Pada 3 Ogos 2026, kapal pembawa pukal berbendera Liberia milik Greece, Minoan Pioneer, terkena satu peluru berpandu yang tidak diketahui kira-kira 23 batu nautika timur laut Khasab, Oman, semasa melalui Selat Hormuz . Kapal itu mengalami kebakaran dan kegagalan elektrik total, dan seorang anak kapal (jurutera ketiga) hilang di laut
. Imej satelit dari 5 Ogos mengesahkan tompokan minyak gelap dari kapal yang rosak menuju ke Pulau Qeshm Iran
. Menjelang 12 Ogos, sisa minyak tebal telah sampai ke pantai selatan Qeshm, terutamanya berhampiran kampung Shib Deraz—kawasan pembiakan penyu sisik yang terancam—dan telah memasuki hutan bakau yang dilindungi berhampiran Naqasheh
.
Tumpahan ini, walaupun signifikan di peringkat tempatan, berasal dari tangki bahan api kapal, menjadikan jumlahnya jauh lebih kecil daripada bencana Caroline Bezengi.
Caroline Bezengi, sebuah kapal tangki 'shadow fleet' Rusia yang dikenakan sekatan, membawa kira-kira 800,000 hingga 1 juta tong minyak mentah Rusia, pertama kali melaporkan masalah di luar Yaman pada akhir Jun dan terkandas pada 30 Jun berhampiran pulau Al-Qibliyyah di kepulauan Al Hallaniyat Oman—sebuah rizab marin yang dilindungi . Kapal tangki itu dilaporkan terkena serangan atau letupan sebelum terkandas
. Menjelang 5 Ogos, analisis satelit Greenpeace menunjukkan kebocoran telah merebak kira-kira 600 km persegi
. Menjelang 10 Ogos, kerajaan Oman melaporkan tompokan minyak meliputi hampir 400 km persegi (150 batu persegi) daripada satu ukuran
; tompokan itu kemudiannya berkembang ke lebih 2,000 km persegi, dan pada 12 Ogos ia mula sampai ke tanah besar Oman, mencemari sehingga 40 km garis pantai di sekitar Ras Madrakah
. Satu pasukan penyelamat dari Ambrey menaiki kapal pada 13 Ogos, tetapi kapal tangki itu terus tenggelam, menjadikan usaha pembendungan sangat sukar
.
Pertikaian politik tertumpu pada tumpahan Pulau Qeshm yang lebih kecil. Pendirian rasmi Iran, yang dinyatakan oleh jurucakap Kementerian Luar Esmaeil Baqaei pada 13–14 Ogos, adalah bahawa pencemaran minyak disebabkan oleh "pencerobohan tentera asing" di Selat Hormuz, mendakwa bahawa pencemaran adalah akibat langsung daripada aktiviti ketenteraan di laluan air itu . Iran kemudian menggunakan naratif ini untuk menuntut pampasan daripada "mereka yang bertanggungjawab," dengan beberapa pegawai mendakwa "kerosakan trilion dolar"
.
Walau bagaimanapun, perkhidmatan pemantauan perkapalan sumber terbuka, terutamanya TankerTrackers.com, membentangkan naratif balas secara langsung. Samir Madani, pengasas bersama TankerTrackers, menyatakan bahawa tumpahan Qeshm berkemungkinan berpunca daripada kebocoran dari Minoan Pioneer—sebuah kapal yang terkena peluru berpandu dalam serangan yang disyaki oleh Iran pada 3 Ogos . Pelbagai akaun perisikan sumber terbuka mengesahkan bahawa Minoan Pioneer telah dilanggar oleh Iran semasa melalui laluan perkapalan selatan yang ditetapkan AS di sepanjang pantai Oman
. Akaun rasmi TankerTrackers menyiarkan pada 12 Ogos, memanggil kejadian itu sebagai "luka sendiri yang dilakukan oleh Iran"
. Daripada menjadi mangsa pencerobohan asing, bukti menunjukkan tumpahan itu adalah akibat serangan tentera Iran sendiri ke atas kapal dagang yang melalui perairan Oman.
Kerosakan akibat kedua-dua tumpahan adalah meluas, dengan bencana Caroline Bezengi menjadi yang paling teruk.
Tiada laporan khusus mengenai kerosakan terumbu karang ditemui dalam sumber yang ada, tetapi jarak dengan habitat marin sensitif di rizab Hallaniyat membayangkan risiko tinggi.
Caroline Bezengi adalah kapal yang dikenakan sekatan yang beroperasi sebagai sebahagian daripada armada bayangan Rusia untuk mengelakkan had harga minyak dan sekatan insurans . Status ini mewujudkan jurang akauntabiliti yang teruk untuk sebarang usaha pampasan atau pembersihan.
Secara ironisnya, Iran pada masa yang sama menuntut pampasan daripada "penceroboh asing" untuk tumpahan Qeshm sementara dirinya dikenal pasti sebagai penyerang yang mungkin menyebabkannya. Tiada mekanisme pampasan yang berfungsi untuk kedua-dua tumpahan pada masa ini.
Kedua-dua tumpahan berlaku dalam perang panas antara Iran dan Amerika Syarikat untuk menguasai Selat Hormuz. Laluan air ini telah disekat oleh Iran sejak permulaan perang udara AS-Israel terhadap Iran pada 28 Februari 2026 .
Iran menggunakan tumpahan untuk memajukan naratif strategiknya. Pada 4 Ogos, sumber kanan Iran memberitahu Reuters bahawa Tehran menuntut kawalan ke atas perkapalan masuk melalui Selat Hormuz dan penglihatan ke atas lalu lintas keluar, dengan keupayaan untuk campur tangan jika perlu, sebagai sebahagian daripada rancangan pembukaan semula sementara yang dibincangkan dengan Oman . Speaker Parlimen Iran Mohammad Baqer Qalibaf mengisytiharkan pada 23 Jun bahawa "pengurusan Selat tidak akan kembali seperti sebelum perang"
. Ketua unit paramiliter Basij Iran menyatakan pada 13 Ogos bahawa Selat itu "di bawah kawalan dan pengurusan Iran"
.
Pada 13 Ogos, Iran secara jelas menyebut kerosakan alam sekitar daripada lalu lintas maritim untuk mewajarkan rancangan mengenakan bayaran kepada kapal yang melalui Selat Hormuz, meletakkan tumpahan minyak sebagai bukti keperluan pemeliharaan Iran .
Bagaimana tumpahan membantu naratif Iran: Tumpahan Pulau Qeshm memberikan Tehran simbol ketara "pencerobohan tentera asing mencemarkan pantai Iran," yang digunakannya untuk:
Presiden Donald Trump telah menegaskan AS mempunyai "kawalan total" ke atas laluan air itu, tetapi lalu lintas sebenar melalui Selat masih sangat kecil, dan perjanjian pembukaan semula sementara dengan Oman tidak menjadi kenyataan . Bukti TankerTrackers bahawa Iran sendiri menyebabkan kebocoran Minoan Pioneer secara langsung melemahkan naratif ini, tetapi dalam praktiknya, imej alam sekitar minyak di pantai Qeshm menyediakan perlindungan propaganda yang kuat untuk matlamat strategik Iran yang lebih luas: kawalan pengurusan kekal ke atas Selat Hormuz.
Reuters, "Huge oil slick hitting Oman's shoreline as agencies warn of disaster", 12 Ogos 2026.
AP News, "Leaking oil tanker sinking further off Oman", 8 Ogos 2026.
Reuters, "Salvors work to secure ship leaking oil off Oman, risk firm ...", 13 Ogos 2026.
Reuters, "Oman says grounded tanker oil spill covers 400 square km", 10 Ogos 2026.
Reuters, "Oman responds to stranded vessel off Dhofar, state media ...", 6 Ogos 2026.
Greenpeace, "Oil disaster unfolds in protected marine area as Russian shadow ...", 5 Ogos 2026.
Reuters, "Oman says oil spill from grounded tanker has reached its coast", 12 Ogos 2026.
The National, "Oil spill nears Oman's coast after explosion on Russia-linked ...", 13 Ogos 2026.
The National, "Salvage team boards stricken tanker Caroline Bezengi as oil slick hits Oman coast", 13 Ogos 2026.
Bloomberg, "Iran Battles Oil Spill Near Key Persian Gulf Island of Qeshm", 12 Ogos 2026.
ANI/Tribune India, "Iran blames foreign military aggression for oil pollution along Qeshm Island shores", 14 Ogos 2026.
Arab News Japan, "Iran calls for compensation after Hormuz oil spill", 13 Ogos 2026.
Euronews, "Iran claims 'trillion-dollar damage' as Gulf oil spills spread", 14 Ogos 2026.
Iran International, "Oil slicks hit Qeshm mangroves and Oman coast in ...", 12 Ogos 2026.
The Hindu, "West Asia war updates: Iran rejects Trump claims of U.S. ...", 13 Ogos 2026.
Congressional Research Service, "The Strait of Hormuz: Security Developments and Impacts on Oil, Gas, and Other Commodities", 7 Ogos 2026.
Reuters, "Iran demands inbound control of Hormuz and outbound ...", 4 Ogos 2026.
Reuters, "Iran, US make competing claims over control of Strait ...", 13 Ogos 2026.
CNN, "August 12, 2026 — Trump insists US controls Hormuz, Iran says it ...", 12 Ogos 2026.
Anadolu Agency, "Iran cites environmental damage to justify Strait of Hormuz ...", 13 Ogos 2026.
Radio Free Europe/Radio Liberty, "Iran, Trump Clash Over Who Controls The Strait Of Hormuz", 5 Ogos 2026.
Wikipedia, "2026 Strait of Hormuz crisis", 2 Mac 2026.
Reuters, "Two slicks appear in Gulf as huge oil spill off Oman threatens disaster", 14 Ogos 2026.
Spy Witness News, "Hormuz Tanker Strike Exposes Ceasefire Talks in Disarray", 8 Ogos 2026.
Marine Insight, "Third Engineer Goes Missing After Strike On Bulker In Strait Of ...", 4 Ogos 2026.
X/EGYOSINT, "Liberia-flagged, Greek-owned bulk carrier MV Minoan ...", 4 Ogos 2026.
X/TankerTrackers, "The oil spill appears to derive from the Iranian attack on bulk carrier ...", 12 Ogos 2026.