Konflik AS-Iran di Selat Hormuz: Punca Kenaikan Harga Minyak Vietnam 16 Julai 2026

Diesel mencatat kenaikan mutlak dan peratusan terbesar, meningkat kira-kira 7.3% daripada siling sebelumnya .

Peranan Dana Penstabilan Harga Bahan Api

Kedua-dua kementerian mengaktifkan Dana BOG dalam dua cara untuk tempoh penetapan harga ini :

• Sumbangan digantung untuk petrol biofuel (E5 dan E10), diesel, dan minyak bahan api.
• Pembayaran dibenarkan: VND 1,500/liter ($0.06) untuk diesel dan VND 500/kg ($0.02) untuk minyak bahan api. Tiada subsidi diberikan untuk mana-mana gred petrol.

Pembayaran ini secara langsung mengurangkan jumlah kenaikan harga antarabangsa yang ditanggung oleh pengguna runcit. Tanpa pengeluaran dana, diesel dan mazut akan naik lebih tinggi lagi . Ini merupakan kesinambungan strategi kerajaan yang mengutamakan kapasiti pembayaran berbanding penambahan semula dana semasa tempoh krisis pertengahan 2026 .

Lonjakan Penanda Aras Antarabangsa (9–16 Julai)

Keempat-empat penanda aras antarabangsa bagi produk ditapis meningkat dengan mendadak sepanjang tempoh penetapan harga, dengan diesel mendahului :

• Petrol RON92 (campuran E5): naik 5.35% kepada $100.03/barel
• Petrol RON95 (campuran E10): naik 6.39% kepada $103.69/barel
• Diesel: naik 17.03% kepada $136.28/barel
• Minyak bahan api: naik 13.55% kepada $486.37/tan metrik

Punca asasnya ialah konflik AS-Iran yang semakin memuncak di Selat Hormuz. Pada 7 Julai, pasukan Iran menyerang beberapa kapal tangki komersial berhampiran selat itu, termasuk sebuah kapal tangki LNG milik Qatar dan sebuah kapal supertanker berbendera Arab Saudi . Pada 8 Julai, Presiden Trump mengisytiharkan gencatan senjata "tamat" dan melancarkan serangan baru, menyebabkan minyak mentah Brent melonjak 5.2% kepada $78.02/barel . Menjelang 13 Julai, Brent telah mencecah $79.26/barel apabila tindakan ketenteraan baru berterusan . Walaupun harga sedikit reda kepada $84.23 pada 16 Julai, ia kekal hampir dengan paras tertinggi sebulan . Pihak berkuasa Vietnam secara rasmi menyebut "peningkatan ketegangan AS-Iran, kebimbangan terhadap gangguan Selat Hormuz, dan konflik Rusia-Ukraine" sebagai pemacu pelarasan domestik .

Perbandingan dengan Negara Jiran Asia Tenggara

Harga pam baru Vietnam kekal di peringkat pertengahan ke bawah ASEAN, jauh lebih rendah berbanding kebanyakan negara jiran yang tidak memberi subsidi.

Data TradingEconomics (Jun 2026) menunjukkan harga purata petrol Vietnam pada $0.88/liter . Perbandingan harga ASEAN sumber Thai dari Mac–April 2026 secara konsisten meletakkan Vietnam di bawah Thailand, Filipina, Kemboja, dan Singapura, tetapi di atas Indonesia, Malaysia, dan Brunei . Harga baru Vietnam pada 16 Julai sekitar ~$0.76–$0.89/liter memastikannya sederhana dalam rantau ini, dengan hanya Brunei, Indonesia, dan Malaysia yang memberi subsidi berat menjadi lebih murah .

Sejarah Terkini Langkah Penstabilan Memberi Ruang Vietnam Menyerap Turun Naik

Vietnam memasuki krisis Julai 2026 dengan beberapa penampan dasar yang telah diguna pakai sepanjang bulan-bulan sebelumnya :

1. Dana Penstabilan Harga Bahan Api (Dana BOG) – Diaktifkan berulang kali sejak Mac 2026. Pada awal Mac, kerajaan menggunakan dana pada tahap VND 4,000–5,000/liter untuk mengekang lonjakan harga selepas penutupan awal Selat Hormuz pada akhir Februari . Pada bulan Mac, dana itu membayar VND 4,000/liter untuk petrol dan VND 5,000/liter untuk diesel .

2. Pendahuluan bajet negeri VND 8 trilion – Pada akhir Mac, kerajaan memajukan VND 8 trilion ($303 juta) daripada lebihan bajet pusat 2025 untuk menambah semula Dana BOG, memberikan rizab yang mendalam untuk digunakan . Menjelang akhir suku pertama, dana itu telah membelanjakan VND 5,418.5 bilion ($206 juta) dan berbaki hanya VND 195.9 bilion . Pendahuluan ini penting untuk keupayaan dana meneruskan pembayaran sehingga pertengahan 2026 .

3. Fleksibiliti dasar cukai – Pada 1 Julai, kerajaan mengembalikan cukai penggunaan khas ke atas petrol (+VND 1,430/liter untuk E10 RON95 dan +VND 1,290/liter untuk E5 RON92) sambil mengekalkan diesel dan minyak bahan api tidak berubah, menunjukkan pengurusan cukai terpilih .

4. Penggantungan sumbangan dana – Sepanjang pertengahan 2026, kementerian mengekalkan sumbangan kepada dana digantung untuk kebanyakan jenis bahan api, mengutamakan kapasiti pembayaran berbanding penambahan semula . Dasar ini bermula pada April 2026 apabila Pekeliling 19/2026/TT-BCT memformalkan mekanisme pendahuluan dan pembayaran balik .

5. Pusingan pemotongan harga sebelumnya – Pada akhir Jun dan awal Julai, Vietnam telah memotong harga bahan api untuk empat pelarasan berturut-turut, mewujudkan ruang pengguna dan politik untuk kenaikan 16 Julai tanpa mencetuskan panik . Dari akhir Jun hingga 9 Julai, E5 RON92 jatuh daripada sekitar VND 20,126/liter (18 Jun) kepada VND 19,190/liter (9 Julai), dan diesel jatuh daripada VND 23,534/liter kepada VND 21,740/liter sebelum berbalik arah .

Langkah-langkah ini secara kolektif memberikan Vietnam ruang fiskal dan dasar untuk menyerap kejutan Hormuz Julai 2026 tanpa perlu menggunakan subsidi kecemasan atau catuan.

Kesimpulan utama: Vietnam menyerap kejutan Hormuz Julai 2026 melalui pembayaran dana penstabilan yang disasarkan kepada diesel dan penambahan semula dana sebelumnya, mengekalkan harga runcit pada tahap sederhana ASEAN walaupun berlaku lonjakan borong diesel sebanyak 17% dan ketidakpastian geopolitik yang berterusan.