Kemudahan ini ialah Kilang Pemasangan Valencia Ford di Almussafes, kira-kira 20 km di selatan Valencia, Sepanyol . Kilang dan kira-kira 4,200 pekerjanya akan dipindahkan ke syarikat usaha sama baharu
. Tenaga kerja dijangka bertambah apabila pengeluaran meningkat, walaupun jumlah pengambilan tepat belum dimuktamadkan
.
Pengumuman teras merangkumi tiga kenderaan yang baru dibangunkan untuk dibina di kilang bermula akhir 2028, sebagai tambahan kepada penerusan pengeluaran Ford Kuga dan Bronco :
Beberapa sumber mengira sejumlah empat hingga lima model di bawah perjanjian gabungan apabila memasukkan barisan Kuga dan Bronco sedia ada Ford yang akan diteruskan di kilang .
Usaha sama ini menyasarkan untuk mencapai kapasiti penuh kira-kira 500,000 kenderaan setahun, yang akan melebihi puncak sejarah kilang iaitu kira-kira 449,000 unit . Sebaliknya, kemudahan itu telah menghasilkan kurang daripada 100,000 kenderaan setahun sejak kebelakangan ini, beroperasi jauh di bawah potensinya
.
Untuk Geely — Mengelak tarif EU: Kesatuan Eropah mengenakan duti timbal balas 18.8% ke atas kenderaan elektrik bateri Geely yang diimport dari China, sebagai tambahan kepada duti import standard 10% . Dengan mengeluarkan di dalam EU, Geely memintas tarif ini sepenuhnya
. Strategi mengelak tarif ini mencerminkan trend yang lebih luas dalam kalangan pengeluar kereta China yang mencari pangkalan pengeluaran tempatan di Eropah untuk mengatasi halangan perdagangan
.
Untuk Ford — Menghidupkan semula kilang yang kurang digunakan: Kemudahan Almussafes telah beroperasi jauh di bawah kapasiti apabila Ford mengubah strategi EV Eropahnya. Usaha sama ini mengisi barisan pemasangan yang terbiar dan menjamin masa depan jangka panjang kilang, menyediakan talian hayat kewangan untuk aset yang sebelum ini semakin terjejas . Ketua Pegawai Eksekutif Ford, Jim Farley, yang secara terbuka memuji pengeluar China kerana kepantasan dan produk mereka, menggambarkan perkongsian ini sebagai cara untuk bersaing dengan lebih berkesan di Eropah
.
Perdana Menteri Sepanyol Pedro Sánchez melawat kilang Almussafes pada 23 Julai 2026, untuk menyambut perjanjian itu secara peribadi. Beliau berkata perjanjian itu menunjukkan keupayaan Sepanyol untuk menarik pelaburan antarabangsa dan mengekalkan pembuatan automotif di negara itu . Sánchez juga telah memainkan peranan langsung dalam memudahkan perjanjian itu melalui penglibatan kerajaan terdahulu, dan kehadirannya pada pengumuman itu menekankan kepentingan politik perjanjian itu untuk dasar perindustrian Sepanyol
. Presiden Wilayah Generalitat Valenciana, Juanfran Pérez Llorca, turut menghadiri majlis tersebut
.