Norris Tamatkan Penantian, Hülkenberg Cipta Detik Penting untuk Audi di GP Hungary

Kimi Antonelli daripada Mercedes menamatkan perlumbaan di tempat ketiga. Keputusan itu membantu pendahulu kejuaraan tersebut mengekalkan momentum dalam persaingan Kejuaraan Pemandu.

Hülkenberg akhirnya menyumbang mata untuk Audi

Hülkenberg memulakan perlumbaan dari petak ke-10 dan menggunakan strategi dua hentian pit: tayar medium sehingga pusingan ke-20, diikuti tayar keras, sebelum beralih kepada tayar lembut pada pusingan ke-50.

Pada peringkat akhir perlumbaan, pemandu Jerman itu memintas rakan sepasukannya, Gabriel Bortoleto, serta Arvid Lindblad daripada Racing Bulls. Usahanya membuahkan tempat kesembilan dan dua mata kejuaraan untuk Audi.

“Sudah lama menantikannya,” kata Hülkenberg selepas perlumbaan, sambil menjelaskan bahawa kelajuan jentera sebenarnya sudah kelihatan dalam beberapa perlumbaan sebelum ini, tetapi keadaan tidak memihak kepadanya. Ini ialah penamat dalam kelompok mata pertamanya sejak GP Abu Dhabi 2025, ketika beliau masih memandu untuk Sauber.

Hülkenberg turut berkata pasukan itu akan menggunakan rehat musim panas untuk “menetapkan semula, menganalisis pengajaran yang diperoleh dan membina momentum” sebelum GP Belanda di Zandvoort.

Strategi satu hentian Bortoleto tidak membuahkan hasil

Gabriel Bortoleto mengambil pendekatan berbeza dengan strategi satu hentian, tetapi hanya mampu menamatkan perlumbaan di tempat ke-11, di luar kelompok mata.

Pemandu Brazil itu menyifatkan tayar keras sebagai “kompaun yang agak teruk berbanding tayar lembut” dan berkata beliau terpaksa mengurus kemerosotan tayar dengan teliti sepanjang stint tersebut.

Audi catat mata dalam tiga perlumbaan berturut-turut

Keputusan Hülkenberg melengkapkan pencapaian penting buat Audi Revolut F1 Team: pasukan itu kini mengutip mata dalam tiga hujung minggu perlumbaan berturut-turut. Sebelum ini, Bortoleto menamatkan kedua-dua GP Britain dan GP Belgium di tempat kelapan.

Konsistensi tersebut membantu Audi naik ke tempat kelapan dalam Kejuaraan Konstruktor.

Ketua pasukan Allan McNish menyifatkan keputusan di Hungaroring sebagai “satu lagi langkah positif ke hadapan”. Beliau berkata pasukan telah “melaksanakan perlumbaan yang bersih untuk memaksimumkan peluang yang ada” dan akan menggunakan rehat musim panas untuk “mengecas semula tenaga serta meneruskan pembangunan”.

Dengan tiga perlumbaan berturut-turut dalam kelompok mata, Audi memasuki rehat musim panas dengan tanda-tanda kemajuan yang semakin jelas—sementara Hülkenberg akhirnya mendapat ganjaran selepas beberapa perlumbaan yang mengecewakan.