AnswersPublished17 sources
Stellantis akan gunakan bateri LFP lebih murah pada banyak EV Eropah
Ketua Pegawai Eksekutif Stellantis, Antonio Filosa, berkata banyak model EV yang dijual di Eropah akan beralih daripada bateri NMC kepada LFP pada 2027. Fiat 500e antara model yang dilaporkan akan bertukar.
Diterbitkan olehDisunting dengan GPT-6 LunaImej dijana dengan GPT Image 2
Research answer
Key takeaways
- Ketua Pegawai Eksekutif Stellantis, Antonio Filosa, berkata banyak model EV yang dijual di Eropah akan beralih daripada bateri NMC kepada LFP pada 2027.
- Fiat 500e antara model yang dilaporkan akan bertukar. Stellantis belum menyenaraikan semua model atau memberikan anggaran penjimatan bagi setiap kenderaan.[2][22]
- Peralihan bateri ini seiring dengan pelancaran platform STLA One pada 2027, yang menyasarkan kecekapan kos 20% merentasi segmen B, C dan D.[24][39]
AI Prompt
openai.comCreate a landscape editorial hero image for this Studio Global article: What did Stellantis CEO Antonio Filosa announce on the October 28 third-quarter earnings call about switching “many, many” European EV namep. Article summary: Filosa announced that Stellantis would switch many European EV nameplates from nickel-manganese-cobalt (NMC) batteries to cheaper lithium-iron-phosphate (LFP) batteries in 2027 to help stem European losses.[4] The availa. Topic tags: general, general web, government. Style: premium digital editorial illustration, source-backed research mood, clean composition, high detail, modern web publication hero. Use reference image context only for broad subject, composition, and topical grounding; do not copy the exact image. Avoid: logos, brand marks, copyrighted characters, real person likenesses, fake screenshots, UI text, readable text, watermarks, charts with fake n
Stellantis merancang menukar banyak model kenderaan elektrik (EV) yang dijual di Eropah daripada bateri nikel-mangan-kobalt (NMC) kepada bateri litium-besi-fosfat (LFP) yang lebih murah mulai 2027. Ketua Pegawai Eksekutif Antonio Filosa menyifatkan langkah itu sebagai penjimatan besar pada kos bateri. Fiat 500e antara model yang dilaporkan akan terlibat, tetapi Stellantis belum mengumumkan senarai penuh atau jumlah penjimatan bagi setiap kenderaan.2
22
Mengapa Stellantis menukar jenis bateri?
Peralihan ini ialah langkah mengurangkan kos untuk perniagaan EV Stellantis di Eropah. Laporan mengenai pengumuman Filosa menyebut sel LFP lebih murah berbanding NMC, tetapi syarikat itu belum memberikan anggaran penjimatan mengikut model.2
Keputusan itu dibuat ketika Stellantis memberi tumpuan kepada pengurangan kos. Dalam keputusan suku ketiga, hasil kumpulan ialah €37.6 bilion, meningkat 1% berbanding tempoh sama tahun sebelumnya. Pada masa yang sama, ringkasan keputusan melaporkan hasil operasi serantau negatif sebanyak €311 juta—kemerosotan €468 juta yang dikaitkan dengan gabungan produk yang kurang menguntungkan dan tekanan harga.1
7 Stellantis turut mengesahkan semula unjuran kewangannya serta sasaran aliran tunai bebas industri yang positif pada 2027.
7
Angka ini memberi gambaran mengapa penjimatan kos penting kepada syarikat. Namun, ia tidak membuktikan bahawa pertukaran bateri sahaja akan memulihkan keuntungan serantau atau memastikan sasaran aliran tunai itu tercapai.
Model yang diketahui setakat ini
Fiat 500e ialah satu-satunya kenderaan khusus yang dikenal pasti dalam laporan yang diberikan sebagai bakal beralih daripada NMC kepada LFP.2
22 Filosa menyebut “banyak” model, tetapi liputan panggilan keputusan kewangan yang tersedia tidak menyenaraikan kesemuanya.
2
Oleh itu, model lain yang disebut dalam spekulasi tidak wajar dianggap sudah disahkan akan bertukar. Stellantis juga belum mendedahkan berapa banyak kos atau harga bagi mana-mana model tertentu yang mungkin dapat dikurangkan melalui pertukaran bateri itu.
Peranan STLA One
Pengumuman bateri ini sebahagian daripada strategi produk dan pengurangan kos yang lebih luas. Stellantis menyatakan platform STLA One akan dilancarkan pada 2027, menggabungkan lima platform dalam satu seni bina berskala dan merangkumi segmen kenderaan B, C dan D. Syarikat itu menyasarkan kecekapan kos sebanyak 20% melalui reka bentuk modular dan pilihan bateri.11
24
39
Kedua-dua inisiatif ini menawarkan pendekatan berbeza untuk mengurangkan kos: memudahkan seni bina kenderaan dan menggunakan kimia bateri yang lebih murah. Sasaran kecekapan platform itu bukan bermakna harga setiap kenderaan akan turun pada kadar yang sama.24
39
Perkara yang masih belum jelas
Berdasarkan laporan yang tersedia, Stellantis belum mendedahkan senarai penuh model Eropah yang akan beralih kepada LFP, jumlah penjimatan bagi setiap kenderaan atau jadual pelaksanaan terperinci. Sumber yang ada juga tidak menetapkan pertukaran khusus dari segi jarak pemanduan atau prestasi bagi model terlibat.
Buat masa ini, perkara yang disahkan ialah rancangan peralihan secara meluas pada 2027 untuk mengurangkan kos bateri, seiring dengan platform STLA One yang turut dirancang untuk tahun tersebut—bukan pelan pertukaran lengkap mengikut setiap model.2
11
22
24
39
Studio Global AI
Continue your research
This page includes a source-backed answer you can continue inside Studio Global.
People also ask
What is the short answer to "Stellantis akan gunakan bateri LFP lebih murah pada banyak EV Eropah"?
Ketua Pegawai Eksekutif Stellantis, Antonio Filosa, berkata banyak model EV yang dijual di Eropah akan beralih daripada bateri NMC kepada LFP pada 2027.
What are the key points to validate first?
Ketua Pegawai Eksekutif Stellantis, Antonio Filosa, berkata banyak model EV yang dijual di Eropah akan beralih daripada bateri NMC kepada LFP pada 2027. Fiat 500e antara model yang dilaporkan akan bertukar. Stellantis belum menyenaraikan semua model atau memberikan anggaran penjimatan bagi setiap kenderaan.[2][22]
What should I do next in practice?
Peralihan bateri ini seiring dengan pelancaran platform STLA One pada 2027, yang menyasarkan kecekapan kos 20% merentasi segmen B, C dan D.[24][39]
Sources
eletric-vehicles.comStellantis Bets on LFP Switch and STLA One to Cut EV Costs in Europe | EV
autonews.comStellantis switching to LFP batteries to cut costs in Europe ...
theglobeandmail.comStellantis (STLA) Q3 2026 Earnings Call Transcript
stellantis.comThird Quarter 2026 Financial Results - Stellantis