke pasaran, kemungkinan serangan baharu terhadap infrastruktur tenaga dan kadar pemulihan stok oleh loji penapisan semuanya akan mempengaruhi bila pasaran diesel kembali lega. Buat masa ini, amaran utama IEA ialah permintaan mungkin pulih pada 2027, sedangkan bekalan diesel masih terhad hingga separuh kedua tahun itu. 18
25
Studio Global AI
Continue your research
This page includes a source-backed answer you can continue inside Studio Global.
People also ask
What is the short answer to "IEA jangka permintaan minyak merosot, tetapi tekanan bekalan diesel berlarutan hingga 2027"?
IEA menjangkakan permintaan minyak global merosot 2.6 juta tong sehari secara purata pada 2026, dengan diesel menyumbang kira kira satu perempat daripada penurunan itu.
What are the key points to validate first?
IEA menjangkakan permintaan minyak global merosot 2.6 juta tong sehari secara purata pada 2026, dengan diesel menyumbang kira kira satu perempat daripada penurunan itu. Permintaan minyak pada suku keempat dijangka susut 2.5 juta tong sehari berbanding tempoh sama tahun lalu; peningkatan pengeluaran pada September belum menghapuskan risiko bekalan.
What should I do next in practice?
Menurut IEA, stok diesel mungkin tidak mula pulih dengan ketara sehingga separuh kedua 2027.
Sources
iea.orgwww.iea.org · reports · oil-market-report-october-2026Oil Market Report - October 2026 - IEA
theprint.inGlobal diesel supplies may remain tight in new year too despite ...
cnbc.comDiesel squeeze to last until 2027 as Iran war disrupts supply