Alonso berulang kali menegaskan bahawa memenangi Dakar Rally adalah keutamaan utamanya selepas F1. Beliau memberitahu Formula1.com: "Saya akan terus berlumba; jika bukan F1, saya akan lakukan Dakar" . Dalam satu wawancara baru-baru ini, beliau menyenaraikan sasaran masa depannya: "Saya ingin melakukan Dakar, dan saya mahu kembali ke Le Mans" . Beliau sudah pernah bersaing dalam Dakar Rally sekali dan meletakkannya di atas Indy 500 dalam senarai hajatnya .
Kembali ke Le Mans bersama Max Verstappen juga menjadi pilihan. Kedua-dua pemandu telah membincangkan idea ini secara terbuka. Alonso berkata beliau ingin bergandingan dengan Verstappen dalam perlumbaan ketahanan, dan Verstappen mengesahkan: "Le Mans sememangnya saya mahu lakukan" dan bahawa Alonso berminat untuk menjadi salah seorang rakan sepasukannya . Pelbagai sumber melaporkan bahawa projek Le Mans bersama adalah "kemungkinan yang nyata" sebaik sahaja kedua-dua pemandu meninggalkan komitmen F1 mereka .
Ini kini menjadi topik hangat. Alpine secara rasmi telah mengumumkan bahawa Gucci akan menjadi rakan kongsi tajuknya mulai 2027, dengan pasukan itu dijenamakan semula sebagai Gucci Racing Alpine . Perjanjian ini, yang diatur oleh Penasihat Eksekutif Alpine, Flavio Briatore, dilaporkan bernilai sekitar $150 juta .
Menurut PlanetF1 and Yahoo Sports, Briatore dan Gucci giat mendesak untuk membawa Alonso kembali ke Alpine buat kali keempat pada 2027 . Pelbagai sumber menunjukkan bahawa Briatore melihat Alonso sebagai pemandu marquee untuk memimpin skuad Gucci Racing Alpine yang dijenamakan semula. Alonso mempunyai sejarah yang panjang dengan Briatore, yang mengurusnya semasa zaman kegemilangannya bersama Renault. Namun, tiada persetujuan telah dicapai. Alonso berkata dia tidak akan membuat keputusan mengenai masa depan F1nya sehingga selepas cuti musim panas , dan Briatore secara terbuka menyatakan Alpine "sedang menunggu untuk melihat peluang apa yang mungkin tersedia" .
Aston Martin mengalami permulaan yang teruk pada musim 2026, bergelut di belakang grid . Walaupun begitu, minda Alonso kelihatan sangat tabah:
Kesimpulan: Alonso bertekad untuk terus berlumba melepasi 2026. Dia akan menggunakan cuti musim panas untuk memutuskan sama ada untuk kekal di Aston Martin dengan perjanjian lanjutan (bersama peranan duta), berpindah ke Alpine/Gucci Racing, atau meninggalkan F1 sama sekali untuk mengejar Dakar dan Le Mans. Musim 2026 yang sukar tidak mendorongnya ke arah persaraan — sebaliknya, ia menguatkan tekadnya untuk terus bersaing.
Alonso berulang kali menegaskan bahawa memenangi Dakar Rally adalah keutamaan utamanya selepas F1. Beliau memberitahu Formula1.com: "Saya akan terus berlumba; jika bukan F1, saya akan lakukan Dakar" . Dalam satu wawancara baru-baru ini, beliau menyenaraikan sasaran masa depannya: "Saya ingin melakukan Dakar, dan saya mahu kembali ke Le Mans" . Beliau sudah pernah bersaing dalam Dakar Rally sekali dan meletakkannya di atas Indy 500 dalam senarai hajatnya .
Kembali ke Le Mans bersama Max Verstappen juga menjadi pilihan. Kedua-dua pemandu telah membincangkan idea ini secara terbuka. Alonso berkata beliau ingin bergandingan dengan Verstappen dalam perlumbaan ketahanan, dan Verstappen mengesahkan: "Le Mans sememangnya saya mahu lakukan" dan bahawa Alonso berminat untuk menjadi salah seorang rakan sepasukannya . Pelbagai sumber melaporkan bahawa projek Le Mans bersama adalah "kemungkinan yang nyata" sebaik sahaja kedua-dua pemandu meninggalkan komitmen F1 mereka .
Ini kini menjadi topik hangat. Alpine secara rasmi telah mengumumkan bahawa Gucci akan menjadi rakan kongsi tajuknya mulai 2027, dengan pasukan itu dijenamakan semula sebagai Gucci Racing Alpine . Perjanjian ini, yang diatur oleh Penasihat Eksekutif Alpine, Flavio Briatore, dilaporkan bernilai sekitar $150 juta .
Menurut PlanetF1 and Yahoo Sports, Briatore dan Gucci giat mendesak untuk membawa Alonso kembali ke Alpine buat kali keempat pada 2027 . Pelbagai sumber menunjukkan bahawa Briatore melihat Alonso sebagai pemandu marquee untuk memimpin skuad Gucci Racing Alpine yang dijenamakan semula. Alonso mempunyai sejarah yang panjang dengan Briatore, yang mengurusnya semasa zaman kegemilangannya bersama Renault. Namun, tiada persetujuan telah dicapai. Alonso berkata dia tidak akan membuat keputusan mengenai masa depan F1nya sehingga selepas cuti musim panas , dan Briatore secara terbuka menyatakan Alpine "sedang menunggu untuk melihat peluang apa yang mungkin tersedia" .
Aston Martin mengalami permulaan yang teruk pada musim 2026, bergelut di belakang grid . Walaupun begitu, minda Alonso kelihatan sangat tabah:
Kesimpulan: Alonso bertekad untuk terus berlumba melepasi 2026. Dia akan menggunakan cuti musim panas untuk memutuskan sama ada untuk kekal di Aston Martin dengan perjanjian lanjutan (bersama peranan duta), berpindah ke Alpine/Gucci Racing, atau meninggalkan F1 sama sekali untuk mengejar Dakar dan Le Mans. Musim 2026 yang sukar tidak mendorongnya ke arah persaraan — sebaliknya, ia menguatkan tekadnya untuk terus bersaing.