Pelanggaran statutori berleluasa. 66% syarikat mempunyai lesen yang menunggu sekurang-kurangnya tiga bulan—melebihi had statutori 90 hari Jabatan Perdagangan—dan 31% mempunyai lesen yang menunggu antara satu hingga dua tahun .

Masa pemprosesan semakin teruk. Purata masa pemprosesan Biro Industri dan Keselamatan (BIS) perlahan kepada 62 hari pada 2025 daripada 38 hari pada 2023, dan jumlah permohonan yang diproses menjunam hampir 20% .

Keyakinan terhadap sistem runtuh. Hanya 30% responden percaya BIS mengikut prosedurnya sendiri pada tahap yang besar atau sederhana .

Gangguan komunikasi menjadi rutin. 57% menyatakan komunikasi yang tidak boleh dipercayai daripada pegawai pelesenan, 48% menyatakan tafsiran dasar yang tidak jelas, dan BIS memberhentikan kebanyakan mesyuarat Jawatankuasa Penasihat Teknikal—saluran maklum balas industri utama .

Akibat Utama untuk Firma Amerika

Tinjauan itu mengenal pasti tujuh cara utama rejim pelesenan merugikan syarikat AS:

1. Berbilion ringgit eksport dan bahagian pasaran hilang. Kelewatan berbulan-bulan merugikan AS berbilion ringgit, dengan 64% syarikat kehilangan bahagian pasaran di China dan 73% kehilangan jualan kepada pesaing China .

2. Kawalan yang menembak diri sendiri. 82% lesen yang tertangguh meliputi barangan yang mempunyai alternatif setanding yang sudah tersedia daripada pembekal bukan AS (China, antarabangsa, atau kedua-duanya). Ini bermakna kawalan tersebut menyingkirkan firma AS tanpa faedah strategik—produk tetap sampai kepada pembeli China .

3. Kerugian kewangan besar. Lebih satu pertiga syarikat (36%) berdepan kerugian sekurang-kurangnya puluhan juta dolar akibat lesen yang tertangguh. Pelbagai syarikat melaporkan kerugian ratusan juta atau bahkan berbilion dolar .

4. Kemudaratan R&D. Kehilangan keuntungan menekan belanjawan yang diperlukan untuk penyelidikan dan pembangunan, mengurangkan keupayaan Amerika untuk berinovasi .

5. Kerosakan reputasi. Kelewatan berpanjangan menjadikan syarikat AS sebagai pembekal yang tidak boleh dipercayai, dan 27% melaporkan tindakan balas daripada kerajaan China (contohnya, dalam kelulusan nadir bumi) .

6. Operasi dan pengambilan pekerja terjejas. 35% menyatakan kelewatan dalam lesen eksport dianggap (deemed export), menyukarkan pengambilan warga asing dan kakitangan projek R&D .

7. Limbo regulatori. Peraturan Afiliat—yang melanjutkan sekatan kepada pihak yang terikat dengan Senarai Entiti—dikeluarkan sebagai peraturan akhir interim kemudian digantung. 85% syarikat mengatakan pengembalian semula akan memberi kesan teruk atau sederhana .

Konteks Lebih Luas: Sistem Di Bawah Tekanan

Hasil tinjauan kilat ini selari dengan laporan lain mengenai keadaan kawalan eksport AS. Analisis POLITICO pada Julai 2026 mendapati bahawa penggubalan peraturan Jabatan Perdagangan adalah pada kadar paling perlahan dalam dua dekad, permohonan lesen eksport bertimbun tanpa kelulusan, dan kerajaan tidak mengemas kini senarai hitam firma asing selama berbulan-bulan . Tinjauan ahli USCBC yang lebih luas pada 2026 terhadap 175 syarikat mendapati sekitar 40% syarikat melaporkan kesan negatif daripada dasar kawalan eksport AS, dengan ramai mengalami kehilangan jualan, hubungan pelanggan terputus, dan kerosakan reputasi disebabkan persepsi bahawa firma AS adalah pembekal yang tidak boleh dipercayai .

Kesimpulan

Penemuan utama tinjauan ini adalah bahawa rejim pelesenan kawalan eksport pentadbiran Trump mencapai sedikit faedah strategik sementara merugikan Amerika Syarikat berbilion ringgit dalam eksport yang hilang dan menjejaskan bahagian pasaran global syarikat Amerika . Seperti yang dinyatakan oleh satu analisis, "Washington mungkin menutup pintu syarikat Amerika daripada pasaran tanpa menghalang pelanggan China daripada mendapatkan produk tersebut. Itu bukan leverage strategik. Ia pengasingan pasaran yang dilakukan sendiri" .

Pelanggaran statutori berleluasa. 66% syarikat mempunyai lesen yang menunggu sekurang-kurangnya tiga bulan—melebihi had statutori 90 hari Jabatan Perdagangan—dan 31% mempunyai lesen yang menunggu antara satu hingga dua tahun .

Masa pemprosesan semakin teruk. Purata masa pemprosesan Biro Industri dan Keselamatan (BIS) perlahan kepada 62 hari pada 2025 daripada 38 hari pada 2023, dan jumlah permohonan yang diproses menjunam hampir 20% .

Keyakinan terhadap sistem runtuh. Hanya 30% responden percaya BIS mengikut prosedurnya sendiri pada tahap yang besar atau sederhana .

Gangguan komunikasi menjadi rutin. 57% menyatakan komunikasi yang tidak boleh dipercayai daripada pegawai pelesenan, 48% menyatakan tafsiran dasar yang tidak jelas, dan BIS memberhentikan kebanyakan mesyuarat Jawatankuasa Penasihat Teknikal—saluran maklum balas industri utama .

Akibat Utama untuk Firma Amerika

Tinjauan itu mengenal pasti tujuh cara utama rejim pelesenan merugikan syarikat AS:

1. Berbilion ringgit eksport dan bahagian pasaran hilang. Kelewatan berbulan-bulan merugikan AS berbilion ringgit, dengan 64% syarikat kehilangan bahagian pasaran di China dan 73% kehilangan jualan kepada pesaing China .

2. Kawalan yang menembak diri sendiri. 82% lesen yang tertangguh meliputi barangan yang mempunyai alternatif setanding yang sudah tersedia daripada pembekal bukan AS (China, antarabangsa, atau kedua-duanya). Ini bermakna kawalan tersebut menyingkirkan firma AS tanpa faedah strategik—produk tetap sampai kepada pembeli China .

3. Kerugian kewangan besar. Lebih satu pertiga syarikat (36%) berdepan kerugian sekurang-kurangnya puluhan juta dolar akibat lesen yang tertangguh. Pelbagai syarikat melaporkan kerugian ratusan juta atau bahkan berbilion dolar .

4. Kemudaratan R&D. Kehilangan keuntungan menekan belanjawan yang diperlukan untuk penyelidikan dan pembangunan, mengurangkan keupayaan Amerika untuk berinovasi .

5. Kerosakan reputasi. Kelewatan berpanjangan menjadikan syarikat AS sebagai pembekal yang tidak boleh dipercayai, dan 27% melaporkan tindakan balas daripada kerajaan China (contohnya, dalam kelulusan nadir bumi) .

6. Operasi dan pengambilan pekerja terjejas. 35% menyatakan kelewatan dalam lesen eksport dianggap (deemed export), menyukarkan pengambilan warga asing dan kakitangan projek R&D .

7. Limbo regulatori. Peraturan Afiliat—yang melanjutkan sekatan kepada pihak yang terikat dengan Senarai Entiti—dikeluarkan sebagai peraturan akhir interim kemudian digantung. 85% syarikat mengatakan pengembalian semula akan memberi kesan teruk atau sederhana .

Konteks Lebih Luas: Sistem Di Bawah Tekanan

Hasil tinjauan kilat ini selari dengan laporan lain mengenai keadaan kawalan eksport AS. Analisis POLITICO pada Julai 2026 mendapati bahawa penggubalan peraturan Jabatan Perdagangan adalah pada kadar paling perlahan dalam dua dekad, permohonan lesen eksport bertimbun tanpa kelulusan, dan kerajaan tidak mengemas kini senarai hitam firma asing selama berbulan-bulan . Tinjauan ahli USCBC yang lebih luas pada 2026 terhadap 175 syarikat mendapati sekitar 40% syarikat melaporkan kesan negatif daripada dasar kawalan eksport AS, dengan ramai mengalami kehilangan jualan, hubungan pelanggan terputus, dan kerosakan reputasi disebabkan persepsi bahawa firma AS adalah pembekal yang tidak boleh dipercayai .

Kesimpulan

Penemuan utama tinjauan ini adalah bahawa rejim pelesenan kawalan eksport pentadbiran Trump mencapai sedikit faedah strategik sementara merugikan Amerika Syarikat berbilion ringgit dalam eksport yang hilang dan menjejaskan bahagian pasaran global syarikat Amerika . Seperti yang dinyatakan oleh satu analisis, "Washington mungkin menutup pintu syarikat Amerika daripada pasaran tanpa menghalang pelanggan China daripada mendapatkan produk tersebut. Itu bukan leverage strategik. Ia pengasingan pasaran yang dilakukan sendiri" .