AnswersPublished16 sources
Eksport baja Timur Tengah menjunam 71%: risiko bekalan mungkin berlanjutan
Penghantaran baja dari Timur Tengah turun daripada 3.41 juta tan pada September 2025 kepada 994,000 tan pada September 2026 — susut kira kira 71%. Gangguan laluan melalui Selat Hormuz mengekang perdagangan laut; laluan darat alternatif Saudi tidak mencukupi untuk menggantikan penghantaran yang hilang.
Diterbitkan olehDisunting dengan GPT-6 LunaImej dijana dengan GPT Image 2
Research answer
Key takeaways
- Penghantaran baja dari Timur Tengah turun daripada 3.41 juta tan pada September 2025 kepada 994,000 tan pada September 2026 — susut kira kira 71%.
- Gangguan laluan melalui Selat Hormuz mengekang perdagangan laut; laluan darat alternatif Saudi tidak mencukupi untuk menggantikan penghantaran yang hilang.
- Bekalan dan kos baja boleh terus tertekan hingga 2027, tetapi data yang ada belum membuktikan skala kerugian hasil tuaian atau kenaikan harga makanan.
AI Prompt
openai.comCreate a landscape editorial hero image for this Studio Global article: As of November 1, 2026, what does Kpler’s data reveal about the 70–75% decline in Middle Eastern fertiliser exports, including September shi. Article summary: As of November 1, 2026, the available evidence points to a severe fertiliser supply disruption, with Middle Eastern exports down roughly 70–75% and potential effects on costs and availability extending into 2027. [11][4]. Topic tags: general, general web, user generated, government, education. Style: premium digital editorial illustration, source-backed research mood, clean composition, high detail, modern web publication hero. Use reference image context only for broad subject, composition, and topical grounding; do not copy the exact image. Avoid: logos, brand marks, copyrighted characters, real person likenesses, fake screenshots, UI text, readable text, wat
Penghantaran baja dari Timur Tengah merosot dengan ketara pada September 2026 apabila gangguan perkapalan melalui Selat Hormuz mengehadkan eksport. Angka Kpler yang dilaporkan menunjukkan 994,000 tan dihantar, berbanding 3.41 juta tan pada bulan yang sama setahun sebelumnya — penurunan kira-kira 71% berdasarkan pengiraan. Kekurangan bekalan itu jelas; sejauh mana ia akan menjejaskan hasil tuaian dan harga makanan masih belum pasti. 4
5
Apa yang ditunjukkan oleh angka September
Perbandingan itu bersamaan 2.416 juta tan lebih rendah berbanding penghantaran pada September 2025. The National, dengan merujuk data Kpler, melaporkan eksport serantau susut 70–75% dan bekalan mungkin kekal hampir pada paras rendah semasa hingga hujung tahun. Itu ialah unjuran, bukannya jaminan bahawa eksport akan kekal tepat pada paras September. 4
5
Angka tersebut merujuk kepada penghantaran baja dari rantau itu, bukan jumlah pengeluaran baja dunia. Ia juga tidak patut disamakan dengan ukuran berasingan Kpler mengenai aliran sulfur: eksport sulfur yang melalui Hormuz dari Mac hingga September dilaporkan sekitar 55% daripada kadar sebelum perang. Ukuran itu melibatkan produk, tempoh dan garis dasar yang berbeza. 2
Mengapa Selat Hormuz penting — tetapi laluan itu bukan tertutup sepenuhnya
Selat Hormuz ialah laluan penting bagi baja dan bahan mentah berkaitan dari Teluk. Laporan mengenai kemerosotan eksport menyifatkan perdagangan laut sebagai sangat terganggu dan menyatakan bahawa pilihan penghantaran melalui jalan darat Saudi tidak mencukupi untuk menggantikan kargo yang hilang. Bahan Suruhanjaya Eropah turut memberi amaran bahawa sekatan transit baja boleh mengurangkan ketersediaan, mengetatkan pasaran dan mengehadkan pengeluaran apabila bahan input utama sukar diperoleh. 4
18
Namun, bukan semua kapal langsung tidak dapat melalui selat itu. Argus melaporkan dua kapal pengangkut sulfur berjaya menyeberang pada Oktober ketika risiko terhadap perkapalan komersial meningkat. Perjalanan itu menunjukkan sebahagian kargo masih boleh bergerak; ia tidak membuktikan bahawa perkapalan sudah kembali normal atau pengeksport mampu menghantar jumlah seperti dahulu secara konsisten. 6
Tumpuan bekalan meningkatkan kesan gangguan
Analisis pasaran yang diterbitkan oleh Suruhanjaya Eropah menyatakan Timur Tengah menyumbang kira-kira separuh eksport sulfur dunia dan lebih 30% eksport urea global. Angka ini ialah bahagian eksport, bukan bahagian pengeluaran. Ia membantu menjelaskan mengapa gangguan di rantau itu boleh memberi kesan kepada pembeli jauh di luar Teluk. 19
Sulfur amat penting untuk penghasilan baja fosfat. Bahan ini digunakan untuk menghasilkan asid sulfurik, yang diperlukan bagi memproses batu fosfat menjadi produk seperti MAP dan DAP. Menurut International Fertilizer Development Center, tiada pengganti praktikal bagi sulfur dalam penghasilan baja fosfat konvensional.
Tekanan bekalan juga tidak terhad kepada Timur Tengah. International Food Policy Research Institute melaporkan eksport sulfur dari China, Maghribi dan Rusia turut merosot, di samping gangguan penghantaran dari Teluk. Institut itu juga menyatakan Mosaic menghentikan sementara pengeluaran fosfat di dua kilangnya di Louisiana pada penghujung Ogos. Contoh-contoh ini menunjukkan bagaimana kekurangan bahan input utama boleh menjejaskan pengeluaran di tempat lain, tetapi tidak menetapkan skala pengurangan bagi setiap pengeluar.
Menggantikan bekalan bukan perkara mudah
Unjuran baja Cornell menyatakan China ialah pembekal fosfat terbesar dunia dan eksport fosfatnya telah dikenakan sekatan selama sembilan bulan sebelumnya. Sumber yang sama menyebut Rusia, yang biasanya merupakan pembekal penting sulfur untuk pasaran dagangan, telah menyekat eksport. Kekangan ini menyukarkan andaian bahawa kedua-dua negara boleh menggantikan bekalan Teluk yang hilang dengan cepat. Bukti yang tersedia tidak mengukur jumlah bekalan gantian yang mungkin ada atau kosnya kepada pembeli.
Menurut IFPRI, harga sulfur meningkat lebih dua kali ganda dalam tempoh enam bulan sebelumnya, sekali gus menambah tekanan terhadap pengeluar baja fosfat. Kesan harga dan keputusan pengeluaran berbeza mengikut syarikat serta pasaran; sumber yang tersedia tidak memberikan gambaran lengkap tentang kesan kepada syarikat tertentu atau pengeluar di setiap negara terjejas.
Apa maknanya kepada petani dan harga makanan
Urusan mendapatkan baja dan kosnya boleh terus menjadi sukar walaupun gangguan perkapalan semasa reda. Unjuran Cornell menjangkakan harga tinggi serta masalah mendapatkan bekalan berlanjutan hingga 2027 dan seterusnya. Laporan berasingan pula menyatakan harga baja mungkin kekal tinggi hingga musim bunga 2027, walaupun ketegangan reda dan perkapalan melalui Hormuz kembali normal.
Kos yang meningkat atau penghantaran yang lewat boleh menyukarkan petani mendapatkan baja pada masa diperlukan. Penganalisis yang dipetik oleh The National memberi amaran tentang risiko terhadap hasil tuaian dan inflasi makanan, namun sumber yang ada tidak mengukur kerugian tanaman yang bakal berlaku atau menetapkan kenaikan tertentu dalam harga makanan global. Risikonya lebih berat apabila petani dan pengguna mempunyai ruang yang terhad untuk menanggung kos tambahan, tetapi bukti yang diberikan tidak mengukur kesan mengikut negara. 4
18
Kesimpulan paling kukuh setakat ini ialah kejatuhan eksport pada September telah mengetatkan bekalan dan meningkatkan risiko tekanan kos serta kesukaran mendapatkan baja berlarutan. Angka itu sahaja tidak membuktikan berapa tinggi harga makanan pada 2027 atau sebesar mana kerugian hasil tuaian kelak.
Studio Global AI
Continue your research
This page includes a source-backed answer you can continue inside Studio Global.
People also ask
What is the short answer to "Eksport baja Timur Tengah menjunam 71%: risiko bekalan mungkin berlanjutan"?
Penghantaran baja dari Timur Tengah turun daripada 3.41 juta tan pada September 2025 kepada 994,000 tan pada September 2026 — susut kira kira 71%.
What are the key points to validate first?
Penghantaran baja dari Timur Tengah turun daripada 3.41 juta tan pada September 2025 kepada 994,000 tan pada September 2026 — susut kira kira 71%. Gangguan laluan melalui Selat Hormuz mengekang perdagangan laut; laluan darat alternatif Saudi tidak mencukupi untuk menggantikan penghantaran yang hilang.
What should I do next in practice?
Bekalan dan kos baja boleh terus tertekan hingga 2027, tetapi data yang ada belum membuktikan skala kerugian hasil tuaian atau kenaikan harga makanan.