Sekitar jam 5:00 petang waktu tempatan, kira-kira 350 m sebelum garisan penamat dan lebih kurang 20 minit sebelum penunggang tiba, kenderaan akhbar itu membelok ke kiri dan melanggar penghadang logam kawalan orang ramai . Media Perancis melaporkan pemandu itu mengalami "vague malaise" (kehilangan kesedaran secara mengejut), yang menyebabkan kehilangan kawalan . Pihak pendakwa raya tempatan telah membuka siasatan berhubung kejadian ini .
Lapan penonton yang berdiri di belakang penghadang telah dilanggar :
Dua daripada yang cedera telah dibawa ke hospital .
Perlumbaan itu sendiri diteruskan tanpa gangguan yang ketara. Mathieu van der Poel (Alpecin-Premier Tech) memenangi peringkat ini daripada kumpulan pelarian empat penunggang, melepasi garisan penamat dalam masa 3 jam 27 minit 51 saat .
| Tempat | Penunggang | Negara | Masa |
|---|---|---|---|
| 1 | Mathieu van der Poel | Belanda | 3:27:51 |
| 2 | Tobias Halland Johannessen | Norway | + 0:00 |
| 3 | Tom Pidcock | Great Britain | + 0:00 |
| 4 | Alex Baudin | Perancis | + 0:00 |
| 5 | Filippo Ganna | Itali | + 0:06 |
Météo-France telah meletakkan jabatan Corrèze pada amaran merah untuk "gelombang haba yang sangat kuat," dengan ramalan suhu 38 °C di tempat permulaan, 36 °C di tempat penamat, dan kemungkinan puncak 41 °C berhampiran laluan .
Sebagai tindak balas, penganjur perlumbaan ASO telah memendekkan Peringkat 9 sebanyak 30 km, daripada 185.5 km kepada 155.5 km (jarak sebenar yang dilalui ialah 154.6 km) . Pemotongan itu mengeluarkan sektor awal berhampiran Brive-la-Gaillarde . Had masa juga dilanjutkan di bawah Protokol Cuaca Melampau UCI untuk melindungi kesihatan penunggang .
Kemalangan Ussel 2026 adalah insiden kecederaan penonton paling serius yang melibatkan kenderaan konvoi dalam sejarah Tour baru-baru ini, tetapi ia bukanlah insiden keselamatan pertama yang dikaitkan dengan konvoi perlumbaan atau peminat: