Apa yang Berlaku dan Mengapa

Sekitar jam 5:00 petang waktu tempatan, kira-kira 350 m sebelum garisan penamat dan lebih kurang 20 minit sebelum penunggang tiba, kenderaan akhbar itu membelok ke kiri dan melanggar penghadang logam kawalan orang ramai . Media Perancis melaporkan pemandu itu mengalami "vague malaise" (kehilangan kesedaran secara mengejut), yang menyebabkan kehilangan kawalan . Pihak pendakwa raya tempatan telah membuka siasatan berhubung kejadian ini .

Mangsa Cedera

Lapan penonton yang berdiri di belakang penghadang telah dilanggar :

• Tujuh orang mengalami kecederaan ringan.
• Seorang wanita berusia 59 tahun cedera parah, walaupun pihak berkuasa tempatan menyatakan keadaannya tidak mengancam nyawa .

Dua daripada yang cedera telah dibawa ke hospital .

Keputusan Peringkat 9: Van der Poel Menang

Perlumbaan itu sendiri diteruskan tanpa gangguan yang ketara. Mathieu van der Poel (Alpecin-Premier Tech) memenangi peringkat ini daripada kumpulan pelarian empat penunggang, melepasi garisan penamat dalam masa 3 jam 27 minit 51 saat .

Bagaimana Gelombang Haba Mempengaruhi Laluan

Météo-France telah meletakkan jabatan Corrèze pada amaran merah untuk "gelombang haba yang sangat kuat," dengan ramalan suhu 38 °C di tempat permulaan, 36 °C di tempat penamat, dan kemungkinan puncak 41 °C berhampiran laluan .

Sebagai tindak balas, penganjur perlumbaan ASO telah memendekkan Peringkat 9 sebanyak 30 km, daripada 185.5 km kepada 155.5 km (jarak sebenar yang dilalui ialah 154.6 km) . Pemotongan itu mengeluarkan sektor awal berhampiran Brive-la-Gaillarde . Had masa juga dilanjutkan di bawah Protokol Cuaca Melampau UCI untuk melindungi kesihatan penunggang .

Insiden Keselamatan Konvoi Sebelum Ini di Tour

Kemalangan Ussel 2026 adalah insiden kecederaan penonton paling serius yang melibatkan kenderaan konvoi dalam sejarah Tour baru-baru ini, tetapi ia bukanlah insiden keselamatan pertama yang dikaitkan dengan konvoi perlumbaan atau peminat:

• 2025, Peringkat 14 – Seorang penonton telah dilanggar dan dihempap ke tanah oleh kereta pasukan INEOS-Grenadiers di Col de Péresourde di Pyrenees. Pengarah sukan pasukan itu telah didenda .
• 2021 – Seorang penonton yang memegang papan tanda kadbod besar ("Go Grandpa-Granny!") menyebabkan kemalangan besar-besaran pada Peringkat 1; dia kemudiannya didenda €1,200 oleh mahkamah Perancis .
• 2015, Peringkat 3 – Basikal William Bonnet terkena roda penunggang lain berhampiran Côte de Bohissau, mencetuskan kemalangan besar yang menyebabkan kira-kira 20 penunggang jatuh, dengan beberapa daripadanya mengalami kecederaan serius .

Apa yang Berlaku dan Mengapa

Sekitar jam 5:00 petang waktu tempatan, kira-kira 350 m sebelum garisan penamat dan lebih kurang 20 minit sebelum penunggang tiba, kenderaan akhbar itu membelok ke kiri dan melanggar penghadang logam kawalan orang ramai . Media Perancis melaporkan pemandu itu mengalami "vague malaise" (kehilangan kesedaran secara mengejut), yang menyebabkan kehilangan kawalan . Pihak pendakwa raya tempatan telah membuka siasatan berhubung kejadian ini .

Mangsa Cedera

Lapan penonton yang berdiri di belakang penghadang telah dilanggar :

• Tujuh orang mengalami kecederaan ringan.
• Seorang wanita berusia 59 tahun cedera parah, walaupun pihak berkuasa tempatan menyatakan keadaannya tidak mengancam nyawa .

Dua daripada yang cedera telah dibawa ke hospital .

Keputusan Peringkat 9: Van der Poel Menang

Perlumbaan itu sendiri diteruskan tanpa gangguan yang ketara. Mathieu van der Poel (Alpecin-Premier Tech) memenangi peringkat ini daripada kumpulan pelarian empat penunggang, melepasi garisan penamat dalam masa 3 jam 27 minit 51 saat .

Bagaimana Gelombang Haba Mempengaruhi Laluan

Météo-France telah meletakkan jabatan Corrèze pada amaran merah untuk "gelombang haba yang sangat kuat," dengan ramalan suhu 38 °C di tempat permulaan, 36 °C di tempat penamat, dan kemungkinan puncak 41 °C berhampiran laluan .

Sebagai tindak balas, penganjur perlumbaan ASO telah memendekkan Peringkat 9 sebanyak 30 km, daripada 185.5 km kepada 155.5 km (jarak sebenar yang dilalui ialah 154.6 km) . Pemotongan itu mengeluarkan sektor awal berhampiran Brive-la-Gaillarde . Had masa juga dilanjutkan di bawah Protokol Cuaca Melampau UCI untuk melindungi kesihatan penunggang .

Insiden Keselamatan Konvoi Sebelum Ini di Tour

Kemalangan Ussel 2026 adalah insiden kecederaan penonton paling serius yang melibatkan kenderaan konvoi dalam sejarah Tour baru-baru ini, tetapi ia bukanlah insiden keselamatan pertama yang dikaitkan dengan konvoi perlumbaan atau peminat:

• 2025, Peringkat 14 – Seorang penonton telah dilanggar dan dihempap ke tanah oleh kereta pasukan INEOS-Grenadiers di Col de Péresourde di Pyrenees. Pengarah sukan pasukan itu telah didenda .
• 2021 – Seorang penonton yang memegang papan tanda kadbod besar ("Go Grandpa-Granny!") menyebabkan kemalangan besar-besaran pada Peringkat 1; dia kemudiannya didenda €1,200 oleh mahkamah Perancis .
• 2015, Peringkat 3 – Basikal William Bonnet terkena roda penunggang lain berhampiran Côte de Bohissau, mencetuskan kemalangan besar yang menyebabkan kira-kira 20 penunggang jatuh, dengan beberapa daripadanya mengalami kecederaan serius .