BYD Raih Kontrak 11.275 GWh dalam Projek Tenaga Boleh Baharu 24/7 Abu Dhabi

BYD Energy Storage telah memeterai perjanjian membekalkan sistem storan tenaga bateri berkapasiti 11.275 GWh kepada Masdar bagi projek tenaga boleh baharu Round The Clock (RTC) di Abu Dhabi .

Angka itu sedikit lebih rendah daripada angka bulat 11.3 GWh yang sering digunakan dalam tajuk berita. Dalam projek ini, bateri bukan sekadar menyimpan lebihan tenaga solar, tetapi membantu memastikan bekalan elektrik bersih dapat disalurkan secara konsisten selepas matahari terbenam.

Projek RTC berkenaan dibangunkan bersama oleh Masdar — atau Abu Dhabi Future Energy Company — dan Emirates Water and Electricity Company (EWEC). Ia menggabungkan loji solar fotovolta berkapasiti 5.2 GW dengan sistem storan bateri keseluruhan 19 GWh, dan direka untuk menghasilkan sehingga 1 GW tenaga boleh baharu berterusan sepanjang 24 jam .

Projek solar-bateri bernilai kira-kira AS$6 bilion

Tenaga solar biasanya menghadapi cabaran turun naik: pengeluaran memuncak pada waktu siang tetapi berkurangan apabila cuaca berubah atau malam tiba. Projek RTC cuba menangani masalah itu dengan memasang kapasiti solar yang besar bersama storan bateri berskala grid.

Butiran utama projek yang diumumkan ialah:

• Nilai pelaburan: kira-kira AS$6 bilion, bersamaan AED22 bilion
• Kapasiti solar fotovolta: 5.2 GW
• Jumlah storan bateri: 19 GWh
• Pengeluaran tenaga bersih berterusan: 1 GW, 24 jam sehari dan tujuh hari seminggu
• Pemaju: Masdar dan EWEC
• Lokasi: kawasan gurun Abu Dhabi seluas lebih 90 kilometer persegi

Upacara pecah tanah rasmi berlangsung pada Jun 2026 dan disaksikan Sheikh Theyab bin Mohamed bin Zayed Al Nahyan . Laporan terdahulu pula menyebut pemasangan panel solar awal telah bermula seawal Oktober 2025 . Projek itu dijangka mula beroperasi secara komersial pada 2027 .

Menurut laporan, pertumbuhan permintaan elektrik daripada pusat data kecerdasan buatan (AI) di Emiriah Arab Bersatu turut menjadi antara faktor yang mendorong pembangunan kemudahan berkapasiti besar ini .

Apakah skop kontrak BYD?

Perjanjian yang ditandatangani pada Julai 2026 memberi mandat kepada BYD Energy Storage untuk membekalkan peralatan sistem storan tenaga bateri, atau BESS, berkapasiti 11.275 GWh bagi bahagian projek yang diperuntukkan kepadanya .

BESS merujuk kepada rangkaian bateri, sistem kawalan dan peralatan kuasa yang menyimpan elektrik untuk digunakan kemudian. Dalam konteks RTC, sistem ini penting untuk meratakan bekalan solar — menyimpan tenaga ketika pengeluaran tinggi dan melepaskannya apabila pengeluaran solar menurun.

Sohu menggambarkan BYD sebagai penyedia utama penyelesaian storan tenaga untuk projek tersebut . Namun, sumber yang tersedia tidak memperincikan nilai kewangan kontrak, bilangan unit bateri atau susun atur tapak bagi bahagian BYD.

BYD, Sungrow dan CATL: siapa membekalkan storan?

Struktur pembekal projek 19 GWh itu masih belum sepenuhnya jelas kerana beberapa syarikat diumumkan pada peringkat berbeza:

Pembekal	Kapasiti yang dilaporkan	Status
BYD	11.275 GWh	Perjanjian ditandatangani pada Julai 2026
Sungrow	7.5 GWh	Pesanan dimenangi pada Mei 2026
CATL	Tidak dinyatakan	Pada asalnya dinamakan pembekal BESS pilihan pada Januari 2025

Jumlah kapasiti BYD dan Sungrow ialah 18.775 GWh, hampir menyamai jumlah keseluruhan projek sebanyak 19 GWh. Berdasarkan sumber yang ada, masih tidak dapat dipastikan sama ada CATL digantikan, peranannya dikurangkan, atau ketiga-tiga pembekal terlibat dalam susunan akhir yang berbeza.

Langkah besar BYD melangkaui bateri EV

Kontrak Abu Dhabi ini bukan kemenangan terpencil. Ia seiring dengan usaha BYD menjadikan storan tenaga pegun — iaitu storan yang disambungkan kepada grid, bukan dipasang dalam kenderaan — sebagai enjin pertumbuhan utama selain bateri kenderaan elektrik .

Projek 12.5 GWh di Arab Saudi

Pada awal 2025, BYD Energy Storage menandatangani kontrak dengan Saudi Electricity Company (SEC) untuk membekalkan BESS berskala grid berkapasiti 12.5 GWh . Ketika ditandatangani, ia dilaporkan sebagai projek storan grid tunggal terbesar di dunia.

Projek itu melibatkan lima lokasi — Riyadh, Qaisumah, Dawadmi, Al Jouf dan Rabigh — dengan setiap tapak mempunyai kapasiti 500 MW/2,500 MWh . Jika digabungkan dengan projek terdahulu berkapasiti 2.6 GWh, jumlah kerjasama BYD-SEC mencecah 15.1 GWh .

BYD mula menghantar peralatan projek itu dari Pelabuhan Teluk Beibu di Guangxi pada April 2025, dengan operasi komersial disasarkan antara 2027 hingga 2028 .

Sistem Haohan dan sel Blade Battery 2,710 Ah

Keupayaan BYD untuk menawarkan projek berskala besar turut disokong oleh sistem storan generasi baharunya, Haohan, yang dilancarkan pada September 2025 .

Antara spesifikasi utama yang dilaporkan ialah:

• Menggunakan sel Blade Battery khusus untuk storan tenaga dengan kapasiti 2,710 Ah, lebih 300% berbanding bateri storan konvensional menurut BYD .
• Unit sistem terkecil mempunyai kapasiti 14.5 MWh, yang didakwa antara kapasiti unit tunggal tertinggi ketika diperkenalkan .
• Mencapai ketumpatan tenaga volumetrik 233.8 kWh/m³, iaitu peningkatan 51.4% berbanding purata industri .
• Mengurangkan jejak tapak bagi kemudahan 1 GWh sebanyak 33% berbanding sistem pesaing, menurut laporan berkaitan produk itu .
• BYD dilaporkan menghantar kira-kira 60 GWh BESS di seluruh dunia pada 2025, bersamaan sekitar 13% pasaran global .

Gabungan kontrak Masdar, projek mega SEC di Arab Saudi dan pelancaran Haohan menunjukkan BYD sedang membina kedudukan kukuh dalam pasaran storan tenaga pegun. Bagi industri tenaga boleh baharu, kepentingan projek Abu Dhabi bukan hanya terletak pada jumlah baterinya, tetapi pada usaha membuktikan bahawa tenaga solar boleh disalurkan secara stabil sepanjang masa apabila digabungkan dengan storan berskala besar.