| Kuantiti | 50 pesawat |
| Nilai kontrak | $8.1 bilion (Reuters); $8 bilion (CNBC) |
| Pesanan dimuktamadkan | 18 Februari 2026, di Washington, D.C. |
| Jadual penghantaran | Antara 2030 dan 2032 |
| Kegunaan | Perkhidmatan domestik dan laluan serantau Asia (jarak pendek dan sederhana) |
Pesanan ini memformalkan satu Memorandum Persefahaman (MoU) yang tidak mengikat, yang pertama kali ditandatangani semasa lawatan Presiden AS Joe Biden ke Vietnam pada September 2023 .
Pesawat 737 MAX 8 ini akan menjadi pesawat lorong tunggal Boeing pertama Vietnam Airlines — armada Boeing sedia ada hanyalah pesawat 787 Dreamliner . Penambahan 737-8 akan membolehkan syarikat penerbangan itu mengembangkan rangkaian domestik dan serantaunya apabila permintaan perjalanan udara di Asia Tenggara terus meningkat
. Syarikat penerbangan itu merancang untuk mengembangkan armadanya kepada sekitar 151 pesawat menjelang 2030
, menyasarkan pertumbuhan tahunan purata dua angka dalam tempoh lima tahun, dan menyasarkan untuk mengangkut kira-kira 168 juta penumpang dan 2.25 juta tan kargo dalam tempoh tersebut
. Vietnam Airlines menyatakan keperluan kira-kira 60 pesawat lorong tunggal baharu menjelang 2030 dan 100 menjelang 2035
.
Vietnam Airlines merupakan syarikat penerbangan Vietnam yang pertama dan satu-satunya yang menerima jaminan kredit eksport EXIM untuk pembiayaan pembelian pesawat . Syarikat penerbangan itu telah menggunakan pengaturan jaminan EXIM yang serupa sebelum ini untuk pembelian pesawat Boeing 777 dan Boeing 787 Dreamliner
. Kedudukan eksklusif ini mencerminkan kerjasama pembiayaan yang telah lama terjalin antara syarikat penerbangan bendera negara itu dengan EXIM untuk program pesawat buatan AS
.
Komitmen EXIM dan pesanan 50 pesawat ini adalah sebahagian daripada gelombang perjanjian semasa lawatan diplomatik peringkat tinggi:
Gabungan perjanjian ini mewakili salah satu komitmen penerbangan awam terbesar oleh syarikat penerbangan Vietnam dan menekankan hubungan komersial aeroangkasa AS-Vietnam yang semakin mendalam .