Apa Rancangan Fernando Alonso Selepas F1? Dakar, Le Mans, Alpine Gucci, dan Dilema Kontrak 2026

Fernando Alonso kini berada di persimpangan paling menarik dalam kerjayanya. Kontraknya bersama Aston Martin berlangsung sehingga hujung musim 2026 , tetapi juara dua kali dunia itu sudah mempunyai senarai objektif yang jelas: memenangi Dakar Rally, kembali ke Le Mans bersama Max Verstappen, dan mungkin menyertai pasukan Alpine yang dijenamakan semula oleh Gucci.

Kontrak bersama Aston Martin, yang ditandatangani pada April 2024, berkuat kuasa sehingga hujung musim 2026 . Alonso sendiri menggelarnya sebagai perjanjian "seumur hidup" yang mungkin merangkumi peranan bukan pemandu . Sehingga Jun 2026, tiada perjanjian lanjutan telah ditandatangani, tetapi Aston Martin sedang merangka cadangan kontrak baharu yang dilaporkan melanjutkan kontrak perlumbaannya dan menawarkan jawatan duta selepas bersara .

Cita-cita Selepas F1: Dakar Rally dan Le Mans

Alonso berulang kali menegaskan bahawa memenangi Dakar Rally adalah keutamaan utamanya selepas F1. Beliau memberitahu Formula1.com: "Saya akan terus berlumba; jika bukan F1, saya akan lakukan Dakar" . Dalam satu wawancara baru-baru ini, beliau menyenaraikan sasaran masa depannya: "Saya ingin melakukan Dakar, dan saya mahu kembali ke Le Mans" . Beliau sudah pernah bersaing dalam Dakar Rally sekali dan meletakkannya di atas Indy 500 dalam senarai hajatnya .

Kembali ke Le Mans bersama Max Verstappen juga menjadi pilihan. Kedua-dua pemandu telah membincangkan idea ini secara terbuka. Alonso berkata beliau ingin bergandingan dengan Verstappen dalam perlumbaan ketahanan, dan Verstappen mengesahkan: "Le Mans sememangnya saya mahu lakukan" dan bahawa Alonso berminat untuk menjadi salah seorang rakan sepasukannya . Pelbagai sumber melaporkan bahawa projek Le Mans bersama adalah "kemungkinan yang nyata" sebaik sahaja kedua-dua pemandu meninggalkan komitmen F1 mereka .

Kembalinya Flavio Briatore / Bersama Alpine dengan Gucci

Ini kini menjadi topik hangat. Alpine secara rasmi telah mengumumkan bahawa Gucci akan menjadi rakan kongsi tajuknya mulai 2027, dengan pasukan itu dijenamakan semula sebagai Gucci Racing Alpine . Perjanjian ini, yang diatur oleh Penasihat Eksekutif Alpine, Flavio Briatore, dilaporkan bernilai sekitar $150 juta .

Menurut PlanetF1 and Yahoo Sports, Briatore dan Gucci giat mendesak untuk membawa Alonso kembali ke Alpine buat kali keempat pada 2027 . Pelbagai sumber menunjukkan bahawa Briatore melihat Alonso sebagai pemandu marquee untuk memimpin skuad Gucci Racing Alpine yang dijenamakan semula. Alonso mempunyai sejarah yang panjang dengan Briatore, yang mengurusnya semasa zaman kegemilangannya bersama Renault. Namun, tiada persetujuan telah dicapai. Alonso berkata dia tidak akan membuat keputusan mengenai masa depan F1nya sehingga selepas cuti musim panas , dan Briatore secara terbuka menyatakan Alpine "sedang menunggu untuk melihat peluang apa yang mungkin tersedia" .

Minda Alonso di Tengah-tengah Kempen Sukar Aston Martin 2026

Aston Martin mengalami permulaan yang teruk pada musim 2026, bergelut di belakang grid . Walaupun begitu, minda Alonso kelihatan sangat tabah:

• Dia menegaskan dengan tegas bahawa dia tidak bersedia untuk bersara. Pada April 2026, dia berkata: "Saya suka apa yang saya lakukan. Saya suka berlumba" dan mengesahkan 2026 bukan musim terakhirnya dalam F1 .
• Dia mengakui bahawa bersara adalah "keputusan yang sangat sukar" dan dia masih berasa kompetitif serta bermotivasi .
• Dia menggambarkan permulaan sukar Aston Martin sebagai meletakkannya di "tempat mental yang sukar" tetapi tidak menunjukkan sebarang isyarat untuk berhenti .
• Sebelum ini, dia berkata adalah "amat mencabar" untuk bersara jika kereta itu tidak kompetitif — bermakna dia mahu berhenti mengikut caranya sendiri .
• Ketua pasukan Aston Martin, Andy Cowell, telah menyatakan bahawa dia tidak menerima sebarang komunikasi persaraan daripada Alonso, mencadangkan pasukan menjangkakan dia akan terus berlumba .

Kesimpulan: Alonso bertekad untuk terus berlumba melepasi 2026. Dia akan menggunakan cuti musim panas untuk memutuskan sama ada untuk kekal di Aston Martin dengan perjanjian lanjutan (bersama peranan duta), berpindah ke Alpine/Gucci Racing, atau meninggalkan F1 sama sekali untuk mengejar Dakar dan Le Mans. Musim 2026 yang sukar tidak mendorongnya ke arah persaraan — sebaliknya, ia menguatkan tekadnya untuk terus bersaing.